工程施工（检维修）环境保护监督监理工作

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蚀 产生锈水 3.钢筋焊接产生废气和废渣 4.焊接和生电火花、电弧光 5.钢筋切 断机、弯曲机使用产生机械噪声 6.零星 废钢筋等未及时回收 7 机械设备 1.漏油污染 2.能源消耗 3.废配件丢弃 8 9 各类运输车辆 钢模钢管 1.噪声 2.扬尘 3.有害气体 4.漏油 1.装卸噪声、扬尘、防锈漆震落 2.搬运 噪声 3。钢模施工噪声、扬尘 4.支模架 搭拆噪声、声尘 5.钢模钢管扣件遇水腐 蚀产生锈水 6.零星扣件散落 10 11 钻孔平台搭设 工程船舶 1.使用后的处置 1.船舶生活废物处置、水土污染 2.抛、 起锚的噪声 3.主辅机运行时噪声、有害 气体 4.油料泄漏污染水源 施工中主要措施及防治：

（1）施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。桥梁打桩噪声的场界限值为昼间85dB，夜间禁止打桩。

（2）施工期污水不得排入《地面水环境质量标准》G3838-88

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中所规定的I、II类水域。排入其他水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理。

（3）根据《公路建设项目环境影响评价规范》3.4.6的的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须进行污水处理。 （4）水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中搅拌站的排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表I—III类水源地保护区。

（5）对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意排入水体。

（6）桥梁施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放，工程弃方不得随意丢弃河流中或岸边；涵洞出口流速较大时，必须在进出口进行加固，防止冲刷。

（7）水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防止粉尘、防噪声（振动）措施同前。

（8）对于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得随意扩大开挖范围，将受影响的两栖动物生境控制在最小范围。

五、隧道工程环境监理要点 隧道工程潜在环境影响 序号 1 活动内容 隧道开挖 潜在影响 1.噪声 2.扬----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

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尘 3.生态破坏 4.废弃物处置 5.有害气体 2 3 4 5 废石料装卸、运输 同路基工程 隧道支护、衬砌 防水排水 路基路面 1.噪声 2.有害气体 同排水工程 同路面工程 施工中主要措施及防治：

（1）洞渣的堆置场地，应根据环评报告书的结论进行认定，明确弃渣场的范围。弃渣应在指定范围内严格按照设计技术要求进行堆置，并采取防护措施，避免其流入水体。

（2）施工单位向周围生活环境排放废气、尘土，应当符合国家规定的环境空气质量标准（GB3095-96）

（3）隧道内应设置足够的排风设施，施工人员应配防护用具，以降低作业粉尘和有害气体对人体的影响。

（4）施工期污水不得排入《地面水环境质量标准》G3838-88中所规定的I、II类水域。排入其他水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进行水质处理。

（5）施工单位向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-90）。该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB。

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（6）除抢修、抢险作业外，禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行生产噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业。确需连续作业的，应报当地环保部门批准，并公告居民。

（7）水泥混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中搅拌站的排水、混凝土养生水等含有害物质的废水不得排入地表I—III类水源地保护区。

（8）对废料的处理与利用。隧道施工时难免产生许多废渣，应妥善放置，不能随便堆放，以免阻塞河道造成水土流失或占用当地农田。对优质石碴可加以利用，如防护用的片石、路面骨料和混凝土集料可分类堆放，以便充分利用，有条件时也可利用荒沟，在其中筑坝填入废碴，变荒沟成良田，增加耕地。路边临时堆放的零星废渣，在公路封闭前应全部清理完毕，以免公路全封闭后难以清理。 （9）隧道建设中所需的石材，在选择料场时，应远离隧位，采取集中料场取料，切忌随意布置小料场，使山坡形成遍体鳞伤。对山坡及其植被肆意破坏，既影响环境面貌，也容易产生塌方滑坡。若采用商品石料，应在采购合同中提出对临时料场的环保要求。 （10）严格控制影响范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏场地以外的植被。

六、其它工程环境监理要点 1、排水工程

排水工程潜在环境影响