2019二级建造师网络继续教育-2019城市轨道交通工程考试最全题库

A.克服了隧道内施工场地小、钢筋绑扎困难等施工难题；

B.能提高施工的工效，但同时也增加了工程成本；

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C.降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度；

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D.减轻了现场施工人员的劳动强度

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弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括（ ）。

A.弹性支撑块；

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B.道床板；

C.CA砂浆层；

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D.混凝土底座

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我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的水硬性材料支承层的厚度为（ ）。

A.300mm；

B.400mm；

C.500mm；

D.600mm

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浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是（ ）。

A.散铺架轨法；

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B.轨排架轨法；

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C.散铺-轨排架轨法；

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D.钢筋笼轨排法

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弹性支撑块式无砟轨道的优点包括（ ）。

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A.轨道结构简单，施工相对容易；

B.支撑块为钢筋混凝土结构，可在工厂预制；

C.现场组装钢轨、扣件、靴套和支撑块；

D.现场准确定位后，就地灌注混凝土即可成型；

E.可长期运营，无需更换部件

弹性支撑块式无砟轨道主要利用（ ）进行减振。

A.道床板；

B.混凝土底座；

C.支撑块下部的橡胶垫板；

D.橡胶靴套；

E.支撑块

弹性支撑块式无砟轨道的优点包括（ ）。

A.轨道结构简单，施工相对容易；

B.支撑块为钢筋混凝土结构，可在工厂预制；

C.现场组装钢轨、扣件、靴套和支撑块；

D.现场准确定位后，就地灌注混凝土即可成型；

E.可长期运营，无需更换部件

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我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。

A.正确 B.错误

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我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的水硬性材料支承层的主要作用是使系统刚度从上往下逐渐减小。

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A.正确

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B.错误

轨排架轨法中，道床基底施工与道床钢筋绑扎可以同步进行，保证施工进度、钢筋绑扎、焊接质量等不受影响。

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A.正确

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B.错误

浮置板轨道“钢筋笼轨排法”施工工艺能确保整体道床施工的连续性。

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A.正确

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B.错误

城市轨道交通工程

1、具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（A ）。 A.地铁 B.轻轨 C.单轨 D.有轨电车

2、具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（B ）。 A.地铁 B.轻轨 C.单轨 D.有轨电车

3、1列地铁列车的运载能力大约相当于（D ）辆小汽车。 A.50.0

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B.100.0 C.150.0 D.200.0

4、就二氧化碳而言，汽车的单位释放量是轨道交通的（C ）。 A.5倍 B.10倍 C.25倍 D.50倍

5、属于城市轨道交通分类依据的选项是（ABC ）。 A.按轨道相对于地面的位置划分 B.按运营方式划分

C.按车辆类型及运输能力划分 D.按运行速度划分 E.按建造成本划分

6、城市轨道交通系统的特点包括（ABCDE ）。 A.运营速度快、运载能力大 B.能源消耗低，对环境影响小 C.安全与公平兼顾

D.促进城市产业及经济加速发展 E.引导城市空间结构的发展

7、传统的城市轨道交通，其服务范围以中心城区为主，通常站间距离在1km以内。A.正确

8、市郊铁路位于城市范围内，通常其所有权属于当地政府，主要服务于城市郊区与中心城区间的乘客。B.错误

9、据统计，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长63亿元，增加8000个以上的就业岗位。A.正确

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