上海海事大学国际航运管理2013-2014A

上海海事大学国际航运管理2013-2014A

上海海事大学试卷

2013-2014学年第二学期期末考试 《国际航运管理》（A卷）

一、选择题（共30题，每题1分，共30分） 1 船舶总吨位反映的是船舶（D）的大小。

A 排水量 B 总载重吨 C 总载货量 D 容积 2 从价运费以“Ad. Val”表示，意思是（A）。 A 按货物FOB价格的一定百分比计算运费 B 按货物CIF价格的一定百分比计算运费

C 先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比 D 先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比 3 确定班轮航线基本港的主要依据是（D）。

A 港口吃水 B 港口费率 C 港口装卸效率 D 港口货源 4 下列不属于干散货运价指数的是（D）。

A BCI B BPI C BSI D BDTI 5 历期内平均每天实有船舶吨位ˉD定=（B）。

A（∑D定T册）/T历 B （∑D定T营）/T历 C（∑D定T营）/T册 D ∑D定/T历

6 以下费用中，不属于固定费用的是（A）。

———————————————————————————————————————————————

A 船员工资及附加费 B 企业管理分摊 C 船舶吨税 D 船舶保险费

7 一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中（B） 是错误的。

A ∑Q*l=μ*D定*T营 B ∑Q*l=Z*D定*T历 C ∑Q*l=μ*D定*T册*?营 D ∑Q*l=Z*ˉD定

8 某船载货定额吨位为7000吨，在上海装4000吨货起运，驶往厦门港加载3000吨，再运往广州港，上海港至厦门港546海里，上海港至广州港912海里，厦门港至广州港389海里。则本航次货物周转量为：（C）。

A 3648000 B 1167000 C 4979000 D 6671000 9 假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会（B）。

A 扩大 B 缩小 C 不变 D 难以确定 10 当船舶由使用较高载重线的海区航行至使用较低载重线的海区时，其排水量应取（D）。

A 较高载重线时的排水量 B 较低载重线时的排水量 C 较低载重线时的排水量加使用较高载重线航段的油水消耗量 D A或C

11 以下哪项不属于营业收入的是（D）。

A 运输收入 B 租箱收入 C 滞期费 D 银行利息

———————————————————————————————————————————————

12 我国船级社就有关船舶入级划分三种检验，其中不属于这三种检验的是（D）。

A 新造船的入级检验 B 初次入级检验 C 保持船级检验 D 展望检验 13 从事国际航线运输的船公司和船舶必须按照ISM规则取得什么证书方可营运（D）？

A SMS，ISSC B DOC，SMS C DOC，Registry Certificate D DOC，SMC

14 经济分析中，货物装卸费归为（A）。

A 变动成本 B 固定成本 C 机会成本 D 沉没成本 15 船舶燃油成本取决于船舶主机类型、马力、燃油种类和（A）等。

A 航速、油价 B 航速、载货量 C 气温、油价 D 油价、载货量

16 假设某船资本成本5000千万，折旧年限10年，10年后残值为500千万，如利用“直线折旧”法计算，其年折旧额为（B）。 A 500 B 450 C 400 D 50 17 舱容系数是用以表示（C）的比值。

A 货舱容积，总载重 B 船舶容积，总载重量

C 货舱容积，净载重量 D 货舱容积，容积吨位

18 某船DW=24989吨，年营运固定成本K固=1587700美元，营

———————————————————————————————————————————————

运天为352天，年封存成本是营运成本的60%，求期租临界租船费率（C）。[单位：美元/月，载重吨]（每月计为30天） A 2.25 B 2.17 C 5.41 D 3.13 19 收入基准C/B可视为在期租合约下，（A）。 A 船东租出船舶时应掌握的最高租金费率 B 船东租出船舶时应掌握的最地租金费率 C 承运人租入船舶时应掌握的最高租金费率 D 承运人租入船舶时应掌握的最低租金费率 20 船舶登记吨与船舶载重吨有什么关系？（A）。

A 没有关系 B 由载重吨决定登记吨 C 由登记吨决定载重吨 D 两者数值相等 21 The (D) will be the large size vessel? A large the voyage in terms of nautical miles, the less efficient B smaller the voyage in terms of nautical miles, the more profitable C smaller the voyage in terms if nautical miles, the more efficient D large the voyage in terms of nautical miles, the more efficient 22 船舶生产率是反映企业船舶使用效率的综合性指标，某航运企业报告期与基期相比，船舶航行率增长5%，平均航行速度上升3.7%，载重量利用率下降5.2%，则该公司船舶生产率的变化情况是（A）。 A 上升3.2% B 下降3.2% C 上升3.5% D 下降3.5% 23 以下折旧方法中，不属于快速折旧的是（B）。

A 直线折旧法 B 余额递减法 C 双倍余额递减法 D 年数加总折旧法 24 以下哪个公式是不正确的（D）。

———————————————————————————————————————————————