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表9-1 近几年邯运集团为企业信息化投入 年份 年度信息化投入总额 2005年 50万元 2006年 40万元 2007年 60万元
表9-2 企业信息系统应用状况
信息化项目 办公自动化系统(OA) 公司资源计划系统(ERP) 客户关系管理系统 (CRM) 电子政务应用(E-government) 人力资源管理系统(HRMS) 资产管理系统(EAM) 应用服务器(Application Server) 数据库(Database) 其他 在用 √ √ √ √ 在建 √ 计划 采用 √ 尚无 计划 √ 品牌/版本 (若自行开发请填写“自行开发”) 自行开发 准备自行开发 自行开发 自行开发 Sql-server
表9-3 企业计算机分布 部门 计算机数量 13 5 5 3 2 2 3 3 2 3 1 3 2 1 5
是否联网 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是否满足需要 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 公司领导 办公室 党工部 党建办 监事部 发展部 人才部 审计部 工会 客运部 物流部 安投部 基建部 公安 财务部 37
表9-4 企业信息化产品应用
产品名称 公路客运售检票系统 使用部门 主要功能 长途汽车站 需增加的功能 调度、报与移班、售票、动售检票、结算、大屏显示、触摸屏、自动广播 手持售票系统 长途汽车站 —— 2002年 票联网 开始应用时间 1993年 使用情况 推广到华北以及西北主要城市,使用良好,升级好几版 与公路客运售检票系统联网 办公OA 所有部门,子公司 B/S系统 GPS 财务(金蝶) 车辆销售 小件快递 内部公文传递、公告、通知、数据传递 2006年 封闭 2004年 —— 主要应用人员 与其他系统集成情况 集团的管理信息系统 备注 车辆使用 定位、限速、追踪 总、分公司财务部 天诚汽贸 长途站 用于小件快递的信息系统,例如行包运输的过程处理。 全省联网 河北快运mis 快运网点 用于快运业务的信息系统。包括货物输入,车辆分配等。 全省联网 38
电信10M光线网通10M光线路由器路由器防火墙交换机交换机财务访问服务器财务访问服务器集团OA服务器处室处室财务数据服务器
图9-1 邯运集团信息网络示意
图9-2 河北快运公司信息网络
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10. 人力资源
天恒运业有限公司总经理刘平是一名老“邯运”,也有着30年党龄的老党员。1999年,他临危受命成立天恒运业有限公司,负责吸纳联营社会货运车辆,实行集约化经营,增强货运企业竞争力。短短的七年时间里,邯运集团天恒公司由一个一穷二白的小企业,变成了一个年盈利近千万元,拥有普货、危货车千余部,业务范围扩展到十多个省市的综合性运输企业。2003年,刘平被评为“河北省交通系统劳动模范”,2005年被邯运集团评为“邯运功臣”,还多次被评“优秀共产党员”、“业务能手”等称号。从筚路蓝缕的创业,到蒸蒸日上的开拓,功勋卓著的刘平无疑成为了邯运上万员工眼中的一张“王牌”。
但是,随着集团向现代化企业的转变的步伐加快,原有的管理制度发生了巨大的变革如附录10-1所示,最让人不可思议的是,昔日的“王牌”竟然被人力资源部门亮起了“黄牌”。每每提到这件事,刘平心里总有种不畅快。
事情是这样的。2007年集团推行了新的基层单位负责人考核办法,办法规定在每年年初,各个基层企业负责人要根据企业的基本情况向集团上报来年的企业经营目标,在接下来的一年中,集团公司将该经营目标按照往年的经营的具体情况,将经营效益分配到各个月,对于各个基层企业负责人进行考核。对于连续三个月不能完成目标收益额的,集团对于该企业的负责人进行黄牌警告。雄心勃勃的刘平大胆地为天恒谋划了“开拓市场,延伸经营,多业并举,主体做强,联合做大,持续发展”的发展之路,把企业做大做强作为自己的奋斗目标,他将这一发展战略称之为“六年腾飞规划”。在向集团上报了企业经营目标时,为了鼓舞士气,并根据目前良好的经营态势,他了乐观地将目标定在了30%的效益增长上。
之后的日子里,刘平利用以往同邯钢、电厂等单位的关系,红红火火地搞起了煤炭运输,并以自己的艰苦努力,延伸和开拓企业的市场。这段时间,有人统计过他的工作,年初的三个月每天都是早晨5点钟出发,尽可能赶在人家上班前赶到,当天晚上11点钟返回。公司资金紧张,出差在外他从没有住过一次高级旅馆,没有下过一次饭店,饿了就在路过吃上一碗2块钱的面条,困了就在车上打个盹儿。但是,由于需求企业自身的生产调整、供应企业竞争加剧等因素影响,每逢月末考评的时候30%的效益增长就像一座8848米的高峰一样,总是难于翻越。眨眼之间,三个月过去了,当人力资源部门考核结果出来的时候,刘平一脸无辜地领到了三张“黄牌”。这种事对于刘平来说还是头一遭遇到,单枪匹马的他已经是殚精竭虑了,但是预期效果仍然没有达到。
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