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计量经济学课件第三章 多元线性回归模型及非线性回归模型

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  • 2025/7/4 19:26:34

第三章 多元线性回归模型

引子:中国已成为世界汽车产销第一大国

2009年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,

国家出台了一系列促进汽车消费的政策,有效刺激了汽车消费市 场,汽车产销呈高增长态势,首次成为世界汽车产销第一大国。 2009年,汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长 48.3%和46.15%。

是什么因素导致中国汽车数量的增长?

影响中国汽车行业发展的因素并不是单一的,经济增长、 消费趋势、市场行情、业界心态、能源价格、道路发展、内 外环境,都会使中国汽车行业面临机遇和挑战。

2

怎样分析多种因素的影响?

分析中国汽车行业未来的趋势,应具体分析这样一些问题: 中国汽车市场发展的状况如何?(用销售量观测) 影响中国汽车销量的主要因素是什么?

(如收入、价格、费用、道路状况、能源、政策环境等)

各种因素对汽车销量影响的性质怎样?(正、负) 各种因素影响汽车销量的具体数量关系是什么? 所得到的数量结论是否可靠?

中国汽车行业今后的发展前景怎样?应当如何制定汽车的 产业政策?

很明显,只用一个解释变量已很难分析汽车产业的发展, 还需要寻求有更多个解释变量情况的回归分析方法。

3

本章主要讨论:

●多元线性回归模型及古典假定 ●多元线性回归模型的估计 ●多元线性回归模型的检验 ●多元线性回归模型的预测

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第三章 多元线性回归模型 引子:中国已成为世界汽车产销第一大国 2009年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长, 国家出台了一系列促进汽车消费的政策,有效刺激了汽车消费市 场,汽车产销呈高增长态势,首次成为世界汽车产销第一大国。 2009年,汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长 48.3%和46.15%。 是什么因素导致中国汽车数量的增长? 影响中国汽车行业发展的因素并不是单一的,经济增长、 消费趋势、市场行情、业界心态、能源价格、道路发展、内 外环境,都会使中国汽车行业面临机遇和挑战。 2 怎样分析多种因素的影响? 分析中国汽车行业未来的趋势,应具体分析这样一些问题: 中国汽车市场发展的状况如何?(用销售量观测) 影响中国汽车销

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