停车场计数器

五、 总体设计电路图

R147kΩ74LS14D44R210kΩC210nFVCCR1047kΩ光电二极管1BH62Q1532SC1815052C5470nFC31nF5141U13A74LS14D4542U11A74LS14DU14A74LS14DVCC5VR610MΩU23A7404N50C44943C11nF46R3100kΩ0U16A74LS14DU17A74LS14DVCCR72.2MΩU22A7404NR81.2MΩ48U21A7404N40D21BH62C610nF3947发光二极管U18A5V377404NU19A7404NR910MΩ38U20A7404NU15AR447Ω34VCC5VVCCR51kΩ35受光二极管1SS26936VCC1nFU4U5U6VCC5VDCD_HEXDCD_HEXDCD_HEX2322U8VCC5VVCC5VVCC1U15U25V269U33748VCC1510109ABCDVCC0VCC1011121AVCC1B4B1Y4A2A4Y2B3B2Y3AGND3Y28151109ABCDQAQBQCQD32671510109ABCDQAQBQCQD3267QAQBQCQD326774LS32D2524U91AVCC1B4B1Y4A2A4Y2B3B2Y3AGND3Y2930VCC11~LOAD~BO1314CLR~CO125UP4DOWN74192N11~LOAD~BO1314CLR~CO125UP4DOWN74192N11~LOAD~BO1314CLR~CO125UP4DOWN74192N18074LS32D2726U101AVCC1B4B1Y4A2A4Y2B3B2Y3AGND3Y311415161774LS32D进车AVCC5V74LS04D1913VCCS3Key = Z出车A3374LS08DU7B74LS04D32清零58R1147kΩ59U27AR1474LS14DVCC5VVCCR151kΩ61受光二极管11SS26962R1210kΩ20U25A74LS14D54U24A74LS14DU26A74LS14DVCC5VC71nF56R13100kΩ0R16U28A74LS14DU29A74LS14DVCCR172.2MΩC101nF67U34A7404NR181.2MΩ66U33A7404N5747Ω60发光二极管1U30AC810nFVCCR2047kΩ光电二极管11BH62Q2712SC181507055VCC5V727404ND11BH62C1210nFU31A647404NR1910MΩC11470nFC91nF6910MΩU35A7404N686563U32A7404N

当有车辆进入停车场时便遮挡一次红外光，由接收装置产生一进位信号，将此信号输入计数器，计数器便做一次加法计数；同理当有车辆驶出停车场时，也由对应的接收装置产生一进位信号，送入计数器后进行一次减法计数。同时，由计数器输出的BCD码便经译码显示电路进行显示。从显示的数字中就可得知当前停车场中的车辆数目。

当需要清零时，只需按一下清零按钮，便产生一清零信号送入计数器进行清零操作。

通过在试验箱上连接整体电路，进行测试，结果符合预期要求。

此电路结构简单，设计合理，维护方便，具有较强的适用性。

六、课程设计心得体会

通过这次课程设计，我更加深刻的了解到电子技术这门课在实际生活中的重要性。俗话说：“师傅领进门，修行在个人”。这次设计我作了充分的准备，把所学的知识加上自己在动手方面的优势，顺利地完成了任务。

设计中，我遇到了各种各样的问题。最突出的问题就是理论器件与实际器件之间的差异。按电路图搭接完成后，数码显示器显示情况与软件仿真时并不完全相同，经过长时间的调试，结果依然与仿真结果有所出入。在自己查阅了许多有关资料之后，发现自己在设计中忽略了器件之间很重要的一点，那就是电路中的

竞争与冒险现象、时钟上升沿的防抖动，以及测试各个模块的性能等。自己设计当中只是一味的注重了软件仿真的成功与失败，而没有考虑到实际器件之间的搭配与可行性，这也让我再次体会到：书本上有的是理论知识，而有些实际的器件与经验只能是通过实践才能完全掌握的。

大学是人生的转折点，是从学校迈向社会这个大舞台的驿站，在这个关键时刻我要努力学好本专业的过硬的专业知识。做一名对社会有用的人才。