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1.《天然气化工工艺学》习题、指导与训练 2016.10.09 - 图文

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  • 2025/5/4 20:08:48

4、美国能源部对替代燃料生产过程进行能源-经济效率评估,综合评估结果见下表:

催化剂 费-托合成燃料 甲醇制汽油 乙醇燃料 生物质加氢脱氧 无 68.84% 74.22% 56.85% 65.45% 有 74.08% 79.99% 61.42% 试根据表中数据,请给出你的经济技术评价结论。 美国能源部根据真实能源回收情况,对F-T合成、甲醇制汽油和液化气燃料(MTG),乙醇燃料和生物质加氢脱氧(HDO)制燃料技术进行的经济效益评估。比较不同路线在有/无催化剂作用下的能源回收经济效率。

评估结果: 无论催化剂使用与否,甲醇制汽油(MTG)路线的经济效益均高于其它技术路线,其中F-T合成路线位居第二。在增加生产规模和回收高附加值化学品情况下,MTG路线显示出更大的优势。

甲醇和F-T路线主要消耗化石能源(煤和天然气)资源,而且二者生产的目标燃料具有互补性。

生物质燃料不需要化石类碳源,而是用可再生的碳资源,如植物纤维束、植物油、果实,谷壳等,可从大气中吸收CO2。 5、Cu-基催化剂用于甲醇合成,副产物主要为烃类化合物;Fe-或Co-基催化剂促进费-托合成,副产物主要为高级醇;两个合成路线都涉及CO加氢反应过程。试问这两个过程的化学本质有何区别?如何理解这些副产物的生成?

6、甲醇合成和费-托合成都是CO加氢反应过程,这两个过程的化学本质有何区别?

7、利用本专业知识,预测神华煤制油技术(CTL)可能采用的间接液化路线。

8、就你所了解的信息,简述神华煤制油技术的“直接液化”路线。

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4、美国能源部对替代燃料生产过程进行能源-经济效率评估,综合评估结果见下表: 催化剂 费-托合成燃料 甲醇制汽油 乙醇燃料 生物质加氢脱氧 无 68.84% 74.22% 56.85% 65.45% 有 74.08% 79.99% 61.42% 试根据表中数据,请给出你的经济技术评价结论。 美国能源部根据真实能源回收情况,对F-T合成、甲醇制汽油和液化气燃料(MTG),乙醇燃料和生物质加氢脱氧(HDO)制燃料技术进行的经济效益评估。比较不同路线在有/无催化剂作用下的能源回收经济效率。 评估结果: 无论催化剂使用与否,甲醇制汽油(MTG)路线的经济效益均高于其它技术路线,其中F-T合成路线位居第二。在增加生产规模和回收高附加值化学品情况下,MTG路线显示出更大的优势。 甲醇和F-T路线主要消耗化石能源(煤和天然气

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