汽车制造工艺 题库与答案

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11. 过定位不可能产生以下后果：（ ）

a. 工件松动，影响正常加工。

b. 定位点不稳定，增加了同批工件在夹具位置中的不同一性。 c. 增加了工件和夹具的夹紧变形。 d. 工件不能顺利与定位件配合。

12. 关于辅助支承，下列叙述正确的是：( )

a. 辅助支承用作定位支承点。 b. 辅助支承用来提高支承零件刚度。 C. 辅助支承用来消除自由度。 d. 辅助支承可有可无。

13. 关于自位支承，下列叙述错误的是：（ ）

a. 自位支承是活动的。 b. 自位支承是固定的。

c. 自位支承起一个定位支承点的作用。 d. 自位支承可与工件多点支承。

14. 夹紧装置不必满足下列哪一点：（ ）

a. 良好的自锁性能 b. 不破坏工件的定位 c. 尽量使用新技术 d. 尽量结构简单

15. 关于夹紧机构的论述正确的是：（ ）

a. 实际生产中，一般用手动斜契夹紧机构。 b. 常用的偏心夹紧机构是曲线偏心夹紧机构。 c. 螺旋夹紧机构运用非常广泛。

d. 偏心夹紧机构可用于尺寸公差过大的场合。

16. 夹具的组成中 ( ) 是夹具必不可少的组成部分。

a. 定位元件和夹紧元件 b. 定位元件和引导元件 c. 定位元件和夹具体 d. 引导元件和夹具体

三、 问答题

1. 什么是零件要素？什么是基准？

2. 简述机床夹具在机械加工中的作用。

3. 定位误差的定义和组成。

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4. 什么是夹紧装置，夹紧装置的组成有哪些部分？

5. 通常情况下，对夹紧装置有哪些要求?

6．工艺基准的分类有哪些？

7．什么是定位？

8．工件的安装方式有哪些？

9．用于平面定位的定位元件主要有哪些？

10．简述定位误差的定义。

11．对定误差的含义。

12．什么是夹紧力三要素？

四、 分析、计算题

1.自由度分析

1．跟据六点定位原理分析图2-1中各定位方案中各个定元件所消除的自由度。

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