品质规划-APQP

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持续改善环 图1将制程类型组织为原因和效应模式，其中第一级的分类为：人员、材料、设备、方法和制度、环境。图例描述了使用相应的管制计划进行的制造和装配情况，以显示以下各页中所述的典型文件。成功地制定节省费用过程的关键，在於确认变异来源和合适的管制方法。

?产品和制程的确认

产品和制程的确认

本章讨论藉由试生产运行来对确认制造制程的主要特点。在试生产运行中，产品品质规划小组应确认是否遵循了管制计划和制程流程图，产品是否满足顾客要求，还应注意在正式生产运行之前调查和解决有关关注问题。

4.1试生产

应采用正式生产工装、设备、环境（包括生产操作者）、设施和周期时间来进行试生产。制造制程有效性的确认开始於试生产，试生产的最小数量通常由顾客确定，但产品品质规划小组可以考虑具体情况规定超出这个数量。试生产（产品）的输出用来进行如下工作： ◎初期制程能力研究 ◎量测系统评估 ◎最终可行性 ◎制程审查

◎生产确认测试 ◎生产零组件核准 ◎包装评估

◎第一次能力（FTC，First time capability） ◎品质规划的签署

4.2量测系统评估

在试生产当中或之前，应使用规定的量测和方法按工程规格检查管制计划标识的特性，并进行量测系统评估。参见克莱斯勒、福特和通用汽车公司量测系统分析参考手册。

4.3初期制程能力研究

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应针对管制计划中识别的特性进行初期制程能力研究。该研究评估生产制程是否已准备就绪。有关初期制程能力研究的详细资料，参见克莱斯勒、福特和通用汽车公司的生产零组件核准程序参考手册和克莱斯勒、福特和通用汽车公司基础统计制程管制参考手册。

?说明与附注：

输入(I) 活动/关键点 或 输出(O)

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?产品和制程的确认

4.4生产零组件核准

生产零组件核准的目的是确认由正式生产工具和制程制造出来的产品是否符合工程要求。参见克莱斯勒、福特和通用汽车公司的品质参考手册。

4.5生产确认测试

生产确认测试是指确认由正式生产工具和制程制造出来的产品是否满足工程标准的工程测试。特殊要求参见克莱斯勒、福特和通用汽车公司的品质系统要求。

4.6包装评估

所有的测试装运（可行的情况下）和测试方法都应评估产品在正常运输中不受损伤、在不利环境中也受到保护，顾客的包装规定不能免除产品品质规划小组对包装方法的评估。

4.7生产管制计划

生产管制计划是对管制零组件和制程的系统的书面描述。生产管制计划是一种动态文件，应根据实际生产经验来更新，以反映管制措施的增加/减少（可能需要采购部门的核准）。生产管制计划是试生产管制计划的逻辑扩展。大量生产为生产者提供评估输出、审查管制计划并做出适当变更的机会。第6节和附录A-8中的管制计划方法和查检表能协助生产者进行审查。管制计划还可以有其他类型。附录B和附录G分别描述和详细叙述了福特动态管制计划（DCP，Dynamic Control Plan）的范例。

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?说明与附注：

输入(I) 活动/关键点 或 输出(O)

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