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HXD3常见故障应急处理24招(图示)

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  • 2025/12/3 1:22:49

处 理 步 骤 一 第二招、机车运行中,主断路器不能闭合时的处理 二 三 (3)检查两端司机室操四 (1)检查气压正常,不(2)检查司控器主手柄纵台上的紧急制动按(4)半自动过分相按钮低于于650Kpa。(保证处于“0”位,断合几次钮,应该在弹起位。 在正常弹起位。 风压继电器KP58闭合) 主断进行试验。 注意:复位时需要向右旋转复位 图 示 风压表(红针) 在司机室操纵台右端 司控器主手柄 在司机室操纵台右侧 紧急制动按钮 在操纵台正前方 半自动过分相按钮 在司机室操纵台右侧 - 5 -

处 理 步 骤 五 六 七 (7)机车保护功能动作,使主断路器不能闭合。此时,应对症处理,以消除故障。 将“主断控制器”置“停用”(5)过分相后合不上主断,(6)关闭全自动过分相装置。 位。 图 示 全自动过分相装置 在低压电器柜 后方走廊侧壁上 主断控制器(停用位) 分别在低压电器柜 后部走廊左下部和 右侧空压机后方墙壁 低压电器柜 在机车上部走廊左侧

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处 理 步 骤 八 (8)若故障在接乘时发生,检查各相应的塞门开关。检查主断气路塞门U94置开启位(顺位开通)。检查CI试验开关SA75置“正常”位。 图 示 主断气路塞门U94 在低压电器柜 后方走廊侧壁上 CI试验开关SA75 在低压电器柜右下角 (正常位) CI试验开关SA75 在低压电器柜右下角 (实验位)

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处 理 步 骤 一 第三招、机车某一台牵引电机无牵引电流处理 二 (1)某台牵引电机无牵引电流,而其他牵引电机电流输出正常时,可维持运行。 (2)若某台牵引电机故障,引起主断路器断开时,可利用微机屏触摸开关将故障牵引电机切除后维持运行。 图 示 TCMS屏上显示某台电机突然无电流,特别是在50-60公里区段容易多发,短时间可以自动恢复。 在TCMS屏上认为切除 故障的牵引电机 重新闭合主断维持运用

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处 理 步 骤 一 第二招、机车运行中,主断路器不能闭合时的处理 二 三 (3)检查两端司机室操四 (1)检查气压正常,不(2)检查司控器主手柄纵台上的紧急制动按(4)半自动过分相按钮低于于650Kpa。(保证处于“0”位,断合几次钮,应该在弹起位。 在正常弹起位。 风压继电器KP58闭合) 主断进行试验。 注意:复位时需要向右旋转复位 图 示 风压表(红针) 在司机室操纵台右端 司控器主手柄 在司机室操纵台右侧 紧急制动按钮 在操纵台正前方 半自动过分相按钮 在司机室操纵台右侧 - 5 - 处 理 步 骤 五 六 七 (7)机车保护功能动作,使主断路器不能闭合。此时,应对症处理,以消除故障。 将“主断控制器”置“停用”(5)过分相后合不上主断,(6)关闭全自动过分相装置。 位。 图 示 全自动过分相装置 在低压电器柜

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