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KDY-EM-0121 C-1 C IBP盘的操作
综合后备盘(IBP)是一种人机接口装臵,设臵在每个车站的车站控制室,当在中央一级发生通讯故障或在车站一级发生人机界面故障时,作为车站主控系统的后备设备,在紧急情况下使用的按键式模拟监控盘,以支持车站的关键监视和控制功能。IBP 为信号、消防水泵、牵引供电、自动扶梯、安全门、车站环控、隧道通风、门禁、AFC闸机提供一个统一的硬件安装平台 ,使车控室整洁美观。
C.1 信号控制区域
信号系统控制区域分为上、下行线控制模块和公共区域控制模块,上、下行线区域控制模块分别有【紧急停车复原】按钮和【紧急停车】按钮。
主管部门:运营事业部
编制:王英辉 审核:刘春宏
KDY-EM-0121 C-2
(1)【紧急停车】按钮是带灯的按钮,当站台发生紧急情况,危
及人身和行车安全时,车站值班员可在车控室按压【紧急停车】按钮,该按钮按压后按钮上方的指示灯会亮红色; (2)【紧急停车复原】按钮是不带灯的按钮,在车站按压【紧急
停车】按钮后,车站确认站台已安全,可以动车的情况下,由车控室值班员按压【紧急停车复原】按钮,此时【紧急停车】按钮上方的指示灯熄灭;
(3)【电话端子】是IBP盘上可以和现场通话的2个电话连接端
口,在车控室插上电话后,可以和现场电话进行通话; (4)【蜂鸣器】主要是起提醒功能,车控室IBP盘上触发【紧急
停车】按钮后,蜂鸣器会报警。若要消音可以按压【切断报警】或者按压【紧急停车复原】按钮;
(5)【切断报警】按钮是在蜂鸣器发出报警信息后,按压【切断
报警】按钮后【蜂鸣器】消音,但现场设备不会恢复正常; (6)【试灯】按钮可以测试信号模块中的显示灯是否正常。按压
该按钮后,信号模块中的所有显示灯会显示相应的颜色; (7)【故障切除】和【故障切除复原】是一组对应按钮,【故障切
除】是带灯的按钮,主要用于特殊站联动道岔故障影响到邻线的进路排列工作时使用。当故障恢复后按压【故障切除复原】按钮即可恢复正常。(例如大学城南站)。
主管部门:运营事业部
编制:王英辉 审核:刘春宏
KDY-EM-0121 C-3
C.2 牵引供电控制区域
(1)牵引供电模块只有在相应供电区段内所属管辖的车站才有该
模块。供电模块分为上下行两侧。在IBP盘上只能操作分闸按钮,如需合闸只能由供电人员在对应的机柜内操作,或者由电调远程操作进行合闸工作。
(2)当轨行区发生紧急情况需要立即对接触轨进行停电时,车站
值班员可在IBP盘上按压对应一侧的分闸按钮,【分闸】按钮被触动后显示灯显示绿色。
C.3 自动扶梯控制区域
自动扶梯控制区域分为两层,分别是站台到站厅层,站厅层到地面层。可以实现防盗和紧急情况下相对应自动扶梯的紧急停止功能。若要开启扶梯需要到现场开启。
主管部门:运营事业部
编制:王英辉 审核:刘春宏
KDY-EM-0121 C-4
C.4 消防水泵控制区域
消防水泵控制区域在紧急情况下可以远程控制消防泵的启动和停止工作及状态显示。
(1)【启动】是带灯的按钮,当触发启动按钮后运行指示灯显示
绿色,按压【停止】按钮后相应的运行指示灯熄灭; (2)【手自动状态】指示灯显示绿色的时候代表在自动状态,灭
灯时代表在手动状态;
(3)若有故障时故障指示灯显示黄色。正常情况下指示灯灭灯。
主管部门:运营事业部
审核:刘春宏
编制:王英辉
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