吉珲3标冬施工方案

中建股份吉图珲客专JHSⅢ标 冬季施工专项方案

从11月1开始，隧道衬砌90米，2013年12月8日完成。 （4）三道泉2#隧道进口

三道泉2#隧道进口采用4#搅拌站供应砼，4#搅拌站封闭已经完成，距本隧道进口约0.4公里。

从11月1开始，隧道开挖5米，2013年11月3日完成；仰拱40米，2013年11月10日完成；衬砌66米，2013年11月24日完成。

（5）三道泉2#隧道出口

三道泉2#隧道出口采用5#搅拌站供应砼，5#搅拌站封闭已经完成，距本隧道出口约0.4公里。

从11月1开始，衬砌10米，2013年11月3日完成。 （6）双泉1#隧道

双泉上1#隧道采用5#搅拌站供应砼，5#搅拌站封闭已经完成，距本隧道约0.4公里。

在10月30日前，除电缆沟槽，全部完成。 （7）明川隧道进口（含明洞段）

明川隧道进口采用5#搅拌站供应砼，5#搅拌站封闭已经完成，距本隧道进口约3.5公里（从9月30日后，砼运输直接走路基，穿越双泉上1#隧道，进入隧道）。

或：双泉上桥高差约20米，坡度不好解决，建议在进口设置全封闭自动计量拌合站（75m3/h）、锅炉房

从11月1开始，隧道开挖80米，2013年12月1日完成；仰拱150米，2013年12月8日完成；衬砌245米，2013年12月15日完成。

（8）明川隧道出口

明川隧道出口采用7#搅拌站供应砼，搅拌站采用全封闭加热保温处理，距本隧道出口约5.8公里。

从11月1开始，隧道开挖75米，2013年12月29日完成；仰拱90米，2014年1月5日完成；衬砌111米，2014年1月12日完成。

（9）高松树隧道进口

高松树隧道进口采用7#搅拌站供应砼，搅拌站采用全封闭加热保温处理，距本隧道进口约2.7公里。

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从11月1开始，隧道开挖189米，2013年12月29日完成；仰拱180米，2014年1月5日完成；衬砌253米，2014年1月12日完成。

（10）高松树隧道出口

高松树隧道出口采用8#搅拌站供应砼，搅拌站采用全封闭加热保温处理，距本隧道出口约0.3公里。

从11月1开始，隧道开挖208米，2014年1月5日完成；仰拱226米，2014年1月12日完成；衬砌236米，2014年1月19日完成。

（11）北官隧道

北官隧道进口采用8#搅拌站供应砼，搅拌站采用全封闭加热保温处理，距本隧道进口约0.7公里。

北官隧道出口施工至11月20日，停止施工，由进口方开挖至2014年1月12日贯通，然后，由隧道进口从8#站进混凝土，继续进行行仰拱、二衬施工。

从11月1开始，隧道进出口共开挖130米，2014年1月12日完成；仰拱157米，2014年1月26日完成；衬砌227米，2014年2月2日完成。 3.3 施工工点及完成时间

根据2013年JHSⅢ标施组安排、现场实际情况，涉及需要冬施的工点详见下表。

吉珲Ⅲ标段冬季施工工点统计表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 单位工程名称 永安隧道 永安隧道 三道泉1#隧道 三道泉2#隧道 三道泉2#隧道 明川隧道 明川隧道 高松树隧道 高松树隧道 北官隧道 五人班前大桥 箱梁架设 工点 进口、1#井 出口、3#井 进口 出口 出口 进口 出口 0#台 计划施工完成时间 2014年1月26日 2014年1月26日 2013年12月8日 2013年11月24日 2013年11月10日 2014年1月12日 2014年1月12日 2014年1月19日 2014年2月2日 2013.10.15～2013.11.30 2014.04.01～2014.04.15 备注 一工区 一工区 二工区 二工区 一工区 一工区 一工区 三工区 一工区 二工区 一工区 梁场 进口、明洞段 2013年12月15日 4 砼搅拌站及砼施工方案 4.1搅拌站方案

根据工期要求，暂定1#搅拌站（供应永安隧道进口）、2#搅拌站（永安隧道出口）、

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4#搅拌站（三道泉1#隧道出口、三道泉2#隧道进口）、5#搅拌站（三道泉2#隧道出口、双泉上1#隧道、明川隧道进口）、明川隧道进口新增搅拌站（明川隧道进口）、7#搅拌站（明川隧道出口、高松树隧道进口）、8#搅拌站（高松树隧道出口、北官隧道）采用全封闭加热保温处理。

已确定对1#搅拌站、2#搅拌站、明川隧道进口新增搅拌站、7#搅拌站、8#搅拌站进行全彩钢封闭，安装锅炉供热，室内采用暖气片或排管散热，在9月底前完成。4#、5#搅拌站已经彩钢封闭完成，需进行检修，使其具备冬施能力。 4.2 搅拌站封闭

搅拌站搭设10cm厚彩钢房，从自储料仓到上料斗、输送带、操作室、出料口完全封闭。主要包括搅拌机主机楼、操作室、砂石料场、输送带、称料斗、出料仓、外加剂罐和蓄水池等，并采取加热措施。搅拌站占地面积约3000平米（长65～70m，宽40～50m，净高为7.5m），内通蒸汽暖汽加热，围墙及隔墙内侧悬挂布设φ60mm无缝钢管，间距40cm，离地间距0.5～1m。

（1）暖棚设置锅炉房，采用3T锅炉，主要用于加热搅拌楼及砼拌和所用的水、原材料（锅炉安装后，必须经过相关部门审核，取得资质。锅炉操作人员持证上岗）。

（2）外加剂罐搭设彩钢活动板房，内安装空调，室内温度达到10℃以上。 （3）搅拌站蓄水池采取电加热或直接将蒸汽通入池内的方法，水温达到60℃以上。水泵房安装电暖气，室内温度达到5℃以上，防止水泵冻结。

（4）为保证称量精度，在称料斗内安装暖器，以保证称料斗内温度能够稳定在10度以上。

（5）在搅拌机主机楼安装空调，保证主机温度在10度以上。 （6）上料斗封闭，挂暖气片或排管，保证称量准确、传感器灵敏。

（7）为了更好的监控保温效果，在各个进行保温处理的部位悬挂温度计进行温度监控。一旦发现异常现象，立即采取有效措施处理。

骨料加热采用排管散热器（或暖气片）供热的方案。热管采用φ60mm无缝钢管布设，管的间距为0.4～0.6m，每个料仓内设置单独的阀门，单独控制每个料仓的温度。对骨料进行均匀加热，加热温度不得低于5℃。加热过程中，设专人进行测温，随时注意骨料加热情况，随时进行调整。料仓内留有足够的骨料储备场地，以备新进骨料有充足的预热时间。

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搅拌站保温设施统计表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 拌和站搭设全封闭彩钢 蒸汽锅炉 蒸汽管道 取暖设备（暖气片或排管） 外加剂保温棚 空调或电暖气 暖风机 燃煤 数量 3000m 3t 100m 套 20m 3-5套 3个 300～600吨 22备注 长65～70m，宽40～50m，高7.5m 相应设备 拌合站水加热、站内加热 保温加热，数量根据实际情况确定 外加剂仓库、拌合楼操作间、水泵房 根据实际情况调整 4.3 砼搅拌

混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。拌和混凝土时，水的温度不得超过60℃，按配合比加入减水剂，严格控制混凝土的水灰比和塌落度，混凝土的搅拌时间比常温时延长50%，即180s。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。出机温度不低于10℃，入模时温度不低于5℃。坍落度控制在18～22cm。混凝土停止搅拌后，用热水冲洗搅拌机鼓筒。 4.4 砼运输

混凝土拌和好以后，以最快的速度运至浇筑地点，并浇注入模，以免发生凝结。砼运输，配备足够的运输车，对运输车罐体进行保温被保温（运输距离较长的，采用加厚保温被），混凝土运输过程中，运输道路应当平坦，对运输便道提前疏通，以保证运输车辆平稳行驶，不得中转或受阻，缩短运输时间。混凝土尽量在白天施工，提高混凝土浇筑速度，缩短混凝土浇筑时间，避免热损失。 5 隧道冬期施工

本标段隧道冬季施工，严格按照冬期施工规程和铁路施工规范及标准要求进行施工，采取保温加热方案，确保隧道冬期施工质量。

根据保证洞内运输畅通的原则，隧道内加热区、材料堆积区、混凝土搅拌区位于隧道中线的同一侧，管线布置、运输通道位于隧道中线的另一侧。

三道泉1#隧道要求在冬施前完成进口明洞、洞门，然后封闭冬施暗洞二衬；双泉上1#隧道要求在冬施前完成出口洞门，然后封闭冬施暗洞二衬；北官隧道要求在冬施前完成出口明洞、洞门，然后封闭出口掌子面，从进口冬施暗洞。

把明川隧道进口新增搅拌站（或小型拌和站进行改造，使之可以生产仰拱、二

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