高级技师论文--大众辉腾自动空调结构原理与故障检修

路无压力，电脑检测无故障码。读取数据流发现数据流正常。怀疑是压缩机没有没有工作，于是检测压缩机调节阀供电电压，调节阀N280如图22所示。检测结果为9.6V。用VAG5052读取空调压缩机调节阀

调节阀N280

图22 压缩机调节阀N280

脉冲电流结果为0.71mA，正常范围为0.3-0.9mA测试结果均为正常范围，怀疑是压缩机调节阀或压缩机损坏。拆下压缩机调节阀进行检查，发现调节阀外观无损坏，仔细检查发现调节阀上有微量的金属屑。询问顾客发现此车曾经发生过事故，曾换过冷凝器。综合顾客反映加上之前的检测结果判断为空调压缩机损坏。更换空调压缩机后故障排除。

3）故障总结

空调不制冷在空调故障中最为常见。引起空调不制冷的原因较多，比如：冷媒不足或没有冷媒、组合皮带打滑、电器系统导致的压缩机不工作、压缩机机械损坏。在排除此类故障时要遵循先简后易的原则，逐步排除故障。

3、空调间歇制冷 1）故障现象

一辆2006款辉腾3.6客户反映空调有时不制冷。在晴天空调制冷效果好，到了阴雨天空调便不制冷。

2）故障检修

根据客户反映进行模拟实验，发现结果和顾客说的现象大致相同，在阳光下空调效果很好，到了阴凉潮湿处空调便不工作。怀疑是某个传感器故障导致，于是用VAG5052读取发动机系统和空调系统故障代码，结果一切正常。便继续对空

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调系统部件进行检测，室外温度传感器和室内温度传感器检测结果都为正常，随温度变化值均在正常范围内。光照传感器利用读取数据流的方式进行，读取的结果也正常。就在查无头绪时，一个偶然的机会看到仪表盘中的电量表，在空调不工作时示数仅为12V左右，正常应为14V左右，于是对蓄电池和发电机发电量进行检测。蓄电池检测结果正常，发电机检测结果是有时12V左右有时14V左右。于是直接用万用表在发电机B+端子测量发现发电量一直为14V正常值。此时故障已经基本确定了，继续检测发电机到蓄电池的电源线发现电源线的电阻随环境变化而变化。抛开线束发现里面已经腐蚀。更换此线束后故障排除。

3）故障总结

此故障为典型的非空调系统的故障引起的空调不工作或工作不正常。在检修此类故障时一定要注意，如果发现空调系统没有故障时要注意检查车载电源的电压是否正常以及发动机等控制单元是否存在故障代码。

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参考文献

[1] 关志伟 ,李显生 .汽车空调[M] .北京:人民交通出版社.2009:1-259. [2] 任惠珠 ,李明丽 .汽车空调构造与维修[M] .北京:中国劳动社会保障出版社.2007:1-192.

[3] 程丽群. 汽车车身电气系统维修[M]. [4] 辉腾暖风与空调系统 [5] 百度文库

http://wenku.http://www.china-audit.com//view/1a4eb375a417866fb84a8e61.html

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