上海铁路局工务系统(大型线路机械司机)劳动安全题库

上海铁路局工务系统（大型线路机械司机）劳动安全题库

一、判断题 （对打√，错打×）

★1、响墩是一种爆炸物品，须装在特制的圆盒或布袋内，以免与其它物品相互撞击挤压而发生爆炸。 （√）

★2、附挂回送途中，发现分配阀出现故障而又无法及时修理时，则可以关闭列车管支管塞门，使分配阀作关闭处理。(√ ) ★3、蓄电池容量的大小不影响柴油机起动。（×）

★4、空气滤清器脏污后，使进入燃烧室的空气带有灰尘，引起柴油机件的磨损，致使柴油机温度增高。（√）

★5、燃油系统中混入空气，致使柴油机起动困难。（√）

★6、配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按重型轨道车办理。（√）

★7、大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引，按大型养路机械允许速度并按直通路用列 车办理。（√）

★8、大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时，必须处于无动力状态，且应全列通风。每辆大型养路机械均需有驾驶员值乘，列车的简略试验工作由大型养路机械驾驶员负责。（√）

★9、大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂于列车尾部，自动制动机须状态良好，按路用车办理。（√）

★10、调车作业时，驻站联络员可以代替司机（车长）向车站值班员进行 “问路式”进路请求。 （×）

★11、铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“生产为主、预防第一”的方针。 （√）

★12、严禁未经安全技术教育或虽经教育但考试不合格者新工人上道作业。（√） ★13、上岗前必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。 （√）

★14、安全防护制度是工务作业中确保行车和从业人员人身安全的一项基本制度。（√）

★15、松紧螺栓时，头部要避开扳手扳动方向。（√）

★16、施工作业结束后，施工作业人员在路肩上行走返回工区（或乘车点）途中，驻站联络员可以提前离开车站行车室。（×）

17、摘钩时，应严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业方法，注意安全。（√）

18、运行时非驾驶室内的动力换档变速箱的主控开关位于接通位。（×） 19、捣固车处于运行状态且档位未处于空档未时，可以让发动机熄火和重新起动发动机。（×）

20、制动时车轮滑行主要是由于闸瓦压力过大，或由于粘着力下降，使车轮被闸瓦抱死而不滚动造成的。（√）

21、大型机械在停车或无动力时采用空气制动来推动基础制动装置。（×） 22、人字形复轨器可以安装在钢轨接头处。（×）

23、当脱轨轮距超过240mm时，也可以直接用人字形复轨器进行起复。（×） 24、大型养路机械驾驶员必须熟悉掌握运行区段的有关行车规定及线路、信号设备的情况，否则应指派熟悉运行区段情况的当地轨道车驾驶员带道。（√） 25、禁止任何人员在“有电危险”、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志地点停 留休息。（√）

26、禁止使用金属丝代替保险丝或擅自增大熔丝容量。（√） 27、禁止乱拉乱接，随意加设电源线。 （√） 28、禁止无电工上岗证人员处理电器设备故障。√） 29、禁止未切断电源搬、移电器设备。（√） 30、关闭电器设备时，可采取拔插头的方法。（×）

31、大机的随乘人员不准坐在堆放较高的物体上和车体连接处。（√） 32、会车压力波最大值与邻线通过列车的行车速度的平方成正比。（√） 33、列车运行图中“V型天窗”是按列车运行逐段铺划的。（√）

34、在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车 。 （√） 35、邻线（线间距小于6.5m）来车时，严禁在靠近邻线的一侧避车。 （√） 36、禁止在钢轨、尖轨、心轨顶面处站立。 （√）

37、冬季在对露天使用的移动扶梯、金属踏梯和踏板等，要用草绳（垫）或麻袋

片进行捆扎。 （√） 38、施工作业中，严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。（√） 39、禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子的鞋上道作业。 （√）

40、使用电器设备时，电缆线的连接，送电端必须是插头，受电端必须是插座。（×）

41、电路短路状态时，电源输出的电流不经过负载。 （√）

42、使用汽油机作业时，启动前要先检查拉绳质量，确认良好后，再进行“一绕、二试、三拉”，用力不宜过猛，以防碰伤。（√）

43、允许在接触网支柱下堆积路料、在支柱上晾晒衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（×）

44、不得向接触网上抛掷铁丝、绳索等物件。（√） 45、我局电气化接触网的额定电压为25kV。（√） 46、存放响墩要防止受潮、防止高温。 （√） 47、夏天高温天气，车辆运行时可打开车门。 （×） 48、区间运行时，司机不得向窗外抛掷杂物或探身窗外。（√）

49、停车作业时，机组人员应从路基侧下车，复线地段严禁在两线间上下车。 （√）

50、复线地段因设备故障需在两线间进行抢修时，应指派专人负责防护。 （√） 51、上道运行大机，应在易攀爬处设置标有“有电危险”、“禁止攀登”等的明显警示标志。 （√） 52、电气化区段驻地，禁止在车辆顶部设置室外天线，禁止在接触网支柱上结绳索、拉铁丝晾晒衣被。（√）

53、电气化铁路区段，人员及其携带的绝缘物件，在特殊情况下可以靠近接触网2米以内安全距离。（×）

54、发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时，可以使用绝缘物件将线头、绳索等拨开。 （×）

55、作业人员可以倚靠在接触网支柱上休息或在接触网附近停留。 （×） 56、作业人员可以在照明灯发电机排气口处逗留、休息。 （×）

57、施工作业人员上下班按规定应乘坐有棚平车，有时也可以搭乘Ｋ型卸碴车等

车辆。 （×）

58、电气化车辆上可能攀登车顶的天窗应加锁并由专人保管钥匙。 （√） 二、选择题（单项选择）

★1、带风调车作业时，必须执行（C）的作业程序。 （A）一提钩、二摘风管、三关折角塞门 （B）一提钩、二关折角塞门、三摘风管 （C）一关折角塞门、二摘风管、三提钩

★2、司机遇到进站、出站等信号的信号机的灯光熄灭、显示不明确或不正确时，应视为（B）。

A：黄灯信号 B：红灯信号 C：绿灯信号 D：双黄灯信号

★3、开行大机前，车站值班员需审核“三证”，下列不属于“三证”的是（D）。 A：正驾驶证 B：年检合格证 C：副驾驶证 D：号位操作证

★4、运行中，大机“三大件”故障时，按照不超过（A ）KM/H的速度维持运行至前方站。

A： 20 B：10 C： 30 D：40 ★5、三项设备“警惕”键作用是（ A ）

A： 解除自动停车报警 B： 信号故障报警 C：列调故障报警 D：监控故障报警

★6、三项设备“解锁”键作用是（ C ）

A：停车 B：解除绿灯限速 C：特殊情况解除限速 D：解除报警 ★7、YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸压力为（ B ） (A)360bar (B) 360kPa （C）350kPa ★8、(B )俗称大闸。

（A）空气制动阀 （B）自动制动阀 （C）单独制动阀

★9、柴油机不能在外载荷的条件下启动，动力换档变速箱处于（ C）位时，能切断传动系统中的动力，便于柴油机启动，也有利于安全停车。 (A) 前进档 （B）后退档 （C）空档 ★10、在机器未停止运行前，严禁转换（ C）。

(A) 油门手柄 （B）大闸手柄 （C）运行方向