内蒙古工业大学《环境影响评价课程设计》

G烟尘=21kg/h=28350kg/a

所以烟尘处理前浓度为C烟尘=8.1×10-3kg/m3=8100mg/m3

G，烟尘=0.63 kg/h=850.5kg/a

，C所以烟尘经处理后浓度为烟尘=2.79×10-4kg/m3=279mg/m3

（7）SO2排放量和排放浓度计算

GSO2?B?S?80%?2??1???

（4-8）

式中：GSO2——SO2的排放量，kg/h

B——燃煤量，kg/h S——煤的含硫量，%

η——脱硫设施SO2去除率，%（本项目拟采用石灰/石灰石湿式洗涤法， 参考《环境工程 设计手册》，SO2去除率为90%） 带入数据计算得：

GSO2=2.62kg/h=3537kg/a

所以SO2处理前浓度为CSO2=1.16×10-3kg/m3=1160mg/m3

G，SO2=0.2652kg/h=358.02kg/a

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SO2=1.17×10kg/m=117mg/m 所以SO2处理后浓度为C，（8）NOX排放量的计算

GNOX?1630?B??0.015?β?0.000938?? （1?η） （4-9）

式中：B——燃料消耗量，t；

β——燃煤中氮的转化率，%。(见表4-8） η——NOx的去除效率。（取80%）

表4-8 燃煤中氮的转化率

取炉型为煤粉炉，则β=25%，又因为一年按照1350个小时采暖时间来计算， 带入数据计算得：

GNOx=2.145kg/h=2895.75kg/a

所以NOx处理前浓度为CNOx=9.49×10-4kg/m3=949mg/m3

G，NOx=579.62kg/a=0.437 kg/h

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NOx=1.90×10kg/m=190mg/m 所以NOx处理后浓度为C，（9）CO排放量及排放浓度计算

GCO?2330?B?C?Q?（1?η） （4-10） 式中：GCO——CO排放量，kg；

B——耗煤量，t；

C——燃煤中碳的含量，%；（见表4-9） Q——燃煤燃烧不完全值，%；（见表4-9） η——去除效率，取97%。

表4-9 燃煤燃烧不完全值和含碳量（Q、C）

选择燃煤种类为褐煤，则Q=4%,C=70%。

GCO=18.33kg/h=24750kg/a

所以CO处理前浓度为CCO=8.11×10-3kg/m3=8110mg/m3

G，CO=742.29kg/a=0.55kg/h

所以CO处理后的浓度为C,CO=2.43×10-4kg/m3=243mg/m3 （10）总结

燃煤锅炉废气污染物处理前和处理后的总量和浓度汇总于表3-10。

表3-10 燃煤锅炉废气排放一览表

项目 主要 污染物 燃煤锅炉烟气拍放量3.05×TSP SO2 NOx CO 处理前 浓度(mg/m3) 8100 1160 949 8110 产生量(kg/a) 23850 3537 2895.75 24750 处理后 浓度(mg/m3) 279 117 190 243 产生量(kg/a) 850.5 358.02 579.62 742.29 处理 效率 97% 90% 80% 97% 废气通过各种脱硝除硫装置后经过排气筒排入大气 处置方式 106Nm3/a

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二．学校食堂油烟废气 1、燃烧天然气排气量

本项目设在校师生约3000人，学校设食堂一个，日均就餐人数约2800人。 学校食堂使用天然气为燃料，设约15个灶头，食堂产生的油烟废气经油烟净化器脱油烟处理后通过内置式烟道楼顶排放，烟气排放口设在食堂西侧，排放高度高于楼顶1m左右，约15m，油烟净化器处理效率不低于85%。

根据《环境保护实用数据手册》资料，居民人均年生活用气量取2500MJ/年，学校食堂主要为中午就餐，人均年用气量取1200 MJ/年，在校就餐人数约2800人，经计算天然气耗气量约为17.87万Nm3/a (天然气低热值以18.8MJ/m3计)。

根据天然气燃烧后的排污系数，可得居民使用天然气后年产生废气184.061万m3，NO2为0.350 t/a、SO2为0.00172 t/a、烟尘为0.0286 t/a。燃料废气污染物排放情况见表4-11。

表4-11 本项目燃料废气及其污染物发生量

污染物 废气 SO2 NO2 烟尘 天然气燃烧产污系数 10.3Nm/Nm 9.6 kg/10m 1920 kg/10m 160 kg/10m 63636333污染物发生量 184.061万m/a 0.00172 t/a 0.350 t/a 0.0286 t/a 3处置方式 天然气是清洁能源，燃烧废气不进处理，直接排入大气 2、油烟废气产生量

根据类比调查，目前居民人均日食用油用量约40g/人·d，本项目学校就餐人员日食用油消耗量约20g/人·d，本项目就餐人数约2800人，则本项目耗油量约20 g/人·d×2800×300=16.8t/a。

根据类比计算，一般油烟挥发量占总耗油量的2-4%，平均为3.0%，则油烟产生量为0.504/a。食堂产生的油烟废气经油烟净化器处理后通过内置式烟管道引至楼顶排放，油烟净化器效率要求不低于85%计，由此可以计算出项目学校食堂油烟废气污染物的产生及排放量汇总，见表4－11。

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表4-11 食堂有组织大气污染物产生及排放情况

废气来源 排放情况 污染物名称 油烟 食堂 SO2 NO2 烟尘 产生量(t/a) 0.504 0.00172 油烟0.350 处理器 0.0286 治理去除污染物措施 率(%) 名称 85 － － － 油烟 SO2 NOX 烟尘 排放量(t/a) 0.0756 0.00172 0.350 0.0286 浓度(mg/m) <2.0 — — — 3处置方式 油烟经3台处理效率>70%的优化设施处理后同燃气废气一起经过排气气筒排空 三．停车场废气

汽车尾气主要是指汽车进出进出及在停车场内行驶时，汽车怠速及慢速（≤5km/hr）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。计算废气排放源强时，由于地上车位和半地下车库废气易于扩散且排放量相对较小，因此在此处不予考虑。

本项目只设一个地下车库，共设置1个地下停车库，本项目地下车库的设置情况见表4-12。

表4-12 项目车库设置情况一览表 车库位置 地块4地下车库 面积（m） 1224 2泊位（个） 20 出入口数量 2 业主拟对地下汽车车库设机械通风及机械排烟系统，通风尾气于车库附近隐蔽处排放，设5个排放口，排放口配合周边景观进行设计，并与居民楼保持一定的距离，排口背向居民楼，排风口下沿距地面约2.5m，为无组织排放。

汽车废气中主要污染因子为CO、HC、NOX。汽车废气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，项目所在地用车基本为小型车（轿车和小面包车等），参照《环境保护实用数据手册》，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物排放系数见表4-13。

表4-13 机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数（g/L）

污染物 车种 轿车（用汽油） CO 191 HC 24.1 NOX 22.3 SO2 0.291 停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。一般汽车

出入停车场的行驶速度要求不大于5 km/h，出入口到泊位的平均距离如按照20m计算，汽车从出入口到泊位的运行时间约为16s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s；

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