仓库的优化设计初稿

仓库的优化设计

郑明公司仓库基本情况

上海郑明现代物流公司作为一家专注冷链物流服务的企业，始终坚持只为品质生活的使命，一直努力打造成为领先的专业供应链提供商。在目前生鲜电商行业发展的格局下，为响应国家战略，抢占生鲜物流市场先机，公司高度重视在全国范围内的库网建设，尤其是冷库建设，并要求提高每个仓库的智能化水平，提升物流节点的运作效率，为此制定了“百库网”建设目标。为了有效的实现此目标，郑明现代物流有限公司一直在不懈努力，并倡导从建设示范性冷库做起。

公司成立20余年来，坚持“服务至上、以人为本”的企业宗旨，秉承“心系所托，物畅其流”的服务理念，不断创新服务模式，提高服务品质，电商物流体系建设已基本完备。

首先，郑明公司电商物流以进出口物流与贸易、国内冷链专线、生鲜宅配、医药化工及仓储运输为主要服务模式，拥有损腐率控制及“最后一公里”解决等技术，目前已与阿里巴巴、东方航空公司、淘宝、天猫、京东商城、顺丰优选、1号店、天天果园、优安鲜品等多家电商企业合作，形成了一、二线城市完善的电商物流网络。在电商物流方面主要产品包括冷鲜食品、医药化工的贸易代理、仓储运输、金融等供应链式的服务，并提供进出口物流与贸易及国内冷链专线，市内配送、生鲜专递、仓储等服

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务。

公司，现有仓库数十个，包括冷库、常温库和三温库等，以冷库、三温库为主要仓库，分别分布在上海、北京、重庆、广州、成都等国内一、二线城市，一般库内面积5000m2左右，库内货架托盘数4500个左右。现郑明物流推出建设“百库网”战略，意在贯穿东南西北，打通全国各地，为建设世界一流的服务网络做准备。

为了迎合公司战略布局，希望能够采用新技术、新手段等设计出一个示范性三温库，不仅可扩展、可复制，而且可以延续十几年一直领先于同行业。

生鲜电商物流仓库内运作流程如下

开始接受订单质检员货物验收仓管员分类存储配货员分拣打包员包装出库结束 操作流程

优化目标

建立节能环保型仓库。

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合理选择制冷系统

使用智能化设备，建立高科技化，智能化仓库

基于冷库节能的优化设计

冷库是一种投资大，建设和试用期，资金回收期较长的项目。而且使用过程中，能耗的投入也很大。因此合理降低能耗，能够有效降低成本。

1.冷库围护结构设计中的节能

冷库是冷加工和食品保鲜行业中的高能耗行业，其中冷库围护结构的耗能约占整个冷库的30%，某些低温冷库围护结构的耗冷量高达制冷设备总负荷的50%左右减少冷库围护结构的冷量损耗，重点是围护结构隔热层的合理设置。 1.1合理设计冷库围护结构的隔热层

隔热层所用材料及其厚度是影响传入热量的最重要因素，隔热工程的设计又是影响土建费用的关键尽管冷库隔热层的设计要通过技术和经济两个角度来分析确定，但是实践证明，必须优先考虑隔热材料的“质优”，然后再考虑“价廉”，不能只看节省初期投资的眼前利益，要从长远的节能降耗考虑近年来设计建造的组装式冷库，多数采用硬质聚氨酷(PUR)和挤塑聚苯乙烯(XPS)作隔热层结合PUR和XP隔热性能优越及砖混结构热惰性指标D值高的优点，采用土建式单面彩钢板复合内保温隔热层结构，是一种值得推荐的冷库围护结构隔热层的建造方式其具体做法是:采用砖混结构外墙，水泥砂浆抹平后作隔汽防潮层，然后内侧做

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聚氨酷隔热层对于老冷库的大修改造，这是一种值得优选的建筑节能方案。

1.2冷库建设工艺管线的设计布局

制冷管道及照明动力管线等穿过隔热外墙是不可避免的，每多一处穿越点就等于在隔热外墙上多开一个缺口，而且处理复杂，施工操作困难，甚至可能留下工程质量的隐患因此管道设计布置方案上，应尽可能减少穿越隔热外墙的孔数.并对穿墙处的隔热构造进行细致处理。

1.3冷库门设计及管理方面的节能

冷库门是冷库的配套设施之一，是冷库围护结构中最容易跑冷的部位据相关资料介绍，低温贮藏库的库门在库外温度34℃，库内温度一20℃条件下开启1h，耗冷量就达1088kca1/h冷库内常年处于低温高湿以及温度、湿度频繁变化的环境中，低温库的内外温差通常在40-60℃之间当库门开启时，由于库外空气温度较高，水蒸气压力大，而库内空气温度较低，水蒸气压力小，库外空气就会向库内流动当库外高温、高湿的热空气通过冷库门进入库内后，大量的热湿交换会加剧冷风机或蒸发排管的结霜，导致蒸发效率的降低，从而引起库温波动，影响贮藏产品的质量有文献表明，冷库门的性能不良可使能耗增加15%甚至更多。

同时，由于库内外的冷热空气在门洞的周围进行剧烈的交换，产生大量的雾气，门洞周围的墙壁、地面、天棚等处易出现结露滴水、结霜、结冰等现象。经多次反复冻融循环，冷库门周围的

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