LNG气化站操作规程 - 图文

汇达重工股份有限公司

液化天然气（LNG）气化站

操作说明书

一、LNG供气设施控制柜操作说明

控制系统采用可编程逻辑控制器（PLC）集中显示和控制，UPS不间断电源供电。控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。

1 PLC触摸显示屏

包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面，各界面之间可任意切换。 1.1 瞬时量界面

可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。 1.2 操作界面

可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。[LNG气化站操作规定] 1.3 报警限界面

可查看各监测点设定的报警范围。如发生报警，可及时查看发生报警的超限点，并可手动取消当次报警。

2. 紧急切断阀急停按钮

当设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时，可紧急关闭全部紧急切断阀。 3. 可燃气体泄漏报警器

参看《LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度》。 4. 超限报警装置

当有监测点超限时，发出声音报警信号。 5. 外置加臭控制机

参看《LNG气化站加臭机运行操作规程》。

二、LNG气化站卸车操作规程

1．0 目的

通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。 4．0 工作程序

4.1 卸车前的准备工作：

4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。[LNG气化站操作规定]

4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。 4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。

4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。 4.2 卸车过程：

4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG供气设施倒罐操作规程》进行操作。）[LNG气化站操作规定] 4.2.2 打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。 4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液BOG阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。 4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至压力低于0.3MPa改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。

4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。

4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。

4.2.8 当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液。

4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀，对槽车BOG进行回收至储罐,或直接输送出站管网。 4.3 卸液结束

4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。[LNG气化站操作规定]

4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。 4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。 4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施卸车记录表》

5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》

三、LNG气化站储罐增压操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐增压的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐增压操作运行。 4．0 工作程序

4.1 储罐压力一般控制在0.40－0.55MPa之间。[LNG气化站操作规定]

4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开，整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时，增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开，手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。

4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42MPa左右，储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。 4.4 当卸车时进液罐降低压力，需关闭储罐增压器进液阀。 5.0 相关记录

5.1 《LNG供气设施班长日志》

5.2 《LNG供气设施岗位综合操作记录表》

四、LNG供气设施储罐运行操作规程

1．0 目的

通过对LNG供气设施LNG储罐运行的管理，保证设施的安全生产供气。 2．0 适用范围

本LNG供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 3．0 职责

3．1 站长和安全员负责对LNG储罐运行作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐运行操作。 4．0 工作程序

4．1 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。

4．2 首次充液时，应注意以下事项：

4.2.1. 打开BOG管线系统，自BOG向储罐内供气，同时打开出液阀门排放储罐内的氮气，并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度，可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。

4.2.2. 缓慢打开上进液阀，开始充装，当储罐的压力开始保持相对稳定时，全开下进液阀门开始进液。

4.2.3. 若储罐的压力高于0.35MPa时应打开上进液阀门进行上充装，直到压力低于0.3MPa时改为下进液。