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HCM第18章-行人

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  • 2026/4/27 4:26:20

信号交叉口服务水平(表18-9) 禁行或红灯时, 到达的行人数, Nped(人) 行人平均速度,Sp (米/秒) 总的过街时间,2 t(秒) 总时空,TS(米-秒), TS=LW(WALK+FDW-L/(2Sp) 占用人行横道的总时间, T(人-秒), T=(Vi+Vo)t 冲突的右转车辆总数,Ntv(辆) 右转车辆的时空,TStv(平方米-秒), TStv=12NtvWE 有效时空, TSE(m2-s)TSE=TS-TStv 每个行人活动空间, M (平方米/人)M=TSE/T 服务水平(图表18-3) 注: 1 1.在行人信号或同时显示绿灯时间前研究方向到达的行人数,以及在行人信号或同时显示绿灯时间内离开路缘的行人数为: Nped=Vco或Vdo(C?G)C 2.如果W>10米, t=3.2+L/Sp+(0.81Nped/W);W≤10米,t=3.2+L/Sp+(0.27Nped)

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图表18—1 固定障碍物宽度修正

路边

灌木

度宽总道行人物体边线 建筑物墙面 有窗户的墙面

(围墙/栅栏)

38

图表18-2 人行道宽度值 障碍物 灯杆 交通信号杆和机柜 火警箱 消防栓 交通信号 停车表 信箱 (0.5米*0.5米) 电话亭 (0.8米*0.8米) 垃圾箱 长椅 地铁楼梯 地铁通风栅 变压器室通风栅 树木 花池 报亭 商亭 广告 商店橱窗 街边餐馆(两排桌子) 柱子 游廊 地下室门 竖管 遮阳蓬竿 货车突出部位 车库入口 车道

宽度近似值 (m) 街道设备 0.8-1.1 0.9-1.2 0.8-1.1 0.8-0.9 0.6-0.8 0.6 1.0-1.1 1.2 0.9 1.5 地铁入口 1.7-2.1 1.8+ 1.5+ 景观 0.6-1.2 1.5 商业用 1.2-4.0 变化 变化 变化 2.1 建筑物突出部位 0.8-0.9 0.6-1.8 1.5-2.1 0.3 0.8 变化 变化 变化 a

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图表18-3 人行道和路侧步道平均人流服务水平标准

服务水平 A B C D E F

空间(m2/人) >5.6 >3.7-5.6 >2.2-3.7 >1.4-2.2 >0.75-1.4 ≤0.75 流率(人/min/m) ≤16 >16-23 >23-33 >33-49 >49-75 变化 速度(m/s) >1.30 >1.27-1.30 >1.22-1.27 >1.14-1.22 >0.75-1.14 ≤0.75 V/C ≤0.21 >0.21-0.31 >0.31-0.44 >0.44-0.65 >0.65-1.0 变化 40

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信号交叉口服务水平(表18-9) 禁行或红灯时, 到达的行人数, Nped(人) 行人平均速度,Sp (米/秒) 总的过街时间,2 t(秒) 总时空,TS(米-秒), TS=LW(WALK+FDW-L/(2Sp) 占用人行横道的总时间, T(人-秒), T=(Vi+Vo)t 冲突的右转车辆总数,Ntv(辆) 右转车辆的时空,TStv(平方米-秒), TStv=12NtvWE 有效时空, TSE(m2-s)TSE=TS-TStv 每个行人活动空间, M (平方米/人)M=TSE/T 服务水平(图表18-3) 注: 1 1.在行人信号或同时显示绿灯时间前研究方向到达的行人数,以及在行人信号或同时显示绿灯时间内离开路缘的行人数为: Nped=Vco或Vdo(C?G)C 2.如果W>10米, t=3.2+L/Sp+(0.81Nped/W);W≤1

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