《曲轴(凸轮轴)位置传感器电路检修》学习手册.

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《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—学习手册

（a）气缸体1凸轮轴位置传感器 （b）气缸体2凸轮轴位置传感器 图3-3-17 东风日产天籁轿车V6发动机凸轮轴位置传感器的控制电路

3．别克君威LB8和 LW9发动机的曲轴（凸轮轴）位置传感器

该发动机为V6顺序喷油、同时点火，采用电磁感应式7X曲轴位置传感器、霍尔式24X曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器。如图3-3-18所示，7X曲轴位置传感器安装在曲轴中部，信号盘上制有7个切槽，其中6个槽间隔60°均匀分布，第7槽在第6槽后10°，其信号用于计算高于1600r/min的发动机转速和确定基准缸的基准位置。如图3-3-19所示，24X曲轴位置传感器安装在曲轴前端曲轴带轮背面，信号盘上均布有24个窗口，曲轴转动一圈产生24个数字脉冲信号，其信号用于计算低于1600r/min的发动机转速。如图3-3-20所示，霍尔式凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴链轮附近水泵后面的正时盖上，信号盘有一个凹槽，曲轴转动两圈产生1个数字脉冲信号，用于判缸。传感器的控制电路如图3-3-21所示。

图3-3-18 别克君威LB8和 LW9发动机的7X曲轴位置传感器

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图3-3-19 别克君威LB8和 LW9发动机的24X曲轴位置传感器

图3-3-20 别克君威LB8和 LW9发动机的凸轮轴位置传感器

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图3-3-21 别克君威LB8和 LW9发动机曲轴（凸轮轴）位置传感器的控制电路

4．美国通用的曲轴（凸轮轴）位置传感器

美国通用快速起动系统采用霍尔式18X曲轴位置传感器、霍尔式3X曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器。如图3-3-22所示，18X曲轴位置传感器和3X曲轴位置传感器安装在曲轴前端。18X曲轴位置传感器的信号盘均布有18个叶片和窗口，触发产生18X信号，用于计算发动机转速；3X曲轴位置传感器信号盘有三个叶片（100°曲轴转角、90°曲轴转角、110°曲轴转角）和三个窗口（20°曲轴转角、30°曲轴转角、10°曲轴转角），触发产生3X信号，发动机 PCM通过比较18X信号和3X信号的相对位置，即可判定活塞运行位置。 凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴正时齿轮盖内，曲轴转动两圈产生一个周期的信号，用于判缸。曲轴传感器输出信号波形如图3-3-23所示。

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图3-3-22 美国通用公司的霍尔式曲轴位置传感器的结构

图3-3-23 美国通用公司的霍尔式曲轴位置传感器的信号波形

5．日产汽车的曲轴（凸轮轴）位置传感器

日产汽车采用光电式曲轴位置传感器安装在分电器上，其结构如图3-3-24所示。信号盘（遮光盘）安装在分电器轴上，随分电器轴同步转动，其上刻有两圈光孔，外圈均布有360个光孔；内圈均布有6个光孔，其中有一个较宽的光孔。光源采用两只发光二极管，分别通过遮光盘两圈光孔正对着两只光接收器。光接收器采用两只光敏二极管，接收发光二极管的光信号，转换为电信号，再经控制电路处理后送至发动机PCM。由于曲轴位置传感器安装在分电器上，不需要凸轮轴位置传感器。

（a） （b） （c）

图3-3-24 日产汽车光电式曲轴位置传感器的结构

信号盘随分电器轴旋转，当光孔对准光源时，光接收器导通，传感器输出高电平信号；当光孔离开光源时，光接收器截止，传感器输出低电平信号。信号盘不停地转动，传感器输出数字信号，信号的频率随发动机转速的增大而增大。传感器输出信号波形如图3-3-25所示，曲轴转两圈，分电器转一圈，外圈光孔对应产生360个2o曲轴转角信号，用于计算发动机转速和曲轴转角；内圈光孔对应产生6个120o曲轴转角信号，信号上升沿分别对应各缸活塞上止点前70o，其中较宽的一个光孔对应一缸活塞上止点前70o，PCM由此确定基准缸的基准位置。