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C、扭曲 D、垂直方向的弯曲 69. 装合横直拉杆时,应保证球头销轴颈与相应的锥形孔配合,其端面应低于锥形孔上端面( B ) mm。 A、0.5~1 B、1~2 C、1.5~2.5 D、0.5~1.5
70. 上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前,活塞外表面应涂抹一层( A )。 A、制动液 B、机油 C、润滑脂 D、防冻液 71. 解放CA1092型汽车手动变速器的滑动齿轮啮合间隙一般为( A ) mm。
A、0.15~0.50 B、0.10~0.25 C、0.05~0.15 D、0.35~0.50
72. 检验奥迪自动变速器输出轴力矩时,如转动力矩过小,则换装一个较原厚度薄约( A ) mm的调整垫片 。
A、0.05 B、0.08 C、0.10 D、0.15 73. 检验气门密封性,常用且简单可行的方法是( B )。
A、水压 B、煤油或汽油渗透 C、口吸 D、仪器 74. 客车大修送修标志,以( B )为主。
A、底盘 B、车厢 C、发动机 D、电气设备 75. 挂车大修送修标志是( A )。
A、挂车车架和货箱 B、转盘和货箱 C、车架 D、货箱和转盘 76. 汽油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的(C )。
A、3% B、4% C、5% D、6% 77. 下列选项中,不是汽车车架总成大修送修标志的是( D )。 A、断裂、锈蚀、变形超限 B、锈蚀、弯曲严重 C、大部分铆钉松动 D、车架裂纹 78. 对于变速器总成大修送修标志,( D )说法不正确。
A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂
C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动 79. 下列选项中,( A )不是客车车身总成的大修送修标志。 A、车身有轻微锈蚀 B、车厢骨架断裂 C、车厢骨架变形严重 D、蒙皮破损面积较大 80. 下列选项中,( D )不是货车车身总成的大修送修的标志。
A、驾驶室变形严重 B、货箱纵、横梁腐朽 C、货箱底板,栏板破面积较大 D、驾驶室轻微锈蚀
81. 车辆送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、( A )等。 A、修理车日和质量保证 B、修车时间 C、修理材料 D、工艺卡片
82. 车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关( A )一并送到承修单位。
A、技术档案 B、汽车说明书 C、行驶证 D、随车工具 83. 汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于{ C } mm。
A、0.10 B、0.20 C、0.02 D、0.05 84. 汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙,轿车应不大于( C ) mm。 A、0.25 B、0.20 C、0.15 D、0.10
85. 汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于( C ) mm。 A、5 B、4 C、3 D、2
86. 用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为( B )Ω,否则应更换二极不得用于商业用途
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管底板。
A、40~60 B、50~80 C、20~30 D、30~50
87. 送修汽车修复合格后,承修单位应签发出厂合格证并将( A )和合格证移交托修方。 A、维修资料 B、修理工艺卡 C、行驶证 D、大修竣工检验单 88. 车辆技术档案一般由车队的( C )负责填写和管理。
A、驾驶员 B、队长 C、车管技术员 D、车辆管理所 89. 汽车大修竣工后,汽车空载行驶,初速为30km/h时,滑行距离应不小于( C ) m。 A、200 B、150 C、220 D、240 90. 下列选项中,属于发动机经济性评价指标的是( A )。
A、油耗率 B、加速性能 C、发动机功率 D、底盘测功 91. 整车大修对轿车轮胎进行评定,其花纹深度不得小于( C ) mm。
A、3.2 B、2.0 C、1.6 D、1.0 92. 客车质量检查评定方法根据得分值分为( B )等级。
A、四个 B、三个 C、两个 D、五个 93. 标准空调客车不具备( D )功能。
A、通风换气 B、制冷 C、除霜 D、湿度调节 94. 80W/90中负荷汽车齿轮油,使用环境温度在( D )以上地区四季通用。
A、10℃ B、0℃ C、-12℃ D、-26℃ 95. 汽车使用-45号冷却液其沸点达到( D )。
A、102℃ B、104℃ C、106℃ D、108℃ 96. 减小进气道与进气管的阻力可以提高发动机的( B )。
A、机械效率 B、充气效率 C、热效率 D、燃烧效率 97. 汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时期为( A )。
A、着火延迟期 B、急燃期 C、补燃期 D、后燃期 98. 过量空气系数越大,着火延迟期越( C )。
A、长 B、短 C、不确定 D、不变 99. 下列关于爆燃的说法中,正确的是( A )。
A、对发动机压缩比提高有限制作用 B、轻微爆燃会造成热效率下降 C、爆燃有助于提高汽车经济性 D、爆燃有助于提高汽车动力性 100. 柴油机在进气行程进入汽缸的是( B )。
A、混合气 B、纯空气 C、先空气后混合气 D、雾化的柴油 101. 发动机每小时耗油量大,则( C )。 A、动力性好 B、经济性越差 C、经济性不一定差 D、耗油率ge一定大
102. 柴油机耗油率曲线较汽油机( A )。
A、平坦 B、弯曲 C、无法比较 D、不确定 103. 比较不同转速下的柴油机的负荷特性,甲说:“同一功率下,速度高的耗油率高。”;乙说:“同一功率下,速度高的耗油率低。”则下列说法正确的是( C )。
A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都不正确 D、甲乙都正确 104. 下列不属于车辆检测诊断内容的是( A )。 不得用于商业用途
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A、缸径的大小 B、动力性 C、经济性 D、排放性 105. ( B )是车辆技术管理中最重要的。
A、汽车修理 B、车辆定期检测 C、汽车维护 D、准驾培训
106. 交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定( C )在购置车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。
A、运输单位 B、运输个人 C、运输单位和运输个人 D、大型企业 107. 在特殊条件、超长、超宽、超高或保鲜以及运输危险货物时增加必要的临时性装备,须遵守( A )的有关规定。
A、交通部 B、国家标准 C、运输管理部门 D、公安部门 108. ( C )必须逐车建立车辆技术档案。
A、单位 B、个人 C、单位和个人 D、营运性企业 109. 车辆技术状况等级分为( B )级。
A、三 B、四 C、五 D、六 110. 前轮定位检测应该使用( C )。
A、线绳 B、米尺 C、前束尺或前轮定位仪 D、水平仪 111. ( C )是汽车动力性的总指标。
A、最高车速 B、加速性能 C、平均速度 D、加速时间 112. 汽车驱动力平衡方程式为( A )。 A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj B、Ft=Ff+Fi+Fj C、Ft=Ff+Fw+Fi D、Ft=Fw+Fi+Fj
113. 关于附着力,下列说法中正确的是( B )。
A、附着力与汽车驱动力的大小有关 B、附着力与汽车重量有关 C、附着力与地面情况无关 D、附着力与轮胎的型式无关 114. 在同条件下( A ),汽车驱动力越大。
A、主减器传动比越大 B、主减器传动比越小 C、轮胎半径越大 D、变速器传动比越小 115. 在紧急制动时,( B )情况最危险。
A、前轮先于后轮抱死 B、后轮先于前轮抱死 C、前后轮滑移率很小时 D、车轮将要抱死时 116. 汽车制动器制动力( A )。
A、随踏板力增加而增加 B、与地面制动力同步增长 C、与附着力有关 D、始终小于附着力 117. 汽车在制动过程中,附着系数( B )。
A、为常数 B、与滑移率有关 C、增大 D、减小 118. 下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是( A )。
A、制动距离 B、制动释放时间 C、制动时间 D、制动协调时间 119. 汽车连续制动时,会出现热衰退现象,冷却后( C )。 A、能恢复 B、不能恢复
C、不一定能恢复 D、不影响制动效能 120. 下列选项中,( D )会造成汽车制动跑偏。 不得用于商业用途
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A、涉水 B、制动热衰退
C、制动力增长过慢 D、左右轮制动力增长不一致 121. 汽车后轴发生侧滑时应该( D )。
A、踩制动 B、握紧方向盘
C、向相反方向转动方向盘 D、向相同方向转动方向盘 122. 汽车等速行驶耗油量的测量使用( A )。
A、最高挡 B、最低挡 C、中间挡 D、任意挡 123. 子午线轮胎的滚动阻力小,与一般斜交胎相比可节油( C )。
A、2%~3% B、4%~6% C、6%~8% D、8%~10% 124. 为了避免汽车侧翻,应使侧滑发生在翻倒( A )。
A、之前 B、之后 C、同时 D、之前或之后 125. 汽车中性转向特性( B )。
A、为理想转向特性 B、不能使车轮自动回正 C、操纵性好 D、转向轻便 126. 汽车振动的固有频率的理想值为( D )次/min。
A、30~40 B、40~50 C、55~70 D、60~85
127. 在侧视图上,车辆前面的突出最低部位引一直线与前轮外圆的切线与地面的夹角称( A、通过角 B、接近角 C、离近角 D、前切角 128. 汽车综合性能检测站通常不进行( A )测试。
A、汽车爬坡 B、汽车油耗 C、汽车尾气 D、汽车制动力 129. 自动变速器一般( D )挡油压较高。
A、D B、S或L C、N D、R 130. 下列因素中造成汽车行驶跑偏的原因是( D )。
A、左右轮制动力不等 B、主减器啮合间隙过小 C、一侧减震工作不良 D、前束不符合要求 131. 下列因素中导致汽车液压制动不良的是( C )。
A、制动主缸回油阀密封不良 B、制动主缸出油阀弹簧过软 C、制动主缸旁通孔堵塞 D、制动踏板自由行程过小 132. 造成汽车气压制动拖滞故障的原因是( B )。
A、制动阀排气间隙过大 B、车轮制动器回位弹簧折断或过软 C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D、气压过高 133. 全自动汽车前照灯检测仪要保证(B )m的检测距离。
A、2 B、3 C、4 D、10 134. 发动机废气分析仪取样导管长度规定为( C )m。
A、3 B、4 C、5 D、6 135. 在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与( C )配合使用。 A、秒表 B、汽车仪表
C、第五轮仪 D、任何计时装置和汽车转速表 136. 日本式汽车制动试验台电动机功率为( B )kW。
A、2×3?~2×11 B、2×0.7~2×2.2 C、2×4?~2×12 D、2×5?~2×10
137. 汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于( A )m/km。 A、5 B、6 C、7 D、9 138. 汽车数字式示波器( D )。 不得用于商业用途
B )。
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