智能化小区建设方案 - 图文

传输网络设计

在报警子系统中，报警信号的传输是整个系统非常重要的一环，这部分的造价虽小，但却关系到整个报警系统的稳定性和报警信息上传的及时性，因此要选择经济、合理的传输方式。目前，报警系统的拓扑可以采用总线型方式和网络型方式两种。 ? 总线型方式

该类布线方式适用于小区周界报警部分，一般小区的周界范围都比较大，围绕周界的报警探测器都比较分散。这时候就比较适合选择总线式报警主机，通过走总线的方式，将所有前端的探测器通过地址扩展模块接入到主机端，报警主机再通过网络上报小区管理中心。 ? 网络型方式

该类布线方式适用于小区单元楼层的报警部分，由于小区园内单元楼层分布不规则，且楼层与楼层之间的距离也远近不一，但每栋单元楼层内的探测器分布却较为集中。因此，采用网络型报警小主机就非常合适。通过网络小主机的汇总，将独栋单元楼的探测器先做汇聚，然后以网络传输的方式，将每栋单元楼层的探测器信号全都传送至小区管理中心，从而达到统一控制的目的。

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管理中心设计

小区接警中心是整个小区联网报警系统的信息控制和管理中心，担负接收网络内所有控制通信主机的各类状态报告和警情报告；对前端设备遥控编程；监测本系统和通信线路工作状况。接警中心的设备功能、组织形式、管理水平直接影响着整个网络，因此常把它比作整个小区联网报警的大脑和心脏。接警中心设备通常有：专用接警机、计算机、接警管理软件和其他打印、传真辅助设备组成。

前端用户报警发生后，视频会自动弹出，通过报警和视频系统的有机结合，通过视频来监控现场情况，这样接警人员就可以迅速准确的确定是否是真实警情，并第一时间对所发生的警情进行处理，从而减少处警资源。还能为监控中心工作人员及用户提供可靠的视频物证也有着重要意义。平时无报警联动时，中心平台也可主动预览、回放前端用户现场图像。

停车场管理子系统

研究停车场管理系统现在运行的情况，我们可以知道存在以下问题需要解决：

1) IC卡和人工管理等封闭区域车辆被盗被换现象经常发生；

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2) 车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长； 3) 停车场管理系统建设规模和密度不足，一般监控系统存在视场较小、视频质量较低和关键目标不够明确，对静态车辆和人的管控缺乏有效的技术和管理手段；

4) 停车场管理系统与收费、视频监控、车位诱导、巡更等系统融合上不够，未能综合应用各种数据，更好的发挥出入口控制系统功能；

5) 传统停车场管理系统经营与管理成本较高。 设计目标

我们希望通过建设停车场管理系统达到以下核心业务目标：

1) 实现传统人工收费管理模式向智能收费管理模式转变；

2) 车辆自动放行和提示，提高系统的智能化，节省时间；

3) 更高效的车辆记录；

4) 实时数据比对，实现智能分析、联网布控功能； 5) 更完善的数据存储和读取性能；

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系统优势 车辆快速通行

系统采用具有极高的车牌识别率的高清车牌识别技术，可确保车辆准确识别、快速通行，提高出入口控制系统工作效率和提高固定用户体验感。 高清图像

系统采用高分辨率抓拍摄像机，解决传统模拟车牌识别摄像机图像清晰度不高、监控视场太小的问题。 牌照识别收费

系统支持牌照识别收费功能，解决传统卡票模式卡片成本高，丢卡问题；大大加快车辆通行效率。 系统结构简单稳定

系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，使用网线便能完成通讯，同时也容易与其它设备连接。后端平台可对前端设备状态、使用情况，提供统一的管理，有利于整个系统维护保养。 多业务融合

系统已经集成了车辆管控系统、收费系统、视频监控系统，并实现了统一化管理，可对系统产生的报警进行响应联动处理，具有友好的用户体验。

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