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中铁二十二局集团有限公司海沧货运通道(疏港通道-海翔大道段)Ⅱ标 满堂支架检算书
中铁22局海沧货运通道(疏港通道-海翔大道段)Ⅱ标
箱梁满堂支架检算书
一、工程概况
(一)、本专项方案适用条件与范围
海沧货运通道(疏港通道-海翔大道段)Ⅱ标桥梁上部结构。 (二)、技术条件
道路等级:城市快速路; 设计行车速度:80km/h;
设计汽车荷载:城-A级(荷载系数1.3) (三)、结构形式及设计主要参数
⑴ 截面类型为单箱多室。截面见下图。
⑵ 桥面宽度:主线桥宽度分13.25m、15.5m、26m、37m四种,B匝道为8m,C,D匝道为9.5m。
⑶梁体跨度为30m~40m,梁高为2.2m。
⑷ 梁体混凝土强度等级为C50,封锚采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土。
25.8m箱梁标准断面图1
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二、模板支撑架总体方案概况
现浇支架采用满堂支架,支架立杆支撑在承台和已硬化的地面基础上。 满堂支架立杆的纵向间距在梁端实心部份和梁端箱梁加厚段为60cm,其余按90cm布置;横向间距箱梁两侧箱室底板下横向间距90cm,翼板下横向间距90cm,腹板、中隔板以及横梁下的横向间距60cm。步距除地面以上、底板以下2层为60cm,其余均为120cm。支架设置纵桥向与横桥向的剪刀撑以维持支架的整体稳定,剪刀撑每隔4排设置一道。在水平方向,底层设置扫地杆,顶层设置水平剪刀撑,中间每隔4.8m增设一道水平剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形顶托,在顶托内安装纵桥向I1O的工字钢,在横桥向安装10×10cm方木,方木在一般截面的间距布置为30cm,在中横梁及端横梁处的间距加密为20cm,上面再铺设竹胶板模板。
力学传递程序:现浇箱梁砼→模板(15mm竹胶板)→ 横向分配梁(10×10cm方木)→纵梁(工10工字钢)→钢管立杆(φ48×3.5mm)→基础。
由于本标段桥跨形式较多,此验算方案以Z91#-Z93#墩的第二十七联(30+30)m的一跨作为验算对象。
下面为支架横断面与纵断面布置图:
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满堂支架横断面图布置图
支架横断面布置图
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满堂支架纵断面布置图
支架纵断面布置图
三、方案设计依据及参数
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