楚香凝2018年度浙江行测资料分析真命题解析

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136.2012～2015年，全国内河航道通航里程增长幅度最大的是： 【浙江2018】 A.2012年 B.2013年 C.2014年 D.2015年

楚香凝解析：考查增长率的比较；由图表1，可得2012～2015年全国内河航道通航里程增长幅度分别为（1250-1246）/1246=4/1246、（1259-1250）/1250=9/1250、（1263-1259）/1259=4/1259、（1270-1263）/1263=7/1263，其中最大的是9/1250，选B

137.2015年末，全国三级及以上航道通航里程约为： 【浙江2018】 A、0.98万公里 B、1.04万公里 C、1.16万公里 D、1.26万公里

楚香凝解析：考查前期部分的计算；由第一段（2016年末，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点），可得2015年末三级以上航道占比=9.5%-0.4%=9.1%；由图表1，可得2015年末全国内河航道通航里程为12.7万公里、其中三级及以上航道=12.7×9.1%=12.7×10%-12.7×0.9%=1.27-0.12=1.15，选C

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138.2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的： 【浙江2018】

A、56.9% B、62.5% C、68.3% D、75.6%

楚香凝解析：考查比重问题；由第一段最后，可得各水系内河航道通航总里程

=6.49+1.65+0.35+0.82+0.14+0.20+1.75=11.4万公里，长江水系占的比重=6.49/11.4＜60%，选A

139.2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快？ 【浙江2018】 A.全国港口万吨级及以上泊位 B.沿海港口万吨级及以上泊位 C.全国港口10万吨级及以上泊位 D.内河港口10万吨级及以上泊位

楚香凝解析：考查增长率的比较；由图表2，可得四个选项的增长率分别为96/（2317-96）=96/2221、87/（1894-87）=87/1807、31/（362-31）=31/331、3/（12-3）=3/9，其中最大的是3/9，选D

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140.根据资料，下列表述不正确的是： 【浙江2018】

A.2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量不足全国港口生产用码头泊位总量的二成 B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半 C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半 D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个 楚香凝解析：从D项开始依次进行检验；

D项，由图表2，可得2015年末全国港口3万吨级及以上泊位数=2015年末全国港口数量-其中3万吨以下的泊位数=（2317-96）-（814-21）=1428个＞1400，说法错误，选D

C项，由第二段（全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，专业化泊位1223个），可得专业化泊位的比重=1223/2317＞50%，说法正确，排除；

B项，由第一段（2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里），可得等级航道占比=6.64/12.71＞50%，说法正确；排除；

A项，由第二段（2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个），可得2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量=30388+871=31259个，其中沿海港口生产用码头泊位数量=5887+12=5899个，占比=5899/31259＜20%，说法正确；排除；

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