模具设计说明书

1.无导套的导套孔，直接开在模板上。现在常规设计师导套孔直接开在定模板上、然后在镶嵌一个有托导套上去。

2.导套有有托式、台阶式、凸台式 3.在导套前端应倒有圆角r。

4.一般情况下,导柱与导套共同使用,用于保证动模与定模两大部分内零件的准确对合和塑料部品的形状,尺寸精度,并避免模内零件互相碰撞与干涉,起到合模导向的作用.

L?60mm。直径?35mm，查书得T型带头导套与之相配，材料为T8A，该导套的尺寸为：

如图所示：由于导套配合导柱使用其具体结构如图所示：

图5-6导套

18

5.4 脱模结构的设计

脱模机构的设计原则：

（1）防止产品在脱模是产品变形（在刚脱模可以有一定的变形量，满足一定条件的冷却时间后恢复，不能形成永久变形）；

（2）推力根据产品的结构、特点、大小要合理安排；

（3）推杆顶出力必须小于塑件所能承受的顶出力，以免造成塑件的被推局部产生隙裂； （4）推杆的强度及刚性应足够，在推出动作时不产生弹性变形； （5）推杆位置痕迹须不影响塑件外观； 脱模力的计算：

塑件在成型时，由于尺寸上的收缩，所以对模具的凸出部分有抱紧力。脱模机构的负荷就时这种抱紧力在脱模方向上形成的阻力。脱模力的计算一般包括两部分：塑件从模具上脱出时的摩擦阻力和使封闭壳体脱模时须克服的真空吸力，即：

Qe?Qc?Qb （9-1）

其中： Qe——总脱模力； Qc——脱模阻力；

Qb——真空吸力，一般为0.1×A（MPa）。

脱模力阻力的计算可由《中国模具设计大典2》公式9.6-5，本设计塑件可近似看做厚壁矩形件，故计算公式如下:

Qc?2(l?b)E???h?Kf(1???K?)cos?（9-2）

其中：Qc——脱模力 （N）； ? ——型芯的脱模斜度；

E——塑件弹性模量 （N/cm2）； ?——塑件平均成型收缩率； h——型芯脱模方形高度 （mm）； ?——塑件的泊松比； l、b——矩形的长、宽（cm）；

Kf——脱模斜度修正系数；

K?——厚壁制品计算系数；

代入数据计算得到每个型腔的脱模力为：

Q=（2×3.2×2.1×10^5×0.006×4.3×0.35）/[(1+0.42+1.53)×0.99]=4156(N)

在成型模具的每一个过程中，塑件必须由型腔中被拉出，在该设计中，为了设计出来模具符合脱模机构的要求：

1模具开模后使塑件留于动模； ○

2成型的塑件不被变形损坏 ○

19

以上2点是脱模机构应当达到的最基本的要求。要做到这一点首先必须分析塑件对模腔的附着力的大小和所在部位，以便选择合适的脱模方式和脱模位置，使脱模力得以均匀合理的分布。

3良好的塑件外观：顶杆的位置尽量设在塑件内部，以免损坏塑件的外观。 ○

4结构可靠，推杆要均匀对称分布，这样才可以而平稳的顶出制件 ○

因此，根据塑件结构，由于制件有内螺纹，所以其模具结构的脱模机构主要是利用推杆将产品推出模外。具体结构如装配图所示。

图5-7推杆

5.5 排气系统和温度调节系统的设计

5.5.1排气系统

塑料被注塑进如模具型腔后，一般会产生气泡，所以在充满型腔时及浇注系统内的空气，如果在型腔中不排除模具型腔，可能会在塑件上形成气泡等缺陷。另一方面气体也会因为受压产生反向作用力而降低模具的充模速度，还可能造成塑件碳化或烧焦。注射成型时的排气可采用如下四种方式排气：

（1） 利用配合间隙排气；

（2） 在分型面上开设排气槽排气； （3） 利用排气守排气； （4） 强制性排气；

该模具是采用利用配合间隙排气，常用于中小型的简单模具。

20

5.5.2温度调节系统的设计

温度调节系统主要是冷却系统的设计，一般设计中，为了防止塑件在脱模的时候发生翘曲，变形，所以我们为了缩短这个模具设计的成型时间以及提高产品的外观，需要在距离产品比较近的地方比如型芯或型腔上设计水路，通过利用水流带走模具产生高温

在注塑过程中，模具温度直接影响的模制的塑料部件和生产效率的质量。由于各种塑料成型及成型性能和工艺要求的不同特性，模具温度的要求也不同。一般的塑料在低于60度的温度下注入到模具中。温度降低被引入到循环的冷却剂，这将热量带走，模具的冷却剂通常使用水，除了压缩空气，冷却水冷却，冷却水是最常见的，从而使水在其中循环，走热，到保持所需的模具温度，水的热容量，热传导性，且成本低。

开上冷却模具插件和喷射杆并通过几何学的其他部分的水的限制，必须根据模子，可以灵活地设置了冷却装置的特性，它的设计要点如下：

（1）实验结果表明，冷却水孔的量越多，该产品的冷却也是越均匀。

（2）与腔表面周围水孔优选具有从常规水孔10-15mm的的腔的边缘的距离相同。 （3）的入口管的直径应选择为使得流率不超过冷却水的流速。避免过多的压力下降。冷却水通常不大于9毫米的直径，通常9-12mm少，而且也将根据产品尺寸的特定尺寸和条件模塑，因为小型模具，也较小的设计，考虑到进气管外径8mm 。

（4）进出口的冷却水温度不宜过大，以免造成不平坦的冷却模具表面。

安装冷却装置，主要是避免塑件在脱模时产生变形，延长成型周期及提高塑件质量。设计水路时应该设计在塑件的周围，就是尽量型腔，型芯等零件内设计冷却水路，这样我们可以控制水流量以及速度来控制模具的温度了。

该注塑模的冷却系统设计为环绕型运水，具体分布方式如图。

21