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(B)未及时倒罐
(C)对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸 (D)液体计失灵或人工检尺失误,记错数据
280. BB004油罐液体计失灵可能造成的( )事故.
(A)油罐抽瘪 (B)油罐跑油 (C)油罐罐壁鼓包 (D)油罐溢油
281. BB005油罐跑油事故原因不可能是( ).
(A)管线冻裂造成跑油 (B)油品过热造成跑油
(C)阀门冻裂造成跑油 (D)阀门、法兰密封垫损坏跑油
282. BB005对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故,处理时应该( ).
(A)倒压力越站流程 (B)停止向外排油
(C)提高外输量 (D)倒压力越站流程和提高外输量
283. BB005油罐跑油事故原因有:①阀门冻裂造成;②管线冻裂造成;③阀门密封
垫损坏;④法兰密封垫损坏.其中( )正确.
(A)①④ (B)①③④ (C)①②④ (D)①②③④
284. BB006油罐着火事故原因不可能是( ).
(A)由雷电引燃油蒸气而发生着火 (B)因流速过快,产生静电而引起火灾
(C)操作人员不按规定着装产生静电引发火灾 (D)油品被加热温度过高
285. BB006油罐着火事故原因不可能是( ).
(A)不按规程规定使用不符合安全标准的计量器具(如取样器,取样器绳),产生静电引燃油蒸气或打火花引燃油蒸气而引起的火灾 (B)油品蒸气外泄
(C)对进行作业的油罐进行维修或施工,没有严格执行动火规定或预防措施不利,造成因敲击产生火花引燃油蒸气而发生的着火事故 (D)电焊火花引燃油蒸气而发生的着火事故
286. BB006油罐着火事故原因有:①由雷电引燃油蒸气而发生着火;②因流速过
快,产生静电而引起火灾;③操作人员不按规定着装产生静电引发火灾;④ 对进行作业的油罐进行维修或施工,没有严格执行动火规定或预防措施不利,造成因敲击产生火花引燃油蒸气而发生着火事故.其中( )正确.
(A)①④ (B)①②④ (C)①②③ (D)①②③④
287. BB007浮顶罐浮顶沉没事故原因不可能是( ).
(A)浮顶(或浮盘)钢板因焊接质量差存在砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油,导致浮顶(浮盘)沉没
(B)外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏,不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭,造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶 (C)冬季被大雪和雨水压塌
(D)内浮顶罐内浮盘,在罐内升降过程中,由于油品进、出速度太快四周受力不均,升降不同步,造成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉
288. BB007浮顶罐浮顶沉没事故原因可能是( ).
(A)外浮顶罐活动扶梯掉轨,致使浮顶无法正常上浮,使罐内油品从密封处溢到浮顶,并压沉浮顶
(B)大风将浮顶刮成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉 (C)油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉
(D)罐内油品温度过低,浮顶周围密封不严造成油品溢出浮顶将浮顶压沉
289. BB007浮顶罐浮顶沉没事故原因有:①浮顶(或浮盘)钢板因焊接质量差存在
砂眼或腐蚀穿孔、造成漏油,导致浮顶(浮盘)沉没;②外浮顶罐积水坑排水阀失灵或损坏,不能排水或者排水叠管渗漏而将罐外侧排水阀关闭,造成雨季雨水无法及时排出超载在沉浮顶;③内浮顶罐内浮盘,在罐内升降过程中,由于油品进、出速度太快四周受力不均,升降不同步,造成倾斜状无法正常上浮时,被上升的油品压沉;④油品进罐速度太快造成油品溢出浮顶将浮顶压沉.其中( )正确:. (A)①④ (B)①②④ (C)①②③ (D)①③④
290. BB008管道穿孔事故的特点是( ).
(A)漏油量小,事故点容易查找 (B)漏油量大,事故点难以查找 (C)漏油量小,事故点难以查找 (D)漏油量大,事故点容易查找
291. BB008管道穿孔事故的抢修方法一般有多种,穿孔较大和较小的处理方法分
别是( ).
(A)胶囊式封堵器和贴压内衬耐油胶垫的钢板法 (B)带油外焊加强板和胶囊式封堵器
(C)带油外焊加强板和贴压内衬耐油胶垫的钢板法 (D)木楔堵孔和胶囊式封堵器法
292. BB008管道穿孔事故一般有:①腐蚀穿孔;②砂眼穿孔;③隙缝孔;④裂缝孔.
其中( )正确.
(A)①④ (B)①②③④ (C)①②④ (D)①③④
293. BB009对裂缝比较大的管道事故,需要更换管段,更换阀门,可使用( ).
(A)丝堵进行封堵 (B)DN型管道封堵器进行封堵 (C)引流封堵器进行封堵 (D)“多顶丝”封堵器
294. BB009对小裂缝的管道事故,可使用( ).
(A)丝堵进行封堵 (B)DN型管道封堵器进行封堵 (C)引流封堵器进行封堵 (D)“多顶丝”封堵器
295. BB009对管道不规则的裂缝事故,可使用( ).
(A)丝堵进行封堵 (B)DN型管道封堵器进行封堵 (C)引流封堵器进行封堵 (D)“多顶丝”封堵器
296. BB010凝管事故发生原因不可能是( ).
(A)管道输量远远超出设计负荷,造成堵塞而停输
(B)管道投产初期,油源不落实,投产后造成无油可输,又缺少反输能力 (C)管道因其他事故或采用间歇输送,计量工艺过程中,停输时间过长 (D)管道输量不满负荷,采用降量输送,致使输油温度偏低
297. BB010凝管事故发生原因不可能是( ).
(A)采用热处理输送方法与正常输送方法的交替过程不当 (B)油品内含有大量水和机械杂质
(C)长期不清管的管道,清管过程中流量偏低易出现蜡堵现象 (D)管道输量不满负荷,采用正、反输工艺运行不适当
298. BB010下列选项中,( )能不判别发生了凝管事故.
(A)输出站(或输油泵)出站压力持续上升 (B)输油量持续下降
(C)收油站进口温度逐渐下降
(D)输出站(或输油泵)出站温度持续下降
299.BB011装卸车栈桥西侧(从铁道外轨起)及两端(从第一根支柱起)( )m以内为
“严禁烟火区”.
(A)20 (B)25 (C)30 (D)40
300. BB011在装卸油品作业期间,( )“严禁烟火区”.
(A)接送罐车的机车头准许进入 (B)机动车辆准许进入
(C)准许存放易燃物品 (D)带隔离的内燃机车准许进入
301.BB011油品装车温度不能超过规定值(原油尤其注意),流速应严格控制在
( )m/s以下. (A)3-5 (B)2-4 (C)3-4 (D)2-3
302. BB011油品装车压力不得超过( )MP(A)
(A)0.1 (B)0.2 (C)0.3 (D)0.15
303. BB011装车栈桥的接地电阻每季度测量一次,不得大于( )Ω.
(A)3 (B)4 (C)5 (D)10
304. BC001流量计属国家计量法规定的属于强制检定范畴内的计量器,在( )情
况下可以不必检定.
(A)检定后尚未到达检定周期 (B)经检修后又需要使用时 (C)长期停用而又需要使用时
(D)在购销双方对其测量值发生怀疑时,感到有必要进行检定情况下,也应进行检定
305. BC001所谓流量计是否合格主要指是否符合技术要求,流量计的技术要求并
不包括( ).
(A)重复性 (B)恢复性 (C)压力损失 (D)流量计过载能力
306. BC001流量计在最大流量时压力损失不应大于( )Pa.
(A)1.2 x103 (B)1.2 x104 (C)1.2 x105 (D)1.2 x106
307. BC001流量计技术要求主要有:①流量计基本误差;②重复性;③压力损失;
④流量计能承受1.5倍公称压力历时5min无损坏、无渗漏、无目视变形.其中( )正确. (A)①④ (B)①③④ (C)①②④ (D)①②③④
308. BC002流量计检定前,应对流量计系统进行检查,( )不包括在主要检查内
容中.
(A)流量计运行是否正常 (B)流量计承压能力 (C)消气器能否正常地排除气体 (D)过滤器有无堵塞
309. BC002流量计检定前,应对标准体积管系统进行检查,( )不包括在主要检
查内中.
(A)液压系统的工作是否正常 (B)控制系统灵不灵
(C)发讯器能否正确地发出信号 (D)检测开关能否准确发出信号
310. BC002流量计系统进行检查主要检查内容有:①流量计运行是否正常;②过
滤器有无堵塞;③发讯器是否正常发出信号;④检测开关能否准确发出信号.其中( )正确. (A)①④ (B)①③④ (C)①②④ (D)①②③
311. BC003检定系统严密性检查的方法有( ).
(A)盲板渗漏速度测定法和阀门渗漏速度测定法 (B)阀门渗漏速度测定法和盲板截断液流法
(C)阀门截断液流法和盲板截断液流法 (D)其他方法
312. BC003检定系统严密性检查是为保证通过流量计的油品( )标准体积管.
(A)全部进入 (B)大部分进入 (C)小部分进入 (D)不要进入
313. BC003对于正常运行的计量站,检定系统严密性检查主要采用( ).
(A)盲板截断液流法 (B)阀门渗漏速度测定法 (C)盲板渗漏速度测定法 (D)阀门截断液流法
314. BC004流量计的容差调整可以使流量计的( ).
(A)误差特性曲线改变 (B)测量精度降低
(C)误差特性曲线尽可能地靠近标准值 (D)标准值改变
315. BC004在流量计量范围内,选取流量的下限和上限两个流量点,作为容差调
整的基准点,该方法被称为( ).
(A)一点法 (B)两点法 (C)三点法 (D)四点法
316.BC004不管采用什么方法,流量计的容差调整中对每个基准点用标准体积管
检定( )次.
(A)3 (B)1 (C)2 (D)5
317. BC004如果流量计长期处于某一流量下工作,则可采用( )作为基准点进行
检定.
(A)流量下限值 (B)流量上限值 (C)常用流量值 (D)标准流量值
318. BC005在容积式流量计的检定中,技术要求的标准温度为( )℃.
(A)0 (B)20 (C)25 (D)100
319. BC005检定流量计时,至少有包括上、下限流量值的( )点以上进行检定,
每点有效检定次数不少于( )次.
(A)2, (B)2,3 (C)5,3 (D)4,2
320. BC005在相同的流量和相同的试验条件下,流量计经多次测量,其示值最大
的差值不应超过流量计允许基本误差绝对值的( ). (A)10% (B)20% (C)30% (D)50%
321. BC005用粘度为3~5mPa?s的轻质油检定流量计,在最大流量下压力损失不
应大于( )kPa. (A)19.2 (B)29.2 (C)39.2 (D)49.2
322. BC006使用中的流量计在不修理和不调整误差的条件下,进行的检定称为
( ).
(A)一次检定 (B)二次检定 (C)外观检定 (D)耐压强度检定
323. BC006对新生产的流量计进行耐压强度检验,在公称压力的( )倍的条
件下,保持( )min无渗漏现象,则认为合格. (A)1.5,5 (B)1.5,40 (C)4,5 (D)4,40
324. BC006示值检定前应使流量计在最大检定流量下试运不少于( )min,以
排除检定系统中的气体和液体蒸汽,同时达到系统温度平衡,使流量区域稳定。
(A)5 (B)15 (C)20 (D)20
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