芦潮港老水闸拆除施工专项方案20170316 - 图文

芦潮港水闸外移工程2标（河道工程）

芦潮港老水闸拆除施工专项方案

河南省水利第二工程局 芦潮港水闸外移工程2标项目部

二〇一七年三月十五日

目 录

1.老水闸拆除依据??????????????????????1 2.老水闸工程概况??????????????????????1 3.施工总体部署???????????????????????1 4.主要人员及设备配置????????????????????2 5.施工进度计划???????????????????????3 6.施工临时围堰???????????????????????3 7.基坑内降排水???????????????????????6 8.老水闸拆除施工工艺????????????????????7 9.钢板桩围堰拆除??????????????????????7 10.施工安全保证措施????????????????????8 11.施工质量保证措施 ????????????????????9

芦潮港老水闸拆除施工专项方案

1.老水闸拆除依据

芦潮港老水闸建于1962年，是浦东新区最老的一座排涝挡潮闸，原设计标准远低于现有防汛标准要求，并且经过50多年的运行，水闸的主体结构与设备已严重老化、破损，已影响到水闸的日常运行安全，难以满足防汛安全要求。芦潮港老水闸2002年已鉴定为危闸并批复要求拆除新建，近年虽经维修，但隐患未除，运行安全性逐年降低。

为消除安全隐患，提高地区防汛能力，上海市发改委-沪发改投（2007）134号批复了《芦潮港水闸外移工程可行性研究报告》，上海市水务局-沪水务（2007）1007号批复了《芦潮港水闸外移工程初步设计》，按照市发改委和市水务局2个批复要求需拆除芦潮港老水闸，新建口门为36m的节制闸一座。

2.老水闸工程概况

芦潮港老水闸中孔宽8m，边孔宽3m，设计最大排水量为161m3/s，是一座兼调水、挡潮、防汛排涝为一体的节制闸。芦潮港老水闸建成至今已有半个多世纪，水闸交通桥连接河道两岸杭湾路和渔港路，曾经发挥着重要作用。历经岁月侵蚀，目前，水闸交通桥仅限行人、非机动车通行。

芦潮港老水闸近照

3.施工总体部署

由于芦潮港老水闸及交通桥拆除后，两岸交通被阻断；根据地方政府要求在老闸北侧翼墙位置修建一座人行钢便桥，以解决老闸拆除后河道两岸居民通行的问题。老闸段河道平时不通航，老闸拆除主要考虑防汛安全，施工计划安排在非汛期断流施工。老水闸拆除

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前需在上下游翼墙外侧先修筑临时围堰，施工期间如遇到大雨等特殊汛情需要拆除围堰进行防汛时，可在围堰两端临时开缺排水，汛情过后，再封堵围堰。施工总体部署如下：

钢板桩围堰修筑的同时进行便桥灌注桩基础施工，老闸拆除的同时进行钢梁制作、桥台及盖梁施工；老闸拆除后进行钢梁吊装及桥面铺装。

老闸拆除遵循先机电设备和金属结构后混凝土结构的原则，自上而下进行拆除。 机电设备拆除时需安排专业电工对机电设备进行断电，经检查不带电后逐项拆除管理房内的控制柜、启闭机等。

闸门等金属结构拆除时自上而下先拆除龙门架及两侧立柱，再拆除钢闸门。 混凝土结构拆除按自上而下的顺序进行，先拆除交通桥、工作桥等架空结构，再拆除胸墙、闸墩、混凝土底板，最后拔除桩基及场地清理。

在闸室周边及翼墙拆除过程中，应按新建护岸设计开挖图要求，并结合拆除进程需要，逐层挖除闸室周边及翼墙背后的土方，在确保结构稳定的前提下进行拆除作业，同时清除边坡上的一切危石、混凝土块，并注意观测拆除部位周边建筑物和边坡的稳定，拆除时尽量采用快捷安全的机械化作业，人工风镐配合，不得采用人工橇挖。

4.主要人员及设备配置 4.1主要人员配置

序号 1 2 3 4 5 6 姓 名 职 务 项目经理 技术负责人 安全员 施工员 质量员 材料员 岗位职责 组织协调 技术管理 安全管理 施工管理 工程质检 材料管理 备注 4.2主要机械设备配置 序号 1 2 3 4 5

设备名称 抓斗船 驳船 浮吊船 打桩船 汽车吊 型号 1m3 200t 100t 2000-HP 100t 2

单位 艘 艘 艘 艘 台 数量 1 2 1 1 1 备注 水下清障 装载钢板桩及运土 起吊钢板桩 沉桩施工