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=(18~100)×60 =1080~6000 r/min
符合这一转速范围的同步转速有1500 r/min和3000 r/min两种,根据容量和转速,由有关手册查出两种适用的电动机型号。
因此有三种传动比方案:
电动机转速/ r/min 方案 1 2 电动机型号 Y90L-4 Y90S-2 额定功率ped/kw 同步 1.5 1.5 1500 3000 满载 1400 2840
对于电动机来说,在额定功率相同的情况下,额定转速越高的电动机尺寸越小,重量和价格也低,即高速电动机反而经济。若原动机的转速选得过高,势必增加传动系统的传动比,从而导致传动系统的结构复杂。由表中两种方案,综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速器的传动比,认为方案2的传动比较合适,所以选定电动机的型号为Y90S-2。
Y112M-6电动机数据如下:
额定功率:1.5 Kw 满载转速:n满=2840 r/min 同步转速:3000 r/min
3.3传动装置的总传动比和各级传动比分配 1.传动装置的总传动比
通过分配轴转速为60 r/min选择合适的减速器,计算可知总传动比为I=2840/60=47.3。根据这个我选择V带+二级圆柱斜齿轮减速器。 2. 分配各级传动比
根据《机械设计课程设计》表2.2选取,对于三角V带传动,为避免大
带轮直径过大,选取i12=2.5;
则减速器的总传动比为i减=i总/2.5=47.3/2.5=18.92
对于两级圆柱斜齿轮减速器,按两个大齿轮具有相近的浸油深度分配传
动比,取ig=1.3id,因此,
i减=ig×id=1.3id2=18.92
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i2d=18.92/1.3=14.55 id=3.81
ig=1.3id=1.3×3.81=4.96
注:ig -高速级齿轮传动比;
id –低速级齿轮传动比; 3.4传动装置的运动和动力参数计算 计算各轴的转速:
电机轴:n电= 2840 r/min
Ⅰ轴 nⅠ= n电/i带=2840/2.5=1136 r/min Ⅱ轴 nⅡ= nⅠ/ ig=1136/4.96=229 r/min Ⅲ轴 nⅢ=nⅡ/ id =229/3.81=60 r/min 计算各轴的输入和输出功率:
Ⅰ轴: 输入功率 PⅠ= Pdη带=1.38×0.96=1.32 kw 输出功率 PⅠ= 1.32η
轴承
=1.32×0.99=1.31 kw Ⅱ轴: 输入功率 PⅡ=1.31×η齿轮
=1.31×0.97=1.29 kw 输出功率 PⅡ= 1.29×η轴承
=1.29×0.99=1.27 kw
Ⅲ轴 输入功率 PⅢ=1.27×η齿轮
=1.27×0.97=1.25 kw 输出功率 PⅢ= 1.25×η
轴承
=1.25×0.99=1.23 kw
计算各轴的输入和输出转矩:
电动机的输出转矩 Td=9.55×106×Pd /n电=9.55*106*1.38/2840
=4.64×103 N·mm
Ⅰ轴: 输入转矩 TⅠ=9.55×106×PⅠ / nⅠ=9.55×106×1.32/1136
=11.097×103 N·mm
输出转矩 TⅠ=9.55×106×PⅠ / nⅠ=9.55×106×1.31 /1136
=11.013×103 N·mm
Ⅱ轴: 输入转矩 TⅡ=9.55×106×PⅡ / nⅡ=9.55×106×1.29/229
=53.797×103 N·mm
输出转矩 TⅡ=9.55×106×PⅡ / nⅡ=9.55×106×1.27/229
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=52.963×103 N·mm
Ⅲ轴 输入转矩 TⅢ=9.55×106×PⅢ / nⅢ=9.55×106×1.25/60
=198.958×103 N·mm
输出转矩 TⅢ=9.55×106×PⅢ / nⅢ=9.55×106×1.23/60
=195.775×103 N·mm
将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表:
轴名 电机轴 功率p/kw 输入 输出 转矩T ( N·mm) 输入 输出 转速n/r·min -1传动比i 效率η 1.5 4.64×103 2840 2.5 Ⅰ轴 1.32 1.31 11.097×103 11.013×103 1136 Ⅱ轴 1.29 1.25 1.27 1.23 53.797×103 198.958×103 52.963×103 195.775×103 4.96 229 3.82 60 Ⅲ轴
四、设计小结
这次课程设计,我拿到的题目是玻璃瓶印花机构及传动装置。其实它就是运用机械原理课上所学过的连杆机构,凸轮,带传动,间歇运动,齿轮传动,链条传动原理等。
通过对有关书籍的参考,和老师耐心的教导,我对于我的设计产生了灵感,
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也引发了我浓厚的兴趣。找对了方向也就找到了设计的突破口。这为我以后的毕业设计带来了很大的方便。原来此设计的关键点在于间歇机构的设计与运用。
我在学校的图书馆找到一些相关的资料,回来查了查,看到了很多机构,使我开阔了眼界,也学习到了很多设计方法和思想。
在设计的过程中,我也遇到了很多问题,比如CAD的画法,PRO-E的渲染方法,传动机构的计算等,都在老师、同学和书籍的帮助下一一破解。不仅让我学习到解决问题的方法,也体会到成功的喜悦。同时为大四的毕业设计会有很大帮助。
在机械原理课上所学的知识是比较理论化的,通过这些理论我了解了一些机构的运动方案与运动轨迹,至于这些构件、这些机构真正要派些什么用场,在我脑中的概念还是挺模糊的,但是在这次为完成课程设计的任务当中,我开始对传授机械原理这门课的真正意义所在有了初步了解。换句话说,因这次课程设计我把理论与实践运用结合了起来,达到了学以致用的目的。
通过这次玻璃瓶印花机构及传动装置的设计,我知道其实要做一项课程设计并不简单,要把它做好就更不易了,从中我也感到自己的知识面其实是很狭隘的。在理论知识的贯穿上和用理论解决实际问题的能力上也亟待提高。但也因此而小小地锻炼了一下自己,为大四的毕业设计做了一个准备。
几周机械原理设计的学习及研究,我明白了许多在课堂上不懂的知识,也让我深刻体会到实践学习的重要性。正是这种实践练习,使我看到了自己的不足,学会了很多解决问题的方法。
通过这次课程设计,其实要做一项课程设计并不简单,要把它做好就更不易了,从中我也感到自己的知识面其实是很狭隘的。在理论知识的贯穿上和用理论解决实际问题的能力上也有待提高。因此,我明白了自己还要更加刻苦的努力学习专业知识。
此次课程设计使我有了很大的收获,锻炼了我解决实际问题的能力,使我学会了勇于创新,扩展思路的解决问题的方法,还加强了和同学之间的团队协作精神。每个人都会遇到不同的困难,而对一个又一个的困难大家一起努力共同克服。最终有了今天的成绩,令我们每一个人欣慰。同时,增进了同学间的友谊。
总之,我要好好学习专业知识,为以后的出路打下很好的基础.通过设计我认识到了不足的地方.我会好好改进,做一名很好的机械学子.
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