交通工程及沿线设施施工方案

混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这样，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、托架才损伤较少，整体线形最好。

1.6、护栏板安装

波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应如图1所示：

行车方向

图1波形梁拼接方向示意图 7）、护栏安装质量保证

护栏安装质量保证，关键是： (a)、保证护栏埋置深度符合设计要求，混凝土质量达到设计要求。 (b)、尤其要控制好桥梁、通道等构造物两端的混凝土基础尺寸和生根处理。

(c)、护栏安装检查项目和允许误差等，如下表所示。

护栏安装检查项目和允许误差

项检查项目 允许偏差 检查方法和频率 备注 次 立柱外边缘线距路抽检1 ±20 直尺：抽检30% 肩边线距离（㎜） 频率是部颁《公2 立柱中距（㎜） ±5 同上 3 立柱垂直度（㎜/m） ±5 垂线、直尺：抽检30% 路工程质量评4 护栏顺直度（㎜/m） ±5 拉线、塞尺：抽检30% 定标准》5 横梁中心高度（㎜） ±20 直尺：抽检30% 的三倍 8）、线形调整和质量自检 安装好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务必使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，项目经理分部将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。 2、轮廓标施工方案

1）、本合同段内附着式及柱式轮廓标通过连接螺栓与钢护栏连

接、通过膨胀螺栓与混凝土护栏相连，其设置原则是左黄右白，不同曲线半径，设置间距不同。按下表布设。

轮廓标设置间距表 曲线半径（M） <30 30-89 90-179 180- 274 16 275- 374 20 375- 999 28 999- 1999 40 >2000 设置间隔（m） 4 8 12 48 2）、轮廓标反射器采用透光率高的合成树脂材料来制造，反光器的光学性能符合JTJ074-94要求。 3）、遇混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上，使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设施，并及时清除污染物。

4）、进场轮廓标数量要相当充足，以免被盗或人为损坏时能及时补上。安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免被盗严重。 5）、本项目施工工作由护栏工程师负责。 6）、轮廓标安装检查项目和允许偏差见下表。

轮廓标安装检查项目和允许偏差 项次 检查项目 允许偏检查方法和频率 备注 差 反射器中心高度抽检频1 ±35 直尺：抽检30% （㎜） 率是部2 反射器中距（㎜） ±100 卷尺：抽检30% 颁《公路反射器安装角度±3 拉线、量角器：抽检工程质量评定（o） 30% 标准》的4 反射器横向偏位±20 直尺：抽检30% 三倍 （㎜） 3、标志牌及标志牌基础施工方案 1）、施工进度安排

（1）我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。

（2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；见附表 《标志牌施工工艺框架图》。 （3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套； 3 （4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》；

2）、标志原材料控制

反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5o；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求； 3）、标志施工放样

根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以立交出口匝道的三角端起点为控制点（基点），往后倒推，准确确定出口500米、1公里、2公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地名等标志位置（如遇结构物等时，可作适当移位），以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。 4）、标志基础开挖

放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。 5）、浇注混凝土基础

基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。 6）、标志板及立柱安装

（1）基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。 （2）对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。

（3）大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁站人，

捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑，安装时仅是微调），板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。

（4）标志的净空（含侧向净空和净空高度）满足设计要求。 （5）标志安装检查项目及允许偏差，见下表。

标志安装检查项目及允许偏差 项检查项目 允许偏差 检查方法和频率 备次 注 垂线、直尺：检查100% 1 立柱竖直度（㎜/m） ±5 2 3 4 5 6 标志板安装角度 标志板下缘至路面净空（㎜） 标志板内侧距路肩边线距离（㎜） 基础尺寸（㎜） 拉线、量角尺：检查100% +100，0 直尺：检查100% ±100 ±50，-15 直尺：检查100% 直尺：检查100% ±3o 混凝土强度（MPa） 在合格标按附录D检查 准内 7）、质量自检 外业工作完成后，项目经理部将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。 4、标线施工方案

1）、标线原材料控制

（1）标线材料质量保证，关键是本项目公路路面标线采用材料为805-1中的第3种的第2号涂料。标线材料的配方除符合部颁标准JT/T280-1995《道路标线涂料》要求外，还要符合当地的气候要求，以避免标线开裂，减短使用年限；

（2）标线工程的施工由标线项目工程师负责。标线材料的采购、质量检验、运输由质检工程师负责。 2）、放样

根据图纸要求由专业放样工程师负责的专业放样小组放样，对于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端，收费广场、收费岛头、岛尾等关键部位处，要精确计算，认真放样。车道分界线、边缘线以中量出、对设定的中心线位置需不断地进行校核，达到准确无误。划中心线样线并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。