国际经济学复习大纲及课后答案

生产者剩余变化＝1/2*[0.7+(0.7+1/2*0.4)]*(1.0-0.8)= -0.16 净收益＝阴影部分面积＝1/2*0.2*0.4=0.04

M国：消费者剩余变化＝1/2*[0.4+(0.4+1/2*0.4)]*(1.4-1.0)= 0.20

生产者剩余变化＝-1/2*[0.4+(0.4-1/2*0.4)]*(1.4-1.0)= -0.12 净收益＝阴影部分面积＝1/2*0.4*0.4=0.08

世界总收益= V国净收益+M国净收益＝0.04+0.08=0.12。

8、 中国相对于菲律宾而言是资本充裕的国家。假设中国和菲律宾生产每单位大米和钢铁要素投入如下：

劳动投入 土地投入 资本投入

中国 大米 .50 .20 .30

钢铁 .25 .15 .60

菲律宾 大米 .80 .10 .10

钢铁 .35 .20 .45

（1） 如果开放贸易，中国应该出口什么，进口什么？

（2） 如果各种要素都不能自由流动，开放贸易使得中国的哪些要素得益？哪些要素受损？ （3） 如果只有劳动力可以在国内各部门之间自由流动，而土地和资本不能流动。情况又如何？ 答案：（1）如果开放贸易,中国应该出口自己具有比较优势的 产品即大米 ,进口自己不具有比较优势的产品即钢铁。 （2） 如果各种要素都不能自由流动，开放贸易使出口产品——大米的价格上升，大米行业的所有要素都会受益；相

反，进口产品——钢铁的价格下降使得钢铁行业的所有要素受损。

（3） 如果仅劳动力可以在国内各部门之间自由流动，价格上升的行业——大米行业中的不流动要素——土地和资本

继续受益，价格下降的行业——钢铁行业中的不流动要素——土地和资本会进一步受损。流动要素——劳动力的收益不确定。

9、 如果假定法国生产葡萄和汽车，土地是生产葡萄的特定要素，资本是生产汽车的特定要素。工人可以在这两个部门之间自由流动。在特定要素模型的框架内，讨论国内要素的报酬怎样变化。 （1） 世界市场上葡萄的价格上升5％； （2） 有大量外国汽车厂商到法国投资； （3） 生产葡萄和汽车的工人都减少。 答：（1）名义工资上升，但用葡萄价格衡量的价格实际工资； 名义和实际地租上升； 名义和实际利率下降。

（2）名义和实际工资都上升；名义和实际地租下降；资本的名义和实际总收益都会增加，但是名义和实际利率的变化无法确定。

（3）名义和实际工资上升； 名义和实际地租下降； 名义和实际利率下降。

10、在特定要素模型中，劳动L是公共要素，资本K是生产汽车的特定要素，石油N是生产汽油的特定要素。已知：

1/2汽车的生产函数为fM(K,L)?K1/2?L，国内需求函数为；PM?3921/2,汽油的生产函数为fG(N,L)?N1/2?L，国QM内需求函数为PG?8。该经济三种投入要素的禀赋分别为：劳动200单位，资本4单位，石油16单位。国际市场QG上汽车价格为8,汽油的价格为4 。试求：

（1） 封闭经济情况下的均衡工资水平，以及汽车与汽油的产量、价格。 （2） 求开放后的均衡工资以及两部门的产量、贸易量（假设小国情形）。

（3） 现在该国发现了新的大油田使石油禀赋从16骤升至784，求开放后均衡工资以及两部门的产量，并联系“荷兰病“说明新石油储量的发现对经济的影响。 思路： （1）

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1111??WWWWW??MPM?QM?LM2?LM2,同理??MPG?LG2?2LG2PM392196PG2

综合上面两式得W?1,QM?28,PM?14,QG?8,PG?1（2）

11??WWWW2??MPM,?MPG??LM,?2LG2即LM?LG?100,W?0.8PMPG84fM?20,QM?49,IMM?QM?fM?29;fG?40,QG?2,EXG?fM?QM?38;（3）

121212

MPG?14LG,W?56LG???8LM,LG?196,LM?4,W?4,

?fM?4,IMM?49?4?45fG?392,EXG?392?2?390很显然,巨大石油储量的发现,使汽车部门大量萎缩,经济更加依赖进口；同时出口部门得到极大的壮大。

11、设墨西哥是劳动力充裕的国家，美国是资本充裕的国家。北美自由贸易协定签订后，美国的资本大量到墨西哥投资。请用局部均衡的方法分析美国和墨西哥两国资本市场各方的利益变动。墨西哥是否从吸引美国资本中获得利益？美国呢？

思路： Capital inflow (Mexico) Capital outflow (USA)

R Sk R Sk’ Sk’

a b Sk e c d Dk Dk K K

由上图可知，

墨西哥的资本供应方损失a，资本需求方获利为a+b，墨西哥总获利为b。 美国资本供应方获利为c，资本需求方损失为c+d，美国总损失为d。 由美国流动到墨西哥的资本获利至少是d+e。

假如把流动资本收益算入美国，则美国总收益至少为e。

12、两国贸易模型：中国和美国

设中国对汽车的需求和供给分别为：Dc = 2000 - 0.02 P，Sc = 1200 + 0.03 P

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美国对汽车的需求和供给分别为：Dus = 1800 - 0.02 P，Sus = 1400 + 0.03 P 请计算:

（1） 贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。

（2） 自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利

带来的影响。

（3） a. 中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失(与自由贸易相比)

（4） a.美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。 b.对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。

（5） a.中国为美国的汽车进口设定的配额为100, 这时各国汽车市场的价格、产量。 b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。

c.如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150, 各国汽车市场的价格、产量。

（6） a.中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。 b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.比较它与关税、进口配额的福利影响。 答：

（1） 中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640

（2） 自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，

出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。0

（3） a. 中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。 b. 关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。

c. 关税使消费者和厂商共计损失243750，政府关税收入375000，社会总体福利增加131250。

（4）生产补贴后国内汽车产量为1590，净进口为210，与自由贸易相比消费者福利不变，厂商利润增加，政府收入下降。

（5）

a. 中国汽车价格为14000，产量为1620；美国汽车价格为10000，产量为1700 b. 与自由贸易相比，中国消费者受损，厂商获利；美国消费者获利，厂商受损。 c. 中国汽车价格为13000，产量为1590；美国汽车价格为11000，产量为1730。 （6）

a. 两国汽车价格均为11100，中国汽车产量为1623，进口155。美国汽车产量为1733，出口155。 b. 与自由贸易相比，两国的消费者福利增加，中国厂商的利润增加，美国厂商的利润降低。

c. 对中国政府的上述三种政策，关税增加131250单位的社会福利；生产补贴增加65250单位的社会福利；进

口配额为100时增加100000的社会福利。

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