【2020版江苏省高考地理大二轮复习 】命题主题八 课后提升达标检测

11．图示时期，关于重庆与陕西城化贡献率叙述正确的是( ) A．重庆一直高于陕西 B．陕西一直高于重庆

C．2000－2005年重庆城化贡献率高于陕西 D．2010－2015年重庆城化贡献率高于陕西

解析：第9题，两个时段，M省级行政区城镇人口镇化贡献率普遍较低。2000－2005年，M省城镇人口镇化贡献率为负值，说明该时期镇区人口减少，镇区人口向城市迁移明显，城化贡献率高；2010－2015年，由于大城市的辐射带动作用，镇区人口增多，镇化贡献率提高。综上分析，上海符合该特点。故B选项正确。第10题，2000－2005年吉林省城镇人口镇化贡献率为正值，说明镇区人口在增加，故A选项错误，D选项正确；随着经济的发展，城镇化水平提高，城镇人口总数应该增加，故B选项错误；该图反映的信息是吉林省镇化贡献率为正值，说明镇区人口增加，但不代表城区人口呈现正增长，故C选项错误。第11题，城化贡献率与镇化贡献率呈负相关，城化贡献率越高，镇化贡献率相对越低。读图可知2010－2015年重庆镇化贡献率低于陕西，说明重庆的城化贡献率高于陕西，故D选项正确，B选项错误。2000－2005年重庆镇化贡献率高于陕西，即城化贡献率低于陕西，故A、C选项错误。

答案：9.B 10.D 11.D

(2019·石家庄检测)市郊铁路是连接市区与郊区的轨道交通，除运输功能外，市郊铁路还有优化城市结构的作用，能够促进大城市市郊新城的建设和车站周边土地的开发。下表示意英国三座新城市郊铁路车站周边用地功能及占地面积比例演变。据此回答12～14题。

H新城 用地 功能 居住 仓库 1947 公园 绿地 54 面积比 例(%) 24 22 1956 学校 3 K新城 用地 功能 居住 工业 面积比 例(%) 75 22 1967 商业 14 M新城 用地 功能 居住 工业 面积比 例(%) 33 53 年份 年份 年份 居住 28 居住 餐饮 53 购物 金融 48 公园 工业 零售 2015 商务 办公 商业 游船 码头 39 商业 1 11 9 2015 8 工业 38 2015 5 球场 14 隔离 绿地 宾馆 9 4 公共 服务 3 汽车 站 18 12 12.三座新城市郊铁路车站周边用地的变化趋势是( ) A．面积可能增大，种类增多 B．面积可能减小，种类单一 C．居住功能增强，工业发展减弱 D．居住功能减弱，工业发展增强

13．市郊铁路车站周边用地功能演变最显著的新城是( ) A．H新城 C．M新城

B．K新城

D．三座新城均显著

14．目前三座新城面临的主要问题是( ) A．H新城人口增加大量占用公园绿地 B．K新城工业发展对服务业带动不足 C．M新城商业发展和消费能力滞后

D．三座新城的市郊铁路运载能力阻碍新城发展

解析：第12题，据表中不同年份数据对比可知，三座新城市郊铁路车站周边用地种类明显多样化，说明市郊铁路车站周边用地面积可能大幅增加，A对，B错；1967年至2015年，M新城市郊铁路车站周边居住面积占比由33%下降为0，说明该新城居住功能明显减弱，C错；1947年至2015年H新城市郊铁路车站周边居住面积占比由24%上升为28%，说明该新城居住功能增强，D错。第13题，由表可知，1947年至2015年，H新城市郊铁路车站周边居住和公园用地一直占较大比重；1956年至2015年，K新城市郊铁路车站周边居住

和工业用地一直占较大比重；M新城市郊铁路车站周边1967年的居住、工业和商业用地到了2015年都不存在了，是三座新城市郊铁路车站周边用地功能演变最显著的。故选C。第14题，1947年至2015年，H新城用地面积可能大幅扩大，虽然公园用地占比从54%下降为39%，但公园绿地不一定会被大量占用，A错；1956年至2015年，K新城市郊铁路车站周边商业用地占比由0变为1%，说明该新城工业发展对服务业带动不足，B对；1967年至2015年，M新城市郊铁路车站周边商业用地虽然减少，但餐饮购物、宾馆占比大幅增加，说明该新城消费能力增强，C错；三座新城的市郊铁路方便车站周边工业原料、产品和商品的运输，促进了新城的发展，D错。

答案：12.A 13.C 14.B 二、双项选择题

(2019·扬州期中)下图为新疆十二五城镇发展格局示意图。读图回答15～16题。

15．有关新疆城镇的叙述，正确的有( ) A．影响城镇分布的主导因素是水源 B．影响城镇发展的主导因素是地形 C．城镇集中分布在矿产资源丰富地区 D．城镇主要分布在山麓地带的绿洲 16．有关新疆城镇体系，叙述正确的有( ) A．伊宁和喀什城市等级相同 B．阿勒泰与乌鲁木齐的城市功能相同 C．库尔勒服务范围包含阿克苏服务范围 D．等级越高城市数量越少

解析：第15题，从图中可以看出，新疆城镇大都分布在绿洲和河流经过的地区，所以影响城镇分布的主导因素是水源。第16题，从图例看，伊宁、喀什、阿勒泰、库尔勒、阿克苏都属于区域中心城市，它们的级别相同。乌鲁木齐属于核心城市，城市等级高，功能多，

服务范围广，城市数量少。

答案：15.AD 16.AD

(2019·无锡一模)读下图，回答17～18题。

17．有关长三角都市圈内城市等级的叙述，正确的有( ) A．跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同 B．上海的等级最高，服务范围最广

C．南京因人口密度较大，与同等级城市相比，服务范围较广 D．该都市圈城市体系大致分为五个等级 18．交通运输的发展对都市圈的影响主要有( ) A．增强城市间的通达性

B．加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展 C．减少城市化的费用，使自然资源得到有效利用 D．顺应全球化和城市化高速发展趋势，加强国际合作

解析：第17题，宁波的城市等级低于上海，人口密度大小和城市服务范围并没有必然联系，且图中并未显示南京人口密度，排除A、C。根据图中圆圈大小可知其分五个等级，结合所学知识可知，B、D符合题意。第18题，结合所学知识可知，交通运输的发展有利于增强城市间的通达性，加强城市间的联系与协作，促进区域的共同发展，A、B正确。交通线路的建设尤其是高速公路和跨海大桥等，都需要较高的技术水平和高昂的经济投入，且自然资源的有效利用取决于科技水平，C错误。发展交通运输是为了促进当地都市圈的发展，D错误。

答案：17.BD 18.AB

(2019·无锡模拟《关于北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要实施情况的中)期评估报告》指出，有序推动市级党政机关和市属行政事业单位搬迁，带动中心城区其他相关功能和人口疏解。届时北京市通州区将成为以行政办公、文化旅游、商务配套为主的北京政务新区。据此完成19～20题。