城市设计论文 - 图文

安徽建筑大学建筑与规划学院

城市意象五要素在城市设计中的应用——以蒙城县篱笆镇为例

姓名：刘杰睿 班级：12城规二班 学号：12202020211 指导老师：吴强

摘要：凯文?林奇的《城市意象》所倡导的思想原则早已广泛应用于实践中就城市意

象研究方法本身存在的局限性及其在实践中能够引发的问题作了论述并提出城市意象的社会文化差异，以使人们构造一种城市设计的新方法。本文介绍了城市意象的概念，并从结构性意象研究和评估性意象研究两个方面，对城市意象及其在城市设计中的应用的若干研究成果进行了综述，最后，强调了城市意象研究的应用前景。

关键词：城市意象,结构性城市意象,评估性城市意象,要素,应用前景,意义

Abstract:Kevin Lynch's \

widely used in the practice of city image research method itself has limitations and can cause problems in practice are discussed and put forward the city image of the social and cultural differences, to enable people to construct a new design method for city.This paper introduces the concept of city image, and from the aspects of structural image research and evaluation of image of two, a number of research results on the image of the city and its application in the design of the city were summarized, finally, emphasizes the application prospect of city image.

Key words:The image of the city,The structural image of the city,The

evaluation of the image of the city,element,application prospect,significance

目录

1.城市意象概念.........................................................(3) 1.1城市意象...........................................................（3） 1.2城市意象空间.......................................................(3) 1.3城市意象五要素.....................................................(3) 1.3.1道路............................................................(3)

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1.3.2边界............................................................(4) 1.3.3区域............................................................(4) 1.3.4节点............................................................(4) 1.3.5标志物..........................................................(4) 2.城市意象五要素在篱笆镇城市设计中的应用...............................(5) 2.1道路...............................................................(5) 2.1.1车行系统........................................................(5) 2.1.2步行系统........................................................(5) 2.2边界...............................................................(6) 2.2.1滨水界面........................................................(6) 2.2.1绿化界面........................................................(6) 2.2.3城市街道界面....................................................(6) 2.3区域...............................................................(6) 2.4节点...............................................................(6) 2.5地标...............................................................(7) 3.结语.................................................................(7)

引言

凯文.林奇（Lynch.K）是将心理学领域引入城市研究的学者之一，其标志是他1960年所著的《城市意象》（The Image of the City）一书的问世，这是一本有关城市意象研究最具影响的著作。书中林奇通过画地图草图和言语描述这两种方法对美国三个城市——波士顿、泽西城、洛杉矶的城市意象作了调查和分析，提出了有关公众意象的概念，并就城市意象及其元素、城市形态等问题作了论述。书中对人的“城市感知”意象要素进行了较深入的研究，他说：“一个可读的城市，它的街区、标志或是道路，应该容易认明，进而组成一个完整的形态”。林奇将对城市意象中物质形态

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研究的内容归纳为五种元素——道路、边界、区域、节点和标志物，这五个要素在城市研究领域有较大的影响。

凯文?林奇教授《城市意象》一书清晰地构造了一种城市设计的理论和方法,而且他在书中所倡导的思想原则早已在实践中广泛应用。要领会其中深藏的知识非下一番功夫才行。但就是在思考的过程中我逐渐认识到意象研究方法本身所存在的局限及其在实践中能够引发的问题。

1.城市意象概念 1.1城市意象

城市意象概念的提出始于凯文?林奇，他认为每个人在自己的环境中形成了对城市的局部印象，叠加后则对城市的整体印象形成共识。林奇的研究被视为结构性意象，顾朝林、宋国臣提出了城市的结构性意象主要是客观环境对人的意象产生、发展、改变的影响；而另一类研究——评估性意象则重在研究人如何去感知、认识和评价环境。如人们对居住区的选择、城市“污点”研究等。这两个方面的研究都应该在城市设计中得以应用，作为城市规划获取相关社会信息的方法。

1.2城市意象空间

林奇的分析限于物质性和感觉方面，而暂且排除地区的社会意义、功能作用、历史影响甚至该地区名字由来的影响因素，因而有学者开始注重研究包括城市可见因素在内的、融入了社会历史、文化脉络的城市整体形象。城市意象空间是人的大脑通过想象可以回忆出来的城市意象，不同社会群体身处不同的经济、历史、文化氛围，研究其不同的城市意象差别与联系，为从社会历史等方面研究城市意象提供了一个切入点。

我们可以这么认为：林奇的城市意象，创造性地将人的主观感受纳入城市形象的研究，以别过去只是由客观的判定；评估性意象是对人这一认知主体对城市意象的影响的更深入的研究；而城市意象空间则是对林奇结构性意象的延续，并融入了评估性意象的某些因素。因而对一个地区的城市设计应在注重意象分析的基础上，有意识地为形成有特色的意象空间创造条件。 1.3城市意象五要素

1.3.1 道路

道路是城市意象感知的主体要素，在通常情况下，一个陌生人到一座新的城市首先要找参照物或认路。“道路”经常与人的方向感联系在一起，“那些沿街的特殊用途和活动的聚集处会在观察者心目中留下极深刻的印象”。林奇说：“人们习惯于去

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了解道路的终点和起点，想知道它从哪来并通向哪里。起点和终点都清晰而且知名的道路具有更强的可识别性，能都将城市联结为一个整体，使观察者无论在何时经过都能清楚自己的方位。”道路作为城市物化环境的景观元素，使景观获得“联系和连续的关系”，“道路只要可以识别，就一定是有连续性”。道路作为“线型连续”方式不同而各有特色。林奇十分强调城市道路的方向性、可度性和网状空间体系。他认为任何城市的道路必然具有网状关系，在道路上行走的人需要有明确的方向，或者说在道路上行走的人本身就是在选择方向和目标。在这一过程中，对道路的长度和距离，人们是通过道路两旁的要素比较而感知的。人们对自己已经熟悉的道路，或者在一条不断变化的景观道路上行走，在相对意义上不觉得路很长，而且有预期感，所谓“移步异景”的心理每个人都有过类似的经验。

1.3.2 边界

边界是除道路以外的线性要素，城市的边界构成要素既有自然的界线，如山、沟壑、河湖、森林等，也有人工界线，如高速公路、铁路线、桥梁、港口和约定俗成的人造标志物等。城市边界不仅在某些时候形成“心理界标”，而且有时还会使人形成良种不同的文化心理结构。

1.3.3 区域

区域是观察者能够想象进入的相对大一些的城市范围，具有一些普遍意义的特征。在人们的经验中经常会获得这样的感知：你生活在城市的哪个区？城市作为一种结构性存在，必然要分为不同的功能区域，正因为有不同的功能，区域性的存在一项就是人们对城市感知的重要源泉。当人们走进某一区域时，会感受到强烈的“场域效应”，形成不同的城市意象。

1.3.4 节点

城市节点是城市结构空间及主要要素的联结点，也在不同程度上表现为人们城市意象的汇聚点、浓缩点，有的节点更有可能是城市与区域的中心及意义上的核心。节点往往成为城市占主导地位的特征，林奇把节点视为不同结构的连接处于转换处，是观察者可以进入的战略性焦点，典型的如道路的连接点和某些特征的集中点。比较其他城市意象要素而言，城市节点是一个相对较广泛的概念，节点可能是一个广场，也可能是一个城市中心区，城市节点是作为城市结构与功能的转换处。

1.3.5 标志物

城市标志物是点状参照物，“是观察者的外部观察参照点，有可能是在尺度上变化多端的简单无知元素”。它作为一种地标，在人们对城市意象的形成经常用作确定

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