当前位置:首页 > 土木工程结构试验试题总复习题 - 图文
A.变形 C.徐变 A.第一频率 C.第三频率 的宽度
B.应变 D.位移 B.第二频率 D.第四频率
9.振动台使用频率范围由所做试验模型的__________而定。( )
10.若采用型体较为规则的块状材料加载,用L表示试验结构的跨度,每堆重物
( )
A.≤ C.≤
L4L2B.≤D.≤
L 3L 61.对于遭受地震、火灾、爆炸等原因而受损的结构,或是在建造和使用过程中发现有严重
缺陷的危险性建筑,有必要进行详细的( ) A.计算 C.检验
B.研究 D.观测
2.当试件加载面倾斜时,为保证加载设备的稳定设置,对加载点处作出( ) A.加载面 C.凹缘
B.保护面 D.凸缘
3.如果测量振动体的位移,振动体的振动频率很低,难以找到频率低很多的惯性式位移
传感器,就可以选用 ,通过两次积分得到振动位移。( ) A.荷载传感器 C.速度传感器
B.位移传感器 D.加速度传感器
4.钻芯法检测结构混凝土强度时,芯样抗压试件的高度和直径之比应在 范围内。( ) A.1~2 C.2~3
B.1~3 D.2~4
5.墙体开裂前其变形曲线基本是一直线,故在控制荷载试验时,每级荷载反复 次即可。( ) A.1~2
B.1~3
C.2~3 D.2~4
6.满足相似条件的模型试验中,应变、泊松比等无量纲物理量的相似常数均等于( ) A.1 C.3
B.2
D.大于零的任意数
7.薄壳结构都有侧边构件,为了校核壳体的边界支承条件,需在侧边构件上布置挠度计来测量它的 位移。( ) A.垂直 C.垂直和水平
B.水平 D.转动
8.当结构刚度不大时,用落重对结构施加冲击荷载,要注意附加质量引起的 产生的
影响。( ) A.干扰 C.局部振动
B.附加振动 D.结构振动
9.为提高液压加载器的加载精度和准确性,应优先采用 量测荷载值。( ) A.压力表 C.位移计
B.荷载传感器 D.压力传感器
10.利用杠杆原理,可将荷重 作用于结构上。( ) A.放大 C.等效
B.缩小 D.容易
1.对于一些比较重要的结构与工程,在实际结构建成后,要通过_____,综合性鉴定其质量的可靠程度。( ) A.验算
B.试验
C.研究 D.观测 2.大型结构试验机的精度不应低于( ) ....A.1级 C.3级
试件的( ) A.强度 C.尺寸
B.刚度 D.变形 B.2级 D.4级
3.实践证明,结构的尺寸效应、构造要求、试验设备和经费条件等因素将制约
4.利用表面刻槽法测定混凝土初始应力的示意图如下,刻槽深度D为( ) A.0.4d B.0.5d C.0.6d D.0.7d
5.用后装拔出法检测混凝土强度时,测点应布置在构件受力较大及薄弱部位,相邻两测点的间距不应小于_____锚固件的锚固深度。( ) ....A.4倍 C.8倍
B.6倍 D.10倍
6.为提高液压加载器的加载精度和准确性,应优先采用荷载传感器量测荷载值,选用荷载传感器的精度不应低于( ) ....A.A级 C.C级
B.B级 D.D级
7.当电磁式激振器工作时,为在铁芯与磁极板的空隙中形成一个强大的磁场,需在励磁线圈中通入稳定的( ) A.交流电 C.感应电
被测物体变形( ) A.不一致 C.相仿 ( ) A.80±4 C.80±2
验为结构疲劳试验。( ) A.动力特性 C.动力反应
1.当使用液压加载系统在试验台座上或现场进行试验时,必须配置各种
( ),来承受液压加载器对结构加载时产生的反作用力。
B.疲劳性能 D.阻尼系数 B.80±3 D.80±1 B.不相仿 D.一致 B.直流电 D.高压电
8.用应变计测量试件应变时,为了得到准确的应变测量结果,应该使应变计与
9.在率定回弹仪时,弹击杆每旋转一次的率定平均值应符合_____的要求。
10.结构在等幅稳定、多次重复荷载作用下,为测试结构_____而进行的动力试
A.加载装置 C.测量系统
B.支承系统 D.控制系统
2.正确和合理的( )对整个试验工作会有很大的好处,反之,不仅影响试
验工作的顺利进行,甚至会导致整个试验的失败,严重的还会发生安全事故。 A.加载
B.理论计算 D.制作试件
C.荷载设计
3.惯性力加载法常用于结构动力试验中,由于荷载作用的方法不同,可分为冲
击力加载和( )加载两种方法。 A.向心力 C.电磁力
5.当用于测量非匀质材料的应变,或当应变测点较多时,应尽量采用_____,以避免各个应变测点之间的相互影响。( ) 1A.电桥 B.半桥
43C.电桥 D.全桥
46.当对混凝土结构构件的刚度、裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用_____
的试验荷载值。( ) A.弹性状态 C.屈服状态
B.开裂状态 D.极限状态
B.静压力 D.离心力
4.下列各图中属于固定铰支座的是( )
7.对于混凝土结构试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不
宜大于其荷载值的20%,在接近其使用状态短期试验荷载值后,每级加载值
不宜大于其荷载值的( ) ....
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