4204掘进新规程

4.3.5、联线爆破：

采用大串联，全断面一次起爆的方式联线爆破。 a、将各炮眼内雷管脚线用串联的方式连接好。

b、井下爆破作业、爆破工、班长、组长、瓦检员都必须在现场执行“一炮三检”和“三人连锁”爆破制度。

c、爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在警戒距离外有掩护的安全地点进行爆破。

d、爆破前，班组长亲自布置专人在能进入爆破工作面的所有通路警戒距离外设置警戒，并拉线挂牌，确认爆破警戒区域内无人时，由班组长清点人数，核实无误后，方可下达起爆命令。

e、爆破员接到爆破命令后，先发出爆破警号，大喊三声，至少等5s，方可通电起爆。

4.3.6、通风吹炮烟

工作面必须保持正常通风，每次爆破后，通风吹炮眼约20min后，方可进入工作面作业。

4.3．7、临时支护

吹炮烟后，进行安全检查，确无问题后，方可进行临时支护作业。临时支护的具体操作如下：

将肘式前探固定器固定于工作面前三排两边的三根顶锚杆上。然后，将两根4m前探梁分别套入同一轴线的三个吊环内，且尾部超出肘式前探固定器0.1安全距离。进行详细的敲帮问顶后，先挂网，挂网应两人配合，一人扶网，一人联网，挂网时，网间应对接100mm，隔一孔连一扣，每扣纽三匝，联网结束后，将前探梁推移至工作面迎头，由2人将板梁托起，按间距1.0m放在前探梁上，用木楔打紧背牢，使临时支护接顶有效。每次推移前探梁时，每根前探梁上必须有三个肘式前探固定器，吊挂肘式前探固定器的锚杆必须拧满扣。

4.3.8、出煤

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对工作面及设备进行详细的安全检查，确认无问题后，方可出煤。出煤采用人工大铁锹配合刮板输送机进行。

4.3.9、永久支护 （一）、顶锚杆的布置及安装

（1）、出完煤，进行详细的敲帮问顶，处理完隐患后，开始打注顶锚杆。 （2）、打锚杆眼前，先按设计要求进行定位，标记，同时在钻杆上也要做好一标记，以保证打眼深度。

（3）、采用ZQST65/1.7/23S型钻机配合Φ19mm飞龙钻杆和Φ27mm煤钻头打锚杆眼，眼深2.0m。由两人操作，一人按眼，一人开机，先开水阀，开钻时，轻按风钻马达手把，待眼位固定并钻进一定深度时，掌钎工把手松开，退后侧监护，风钻必须保持平稳，严禁前后左右摇摆，打眼时，不得来回拉动钎杆，以免拉动扩大孔径，由于巷道高度限制，一次打眼立不起2.0m的钻杆，换杆后，必须调整好风钻后再开机，以免杆断伤人。 （4）、采用MQT—120钻机进行安装。锚杆眼打好后，取下钻杆，将MSCK2355、MCZ1355型各一卷药卷依次放入锚杆眼内（MSCK2355型在眼底），然后用预先上好接头的锚杆体将锚固剂送到眼底，外露0.3m，时开始搅拌，边搅拌边推进，搅拌时间为15—20秒，保持推力1分钟，然后取下搅拌机具，3分钟后将锚杆尾部螺母拧紧，使预紧螺母扭矩达到100N.m，达不到时重新补打，锚杆锚固力不小于90KN。

（5）、使用风钻前，必须详细检查风压，水压是否正常，检查风管接头是否牢固，上好润滑油。 （二）、帮锚杆布置及安装

（1）、在巷道的两帮打三排圆钢锚杆，最上一排锚杆距顶板0.2m，间排距0.9×0.9m。

（2）、采用ZQST65/1.7/23S型钻机配合Φ19mm飞龙钻杆和Φ27mm煤钻头打锚杆眼，眼深1.75m。

（3）、安装帮锚杆时，必须将煤壁整修平整，金属网拉展铺平紧贴煤壁布

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置。

（4）、使用连接头与锚杆进行安装，每眼内放MSCK2335型药卷一卷，预紧螺母扭矩100N.m，锚固力不小于50KN。

4.3.10、延长挂板输送机：

（1）、拆、紧链时，必须用废旧皮带盖住锚链，以防崩脱伤人。 （2）、延长刮板输送机后所缺刮板必须当班加齐，保证完好。

（3）、刮板输送机防护装置必须齐全可靠，机头、机尾压柱采用Φ160mm的优质圆木，机头压柱打在底梁上，机尾压柱垂直打在机尾耳卡上，压柱上端打在顶板上，必须打紧，并用铁丝把压柱栓在棚梁上。 （4）延长刮板输送机执行《安泰隆矿操作规程》的有关规定。 4.4.、矿压观测：

4204正巷全长360m，巷道掘进50m安设一个顶板离层监测站，以后每100m设一个顶板离层监测站，挂牌管理，牌板上要注明编号、里程，安装日期、地点，初始读数，负责人等内容，在巷道中心线上安设一个EL—3或LBY—3型顶板离层指示仪测站，严格按顶板离层仪说明书进行安装。观测频率：距工作面50m以内的测站每天观察一次，其他测站每周一次。 4.5、顶板岩性探测

为了确保锚杆支护有效，每隔50m由掘进队组配合生产科对巷道顶底板岩性进行打眼探测，及时修正综合柱状图，顶底板岩层分布参数发生变化时，及时调整锚杆支护参数，确保支护有效。

第五章：运输方式及运输管理

5.1、运输系统:见生产系统图5-1

5.1.1、煤的运输系统：

工作面→4204运输顺槽→40T输送机联络巷→西区皮带巷→主井→地面。

5.1.2、材料设备的运输系统:

付斜井→西区轨道巷→40T输送机联络巷→4204运输顺槽→工作面。

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5.2、运输管理规定和措施

5.2.1、运料措施

（1）、斜坡或平巷串车必须使用专用的、合格的插销、三环链，并按规定数量挂车，严禁超挂车。25KW绞车：一吨矿车准挂3各。各道斜坡允许挂平板车或花架车一个，挂平板车必须使用专用的U型环。绞车不完好，钢丝绳排列情况异常，“一坡三当”不完善，严禁拉车。

（2）信号工检查信号系统情况，信号必须双向对打，声光俱全，并要进行联系性试验，不完好不准放车，把钩工检查钢丝绳，钩头的完好情况，检查挂车车数是否与规定相符，检查车辆的连接情况和捆绑情况。 以上检查如有问题，必须先进行处理后，方可进行作业。 （3）、各工种必须持证上岗。

（4）、斜坡运输必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 （5）、信号工发出信号后，人员必须全部进入躲避硐，并要设好警戒，禁止无关人员进入该工种区段。 （6）、拉放车信号规定：

一响—停车，两响—拉车，三响—放车，四响—慢拉。

（7）、小绞车司机、信号工、挂钩工、运料工、人力推车执行矿《安泰隆矿操作规程》的有关规定。

（8）、各斜坡必须设“一坡三挡”装置，在斜坡上部边坡点前2m设一道挡车装置，距离斜坡上、下边坡点20m各设一道挡车栏，变坡点下20m处挡车装置应与上车场挡车装置联锁。

（9）、斜坡运输时必须正确使用好“一坡三挡”装备。 （10）、放车必须带电作业，严禁断电放飞车。 （11）、交接班时，车辆必须放在平巷。

（12）、每次挂钩时，必须将车停稳，并认真检查变坡点处所有挡车设施是否关闭，确无问题后方可摘挂钩。

5.2.2、运煤措施

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