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4东西、南北两干道交于一个十字路口,各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯,指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行,绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换,且黄灯点时间为东西、南北两干道的公共停车时间。东西道与北道指示灯点亮方案如表1.1所示。
表1.1指示灯亮方案
图1 状态流程图
亮灯时间 5S 南北车道 东西车道
红灯亮 红灯亮 30S 绿灯亮 红灯亮 5S 黄灯闪 红灯亮 30S 红灯亮 绿灯亮 5S 红灯亮 黄灯闪
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第2章 系统设计
2.1、设计方案及原理分析:
方案 一
图 2 方案一 直接进行片选和驱动LED数码显示的交通灯系统
方案二
图 3 方案二 采用74HC373锁存器和总线的交通灯系统框图
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2.2、 锁存器的作用及功能
74HC373 的输出端 O0~O7 可直接与总线相连。 当三态允许控制端 OE 为低电平时,O0~O7 为 正常逻辑状态,可用来驱动负载或总线。当 OE 为高电平时,O0~O7 呈高阻态,即不驱动总线, 也不为总线的负载,但锁存器内部的逻辑操作不 受影响。当锁存允许端 LE 为高电平时,O 随数 据 D 而变。当 LE 为低电平时,O 被锁存在已 建立的数据电平。
方案二电路图:
图 4 74HC373芯片图
图 5 带总线段选部分
图 6 带总线位选部分
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2.3、 总线、网络标号的介绍
1、采用总线的作用以及优点:总线信息传输量大,效率高。在多芯片有同一脚需要连接时(数码管),采用总线的连接方法,既减少了连线量,又提高了数据的传输的速度。
2、网络标号的作用:在protus仿真图中,当元器件较多需要连接的线较多、电路出现故障时或引脚连接错误时,利用网络标号,减少了连线的工作量,便于查找线路的错误,同时也使protus仿真图简洁美观。
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图7 带总线数码管和发光二极管
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