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塔吊防碰撞及防坠落施工方案

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  • 2025/5/7 19:15:15

林州金瑞建筑工程有限公司

鹿邑建业城三期

土方回填专项施工方案

编 制 人:

审 核 人:

审 批 人:

林州金瑞建筑工程有限公司 年 月 日

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林州金瑞建筑工程有限公司

目 录

一、编制依据 ............................................................................................................. 3 二、塔吊布置及选择 ................................................................................................. 3 三、多塔作业防碰撞措施 ......................................................................................... 3 四、防坠落措施 ......................................................................................................... 6 五、塔吊指挥要求 ..................................................................................................... 6 六、塔吊应急措施 ..................................................................................................... 8

6.1塔吊倾斜纠偏应急措施 .............................................................................. 8 6.2塔吊倾翻应急措施 ...................................................................................... 9 6.3自然灾害对设施的严重损坏 .................................................................... 10 6.4停电应急 .................................................................................................... 10 6.5其他应急救援 ............................................................ 错误!未定义书签。

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林州金瑞建筑工程有限公司

塔吊防碰撞及防坠落施工方案

一、编制依据

1.鹿邑建业城三期工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。 2.QTZ80(6012)型塔式起重机说明书。

3.《塔式起重机安全规程》GB5144-85,(JGJ130-211) 4.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

5.现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、塔吊布置及选择

考虑塔吊的利用效率,扩大吊装范围以及施工方便,整个施工区域需设置17台塔吊,具体布置如附图:

考虑吊装要求,本工程选择QTZ5008(5013)型塔式起重机,其最大工作幅度为50M,最大起重量6T,端部最大起重量为1.3T,独立高都37.6M,标准节高度3米,最大附着高度为160.6M,故而,21#楼塔吊需要另行选择,届时参数另行上报。 三、多塔作业防碰撞措施

本工程为满足施工需求,共设置了17台塔吊,塔吊之间交叉作业,属多塔施工,为保证施工安全,制定如下措施:

1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求,塔吊备案、检测通过。

2、塔吊司机必须持证上岗,且经过三级安全教育,项目部安全组安全施工交底到位。

3、塔机指挥必须固定人员,一对一指挥,熟悉多塔作业要求,发布指令要求简洁明了肯定,塔机指挥员要眼看四方,时刻注意塔机的运转。

4、根据本工程塔机安拆施工方案要求,塔机安装后,在水平面上相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的

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距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号,现场布置塔吊时,23#塔吊高于25#塔吊一个标准节等于3米,22#塔机由于为后施工区段,前期21#塔机低于23#塔机,随着结构的增高,塔机应在最高点低于23#塔机一个标准节时顶升,顶升后的高度应高于23#塔机一个标准节;21#塔吊应始终保持高于裙房1#塔吊一个标准节,直至裙房1#塔机达到最高高度。而裙房1#塔机应高于裙房2#塔机一个标准节。

5、多台塔吊同时作业,应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。

6、防碰撞规定及措施

1)、多塔作业必须遵循以下原则:底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔

2)、多塔作业编号,根据建筑楼号分别将17台塔吊编号,并配备专职指挥人员各一个,保持相对固定。各组塔吊配备对讲机一对,对讲机经统一确定频率后锁频,使用人员无权调改频率,并要专机专用,不得转借。

3)、多塔作业前的检查:作业前,塔吊司机要对机械和电器进行检查,试运转。塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起。塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同是塔机各控制系统置于零位,拉闸断电,并锁好驾驶室门窗。交接班时认真做好记录。

4)、多塔作业注意事项:多塔作业过程中,严格执行指挥人员和塔吊司机之间的应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态,并发出明确、简短、清晰、完整的指挥信号,杜绝指挥错误。

5)、起吊物料的过程中,在该塔机回转进入交叉作业范围内时,驾驶员应和指挥人员密切联系,尽可能保证在该台塔机转到交叉作业区时,另一台塔机处在交叉作业区外。

6)、在交叉作业区域的边缘方便的位置设置标志物上面设置红色以方便提醒司机和指挥要进入交叉作业区域内了。

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