中国大地财产保险股份有限公司损失评估类考试习题集 - 图文

（×）

21．一辆装载原油的油罐车因阀门老化失灵，漏油将油罐车停放的柏油路面污染、腐蚀，公路局向车方提出索赔。对此保险公司对该车造成的第三者的损失应予赔付。（×）

22．对于投保了车辆第三者责任险的被保险人，在发生保险责任范围内的事故依法应当由其承担赔偿责任时，保险公司应当完全按照交警裁定的金额予以赔偿。（×）

23．车险案件应在出险后48小时内向保险公司报案。（√）

24.安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。（√）

25.正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负25度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。（√） 26.交强险中受害人财产损失需要施救的，施救费在财产损失赔偿限额以外另行计算赔偿，但最高以财产损失赔偿限额为限。（×）

27.对安全件的损失进行确定时，应把握更换为主、修复为辅的原则，但修复后继续使用不涉及安全问题的情况和非扭曲损伤、通过修复后可以达技术要求的情况除外。（√）

28.车辆损失险的保险责任主要是灯具、车镜玻璃以及挡风、车窗玻璃单独破碎和意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失。 （×）

29.在保险事故责任范围内，保险人或其委托人可参与交通事故的责任认定或事故处理。 （×）

30.车辆损失险的全部损失中包括协议全损、实际全损、推定全损。 （×） 31.汽车电子控制系统通常由传感器、电子控制器（ECU）和执行机构三部分组成。（√）

32.EDS电子差速锁的作用是防止车轮打滑。 （√）

33．保险事故发生时被保险机动车的实际价值是根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。 （√）

34.保险人支付赔款后，对被保险人追加的索赔请求，保险人根据条款约定与被保险协商后承担部分赔偿责任。（×）

35.保险汽车被盗窃、被抢劫、被抢夺期间发生的部分损失不属于汽车盗抢损失保险责任。（×）

36.在车辆识别码中，第9位代表汽车的出厂年份。（×）

37.发生交通事故的保险车辆应坚持“就近修复”、“以修为主”的原则。对于被保险人提出特别需求的，应与之协商，妥善解决。（√）

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38.在同一总成件、基础件中，二项及以上附加作业同时进行时，该总成件、基础件的拆装工时可重复计算。（×）

39．投保人对保险标的应当具有保险利益.投保人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效。 （×）

40．保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供 。（×） 41．通赔案件理赔单证必须由承保地机构进行归档。（×）

42.某机构绝对估损偏差率为35%代表这个机构案件总体是高估的。（×） 43.精算赔付率与满期赔付率的主要差别在于用精算用未决赔款准备金代替了未决赔款。（√）

44.我司07版商业车险三者险免赔规定是：负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任的免赔率为15%。 （×）

45.复合（夹层）风窗玻璃上的炸点可以修补。 （√） 46.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。 （×） 47.汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。 （√） 48.VIN码LSGDC82C01S116582代表的汽车生产国为韩国。（×）

49.未到规定年龄领取驾驶证，由于具有车管部门颁发的驾驶证，只要出险时达到规定的年龄应视为司机具有有效驾驶证。（√）

50.根据道路交通事故受伤人员的伤残程度，将受伤人员伤残程度划分为 10级，从第1级到第X级，每级相差10%，第1级最轻。（×）

51.由于驾驶员违反谨慎原则，路况不好时车速过快，造成车辆颠簸，导致车上乘客伤亡，不属于车上责任险责任范围。（×）

52.保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者的请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。（√）

53.保险车辆发生第三者责任事故后，保险公司在赔偿时一次达到保险赔偿限额或多次事故累计达到保险赔偿限额时，第三者保险责任即行终止。（×） 54．根据09版交强险理赔实务规程，对属于保险责任在10000元以下的人身伤亡赔偿案件，被保险人索赔单证齐全的，保险公司应当在5日内给付保险金。 （×）

55.满期保单出险率公式中，满期保单的数量是指当年到期保单的数量。（×） 56.某公司2009年1月1日起保一份保费为365元的保单，截至1月31日，该保单的满期保费为31元。（√）

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57.案均赔款同业务质量没有本质联系，其越大业务质量不一定越差。（√） 58．一般情况下，未决/已决系数小于1比较正常。（×）

59．一般情况下，满期出险率与案均赔款的变化是同方向的。（×） 60.汽车定位的标准值与不同的车型和生产厂有较大的差异。（×）

61.为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。（√）

62.某保户发生第三者责任事故赔款后，保险公司已赔付结。但因第三者后经检查某些病症确系原来事故造成，只是当时并未及时发现。之后受害人的补偿费用又经交警另外出具了一张裁决书予以认可，这时保险公司对这笔费用也应负责。（×）

63.一辆满载矿石的货车在超越同方向行驶的奥迪轿车时，车上甩落矿石一块，正砸在奥迪车的前风挡玻璃上，保险公司对所保货车造成对方车辆的损失应在第三者责任险项下予以赔偿。（×）

64.事故车冷泵离合器受损是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。（×） 65.传动轴外球笼比内球笼容易损坏。（√）

66.一保险车辆行驶中不慎撞电柱将电柱撞倒，起诉到法院，法院判决被保险人赔偿电业局电柱损失费5000元，送电损失费20000元，被保险人索赔时，我司只负责电柱损失的赔偿责任。 （√） 67.氧传感器安装在发动机进气管上。（×）

68.十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。（×）

69.当一辆车的最大扭矩表现在较低转速时，表明这辆车的爬坡和加速性好，很容易超车。（√）

70.汽车主动式防盗有电子防盗器、城市联网安防系统、GPS防盗系统等。（×） 五、计算题

1．两家不同企业的甲车和乙车在行驶中发生碰撞。甲车车辆损失5000元，车上货物损失10000元，乙车车辆损失4000元，车上货物损失5000元。交通管理部门裁定甲车负主要责任，承担经济损失70%，免赔率15%；乙车负次要责任，承担经济损失30%，免赔率5%。甲、乙承担的经济损失分别为多少？ 答：甲16800元；乙7200元。

2．如上题，不考虑交强险，保险人负责甲车以及乙车的车损赔偿金额分别为多少？保险人负责甲车以及乙车的第三者责任赔偿金额分别为多少？ 答：甲车车损赔偿金额=5000*70%*（1-15%）=2975元 乙车车损赔偿金额=4000*30%*（1-5%）=1140元

甲车第三者责任赔偿金额=（4000+5000）*70%*（1-15%）=5355元

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乙车第三者责任赔偿金额=（5000+10000）*30%*（1-5%）=4275元 3.甲、乙两车分别向两家保险公司投保了车损险和第三者责任险。在一次交通事故中，甲车车损2，500元，货物损失1，000元；乙车车损600元，货物损失500元，交警裁定甲车负80%的责任，乙车负20%的责任，问两家保险公司各应赔付多少？ 答：甲公司：

甲车车损赔付金额：2，500×80%×（1－10%）＝1，800元 第三者赔付金额：（600＋500）×80%×（1－15%）＝748元 合计：1，800＋748＝2548元 乙公司：

乙车车损赔付金额：600×20%×（1－5%）＝114元

第三者赔付金额：（2，500＋1，000）×20%×（1－5%）＝665元 合计：114＋665＝779元

4.一被保险车辆的保险金额为50，000元（按新车购置价投保），车上货物为30，000元，发生保险责任范围内的单车事故（出险时新车购置价为48，000元），经保险公司勘查车辆推定全损，施救费用为2，000元，残值作价3，000元，使用期为一年（年折旧率按10%计算），问保险公司应赔款多少？ 答：该车出险时的实际价值：48，000×（1－10%）＝43，200元 车损险赔付金额＝（43，200－3，000）×（1－15%）＝34，170元 施救费用赔付金额＝2，000×43，200/(43,200＋30,000)×（1－15%）＝1，003.28元

合计：34，170＋1，003.28＝35，173.28元 六、简答题

1．请简述赔案简化处理的条件。

答：符合以下条件之一的车险赔案，可以进行简化处理：

（1）单方车损案件：损失金额在3000元以内，保险责任明确，不涉及人员伤亡，保险车辆出险次数在3次（不含）以内。

（2）双方车损案件：两车损失金额均在3000元以内，保险责任明确，不涉及人员伤亡，保险车辆出险次数在3次（不含）以内。 2．请简述赔案简化处理的流程。

答：赔案简化处理可将以下流程节点进行合并： （1）查勘、定损、核损合并处理

即查勘定损人员在现场一次性完成查勘定损，确定事故责任、保险责任，确认事故损失项目、损失金额，与客户共同签署定损协议，理赔工作流系统对此类

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