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轨道交通降水工程施工质量验收标准

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  • 2026/1/11 4:50:11

轨道交通降水工程施工质量验收标准

变形。

4.10 降水维护及监测

4.10.1 本条规定是因为由于停电而间断降水,可能酿成严重事故。

4.10.2 降水过程中,为了详细掌握和了解地下水位变化情况,以随时调整停开泵数量,保证施工顺利进行和节约水资源,因此,在设计井点时应同时考虑观测孔的设置,下管引渗井本身也是很好的观测井;

4.10.5 降水期间的水位观测,是降水管理工作中的重要一环,为掌握降水效果,降水之前应观测一次初始自然水位高程,然后以此为准,定期观测水位变化情况。并根据观测记录绘制Q-t(抽水量与时间)和S-t(水位下降值与时间)关系曲线图,以便分析研究水位下降趋势和流量变化,查明抽水过程中出现的不正常情况和产生的原因,便于及时排除。

4.10.7 地下水位变化与季节有很大关系,特别是雨季,潜水水位回升,因此,除加强观测地下水位和流量外,尚应防止地面水流入基坑。同时,对于明挖车站、区间,由于基坑面积比较大,对直接降到基坑内的雨水要及时排除,防止泡槽。

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轨道交通降水工程施工质量验收标准 变形。 4.10 降水维护及监测 4.10.1 本条规定是因为由于停电而间断降水,可能酿成严重事故。 4.10.2 降水过程中,为了详细掌握和了解地下水位变化情况,以随时调整停开泵数量,保证施工顺利进行和节约水资源,因此,在设计井点时应同时考虑观测孔的设置,下管引渗井本身也是很好的观测井; 4.10.5 降水期间的水位观测,是降水管理工作中的重要一环,为掌握降水效果,降水之前应观测一次初始自然水位高程,然后以此为准,定期观测水位变化情况。并根据观测记录绘制Q-t(抽水量与时间)和S-t(水位下降值与时间)关系曲线图,以便分析研究水位下降趋势和流量变化,查明抽水过程中出现的不正常情况和产生的原因,便于及时排除。 4.10.7

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