例题+解析

2．在海上保险业务中，属于意外事故的有（ ）。 A） 搁浅 B） 触礁 C） 沉没 D） 碰撞

E） 失踪、失火、爆炸

3．在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ ）。 A） 保险标的物完全灭失 B） 保险标的物丧失已无法挽回

C） 保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D） 船舶失踪到达一定时期

E） 收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值。 4．在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（ ）。 A） 共同海损的危险必须是实际存在的

B） 消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的 C） 必须属于非常性质的损失 D） 费用支出是额外的

E） 必须是承保风险直接导致的船、货损失

5．根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有( )。 A） 平安险 B） 水渍险 C） 一切险 D） 战争险 E） 罢工险

6．当前，在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有（ ）。 A） 保险单 B） 保险凭证 C） 联合凭证 D） 保险通知书 E） 批单

7．若按CIF条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当（ ）。 A） 一切险、淡水雨淋险 B） 水渍险、受潮受热险 C） 偷窃险、战争险、罢工险 D） 平安险、偷窃险、战争险 E） 平安险、一切险、战争险

8．出口茶叶，为防止运输途中串味，办理投保时，应投保（ ）。 A） 串味险

B） 水渍险加串味险 C） 平安险加串味险 D） 一切险加串味险 E） 一切险

9．山东一公司对外出口红枣100公吨，在驶达目的港途中，遇热带风暴，海水浸入船舱内，导致全部红枣受水浸泡变质，如该批货物已办理了相应的保险，那么这种损失属于( )险别的保险责任范围之内。

A） 串味险 B） 水渍险 C） 平安险 D） 特别附加险 E） 一切险

10．根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定。ICC(A)险的除外责任包括( )。 A） 一般除外责任

B）不适航、不适货除外责任 C） 战争除外责任 D） 罢工除外责任 E） 自然灾害除外责任

三、判断题

1．海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（ ） 2．海上货物运输保险保障的损失是属于海损。（ ） 3．船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理（ ） 4．单独海损是仅由各受损者单独负担的一种损失。（ ） 5．共同海损是承保风险所直接造成的船货损失。（ ）

6．共同海损的损失是由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（ ）

7．在发生保险变化内事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。（ ） 8．被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失，在任何情况下平安险都不保。（ ） 9．一切险并不承保一切风险所造成的被保险货物的一切损失。（ ） 10．一般附加险和特殊附加险可以单独投保。（ ）

11．战争险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（ ） 12．水渍险指保险人仅对货物遭受海水水渍的损失负责。（ ）

四、填空题

1．保险人所承保的风险，分为 和 两种。 2．海上风险包括 和 两种。 3．海上损失可分为 与 。 4．全部损失可分为 和 两种。

5．在海上保险业务中，部分损失可分为 和 两种。 6．海上运输货物保险保障的费用主要有 ， 和 。

7．根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为 和 两类。 8．战争险的保险期限仅限于 或运输工具的危险。

9．根据我国现行的《海洋货物保险条款》的规定，在基本险别中包括 ， 和一切险三种。

10．根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，基本险承保的责任起讫均采用国际保险业中惯用的 。 11．陆上运输货物保险的险别可分为 和 。 12．航空运输货物保险可分为 和 两种。 13．在保险险别条款中， 和 是主要内容。

14．海洋运输货物保险的附加险可归纳为 和 两类。

五、简答题

1．货运保险在对外贸易中有何作用？

2．构成推定全损有哪几种情况？

3．什么叫共同海损？什么叫单独海损？二者有何区别？ 4．构成共同海损应具备哪些条件？

六、计算题

1．天津港保税区某公司出口一批货物ＣＦＲ价为7,800美元，现国外客户来电要求按ＣＩＦ价加20％投保海上一切险，我方照办，如保险费率为1％时，我方应向客户补收保险费若干？

2．已知出口到欧洲的某商品成本价为人民币2,400元，运费为人民币100元，保险费率为每百元0.85元，后客户要求加一成投保，试计算保险费是多少？

七、案析分析题

上海浦东开发区某厂从英国进口货物一批，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人荷兰某船运公司运到上海。但在卸货时发生短缺，据船公司回答，所有短卸货物已卸在香港，将安排运回上海，约过了２０天，又发现所短货物未全部运来，而且又无法查清货物究竟在何处，致使该厂的生产计划拖延，生产受到损失。问：（1）船公司应负何责任？（2）该厂是否可就由于生产计划拖延而造成的估计损失要求赔偿？（3）在多次转船运输中，买方为避免此损失发生应该投保何种险别较好？

作业题

一、名词解释 1．国际货物运输保险 2．共同海损 3．推定全损 4．批单

二、判断题

1．根据我国《海洋运输货物保险条款》的规定，意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火等。（ ） 2．外来风险是指事先难以预料的某些外部因素引起的风险，不包括非事故性损耗。（ ） 3．按国际惯例，船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。（ ） 4．共同海损不仅涉及到货方，还涉及到船方及保险公司。（ ） 5．单独海损仅指货方遭受的损失。（ ）

6．单独海损与共同海损的不同在于致损原因和损失内容不同。（ ）

7．共同海损仅限抛弃货物所造成的损失，如发生此类损失，应由有关方面分摊。（ ） 8．当保险单需转让时，应由保险人加以背书。（ ）

9．水渍险的责任范围既包括了平安险的全部承保范围，也包括了由外来风险引起的全部损失。（ ） 10．陆运基本险同海运基本险的责任期限一样均采用“仓至仓条款”。（ ） 11．航空运输基本险的保险责任采用与海运保险责任一样的“仓至仓”条款。（ ） 12．根据《2000通则》，如CIF合同未明确规定投保险别，我出口商应投保一切险。（ ） 13．本着既避免风险，又节省保费的原则，以FOB进口玻璃器皿，可仅投保破碎险。（ ） 14．投保人在投保一切险后，根据需要还可加保特殊附加险。（ ） 15．投保一切险后，由于任何原因造成的损失均可向保险公司索赔。（ ）

三、填空题

1．单独海损与共同海损的不同在于________________不同______________不同和______________不同。 2．海运保险中的保障的费用包括_______费用、_______费用和________费用等。

3．目前常用的国际海洋运输货物保险条款有______________制定的海洋运输货物保险条款及伦敦保险协会制定的______________。

4．《海洋货物保险条款》涉及的基本险包括_________、_______和_________。 5．被保险人办理保险时必须投保一种_______险，________险不能单独投保。

6．ICC条款中的可以独立投保的险别为___________、___________、____________、____________和___________。 7．陆运货物保险中基本险的保险责任期限采用__________条款，其索赔时效为被保险货物在最后目的地车站卸离车辆后起算，最多不超过____年。

8．航空运输的基本险别的保险责任是采用_________条款，但其内容与海运中“仓至仓”条款_______。

9．如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人仓库，则保险责任以抵达最后目的地起，海运以_____天为限；陆运以______天为限；空运以______天为限。

10．保险金额通常是按_______价加成_______计算，除非合同中另有说明。

四、单选题

1．为防止运输途中货物被窃，应该投保（ ）。 A） 一切险、偷窃险 B） 水渍险

C） 平安险、偷窃险

D） 一切险、平安险、偷窃险

2．对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成（ ）投保平安险。 A） 10% B） 20% C） 5% D） 无惯例

3．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ ）。 A） 卖方负担损失

B） 卖方请求保险公司赔偿 C） 买方请求保险公司赔偿

D） 买方负担损失并请求保险公司赔偿

4．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物棉织被单全部水浸，B舱货物也全部遭水浸。（ ） A） A舱乙批货与B舱货都属于单独海损 B） A舱乙批货与B舱货都属于共同海损

C） A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损 D） A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损

5．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列（ ）情况导致实际全损。 A） 船只失踪3个月

B） 船只遇难沉没，货物沉入海底 C） 船只被海盗劫走 D） 船只在避难港避难

6．施救费用和救助费用的不同在于（ ）。 A） 遭受损失的范围不同 B） 被施救的标的物不同