世行贷款项目准备采用的施工方法和进度安排(施工组织设计)

图7.2 施工总进度计划组织管理程序

施工总进度计划分部施工总进度计划编制月进度计划月计划审核确定月进度计划劳动力安排编制周计划周计划审核确定周计划联系现场解决工长提出的问题编制专业工种日计划提出存在问题施工经理领导下，周计划落实到天，由工长安排完成。实 施项目经理、项目总工、工管部、合同管理科 监督、调整。周计划完成总结、完善提高周计划未完成查 原 因（二）完善资金和材料供应的保证措施 公司将在人、财、物方面给予充分保证，财务部门负责生产资金调配，并做到支付及时、专款专用。材料部门全力保证各种建材的供应，做到材料质量优良，满足工程进度的需要。

（三）保证工期的管理措施

1、从宣布中标后，在业主许可的情况下，我公司就立即组织人员前往工地现场，并着手开始进行现场临设和临时用水、用电布设，劳动力和机械设备的进场、各种施工证件的办理、施工进度的安排等。

2、我公司进驻现场后，将首先根据建设方给定水准点和坐标点，对道路中线、标高进行复测，并建立场区轴线网和现场测量布点，同时对业主提供的测量

下周计划安排建议

基准点进行核实。

3、合理配置施工机械，提高机械利用率，并在平面上合理布置，周转材料、工程材料、机动翻斗车、人力斗车运输到位，可加快主体施工进度。

4、加强各工种之间的协调配合，共同搞好施工方案和工序的插入安排，力求协调一致，合理利用空间。

5、安排足够劳动力，加快主体结构进度，如有拖延情况应及时分析原因，采取有效措施补救，力求每周计划按期完成，以确保月计划实现，从而保证工程按项目总工期要求完成。

6、机械设备选用性能良好的机械，进场前全面检修，保养一次，并配足易损备件，以便发生故障时及时更换。

7、周转材料可在使用的前一天下班后，安排人员周转至使用部位，避免因运输不及时造成有效工作时间降低。

8、加强各分项工序施工质量监督和管理，保证施工工序各分部分项一次成优。

（四）保证工期技术措施

1、为保证施工的顺利进行，开工后现场技术人员要时时与设计单位取得联系。现场如需设计变更的，从施工的角度给设计出谋划策，保证工程优质高速完成。

2、加强技术管理的力度，以适应施工进度的需要。已经确定的方案，及时通知施工工长和施工班组。临时性的修改，要立即制定相应的技术处理措施。对可能影响工程质量和进度的问题，要主动向监理、甲方及早提出，尽量避免事后处理。

3、及时制定、核实材料备料计划、预埋铁件加工计划，以满足订货、加工的必要时间，保证构件能按期交付安装、使用。

4、在不影响工程质量，不增加甲方投资的原则下，根据工期要求和实际施工情况，会同设计、甲方、监理一道，采取灵活、可行的技术措施，及时解决施工中的种种技术问题。

5、加强施工的预见性，所有施工技术准备工作均应比现场进度提前半个月，所有材料及半成品供应较实际进度提前3～5天进场，确保施工顺利进行，各种材料及半成品检验资料均应同料进场。

6、科学地组织劳动力，对其实行动态管理，针对各阶段施工情况投入足够的劳动力。

7、充分发挥本企业的技术优势，积极采用先进的施工技术工艺，缩短施工周期。

8、为保证合同工期和提前竣工交付使用，在安排任务时要抓分抢秒。互相影响的工序应不讲时间地抢回来，一个工种下，一个工种接上。晴天为阴雨天储备施工项目，开展平行、立体交叉流水作业，使工作面展开。

9、充分利用机械设备减轻劳动强度，节约时间。 10、针对施工任务开展技术革新，小改小革提高工效。

11、配备专业操作技术较强的各工种操作人员，各班组长具备一定的组织能力，组织工人操作、自检，减少因质量不合格返工造成误工而影响工期。

第八章 主要工程项目施工方案

本工程施工项目多：道路工程（包括土石方开挖、填筑，道路基层，沥青混凝土路面层，人行道面砖铺砌，路缘石等）附属构筑物工程（包括边沟，绿化、栏杆、护坡等）雨污水工程、照明工程、桥梁工程、防洪堤等工程。针对本标段的工程特点，我们在制定施工方案时，以保护环境、减少交通干扰为原则，以确保工期和质量为目标，对不同地段、不同地理位置和不同结构形式的工程，有针对性地选择施工方案和施工顺序，确保施工总体目标的实现。

针对市政工程分项工序多的特点，拟投入有类似施工经验的专业施工队进行施工。

一、施工测量方案 （一）测量仪器的检测

用于工程使用的所有测量仪器必须经检测合格并在有效期内方可用于工程施工，确保工程使用的仪器误差在允许范围内。

（二）平面控制

根据业主设计提供的相关资料基本控制点，建立健全本工程的平面控制网。因平面控制测量精度要求较高，作业量较大，任务较重，故测量仪器选用精度高且便于操作的全站仪，仪器在使用前进行精确的校正。所有控制桩点移出道路线外控制。

1、导线复测的控制点的加密

①根据业主或设计提供的资料，对主要控制桩进行导线复测工作。复测精度应符合规范要求。

对于不能满足精度要求的控制点，分析原因，做出正确的估计，组织力量重测，如果与控制点移位与业主或设计院提供的资料不符，在根据监理工程师确认后，利用沿线附近其余的控制点对经加固后的移动了的控制点或另设控制点按相同测量等级重测，重新设立控制点。

②因原在导线的密度不能完全满足施工需要，因此，需在沿公路路线布设加密点，形成联合导线，为保证测量精度和减少工作量，应避免设立支线点。加密导线的设置尽量做到便于现场施工放样测量，基本控制点宜选在地势较高、视野开阔、仪器导设方便的地方。在道路施工的全过程中，相邻两点必须通视，相邻边长尽量接通。