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图1-2 气缸压缩压力测量法
怠速：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
功率：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。 扭矩：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
1.2 发动机大修工艺
1.2.1发动机修理工艺流程
发动机修理工艺流程，如图2-1所示：
图1-3
1.3 发动机大修前的准备工作 1.3.1 清洗发动机外部
用清洗剂对发动机的外部清洗干净，在此之前要用塑料袋套住分电器以免分电器进水以免分电器有损，导致发动机大修之后的有怠速不稳的现象，影响验收效果。最主要清洗的地方就是气门塞盖和油底壳的油污和泥土。以便拆卸时候能清楚看到螺丝。清洗不用太细心只要洗去发动机表面的油污即可。
准备工具
清洁工具一套、一字起、十字起、气门铰刀工具一套、气门碾磨机、8至22号各种型号的扳手、活塞环卡箍、发动机吊架。
1.3.2 发动机从车架上的拆卸
发动机从车架上拆下时，必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则：由副件到主件由外部到内部。
发动机从车架上拆下的步骤：
1）放掉水箱内的水、机油。关闭油箱的开关。拆下油泵的油管接头。 2）拆下电源线，取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。
连接栓及销等。拿下水箱及架框
3）拆下发动机罩、翼子板，拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、
化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等
4）拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。
用吊具拆除变速器总成。
5）拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架
螺母。用绳索捆牢发动机。用发动机吊架吊下。
图1-4
1.4 发动机总成的维修 1.4.1发动的解体
图1-5 发动机前端零件的拆卸
1-V带 2-水泵带轮3-曲轴带轮 4-上护罩 5-下护罩6-同步带 7-曲轴同步带轮8-中间轴同步带轮9-后护罩板10-张紧轮
（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。
（2）拆下气门室盖，拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装.
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