当前位置：首页 > 站改第四步过渡施工方案(20120320) - 图文
三、施工程序与工艺流程
1、道岔施工流程：
①选择预铺场地→平整或搭设平台→道岔预铺、组装→复测→点前准备→给点→拆除既有设施（含打回流线）→道床处理→横移落位→落位联结→整修调试、捣固→开通线路
②工艺流程： 选择预铺场地
平整或搭平台 卸道岔
人工倒运岔枕
道岔预铺 道岔组装
复测
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给点 拆除既有设施（含打回流线） 道床处理 点前准备 横移落位 落位联结 整修调试、捣固 开通线路
2、拨线施工流程： ①施工程序：
点前准备→给点→在解口处两端打回流线（无缝线路）→解龙口轨→清理既有线路道床→拨移线路→锯轨、打眼、连接龙口（电务安装跳线）→回填石砟→大机捣固、整道→线路检查（确认开通）→开通线路。
②工艺流程： 人员准备 中线、标高、接轨点测设 确定工作量、架子队人员分工 点前准备 确认封锁命令号、时间 封锁施工 解龙口轨（点上切割钢轨） 清理既有线路道床 按设计拨移线路 连接龙口轨 起道、拨道、细整道 大机捣固、整道 开通前线路、电务检查 确认开通命令号、时间 开通线路 开通后检查、验收 封锁总结会议 封锁结束 5 物资、设备准备 安设防护标志 打回流线 锯轨、打眼 按装绝缘接头（有绝缘接头时） 电务安装跳线 人员、机具、设备撤离现场 拆除线路防护标志
四、施工要求
（一）、施工总体要求：
1、对于预铺线路，提前做好大机进入线路捣固的施工安排（并做好以下工作：①津秦客专公司组织大机进入预铺线路前对预铺线路进行验收；②办理工程线相关手续；③办理租用大机的相关手续；④办理要点拨接线路放入大机的相关程序）。
2、L1线、大秦空重车线、秦东下联施工便线过渡期间的养护工作由施工单位负责，工务段监护。
3、有关秦皇岛站站改施工需要的信号、接触网设计图纸，要求设计单位在2月20日前提供给大同电务段、大西供电段、电务处，由设备单位进行复核认可后方可进行实施。
4、拆除的既有设备路料移交工作，由各单位在竣工验收时和施工单位统一办理移交手续。 （二）、LKJ数据提报要求：
由建设处管理的线路、信号、牵引供电等新建、改建项目，负责组织设计单位、施工单位于基础数据实施前20天向总工程师室、工务、电务、机务、运输处等部门提报准确完整的竣工资料。非建设处管理的建设项目(专用线等)由该项目管理单位负责组织设计单位、施工单位于基础数据实施前20天向总工程师室、工务、电务、机务、运输处等部门提报准确完整的竣工资料。
（三）、施工连接回流线要求：
1、钢轨（3月19日更换绝缘）拆除前要在被拆除钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线（即轨道电路短路线），在被拆除的轨道两端纵向连接铜电线，连通两端轨道电路。连接电线用截面不小于70平方毫米的铜线做成，用夹子紧夹到轨底上(确保夹子夹牢靠)。给点后现场指挥进行打回流线。回流线必须打在需拆除钢轨的前方（确保电路联通）
2、在未设好可靠的分路电线之前，不得将回流线从钢轨上拆开，拆
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装回流线的工作，要在线路连通后方可拆除。
3、横向连接电线长度不小于3米两根，纵向连接电线长度（根据各工点交底确定）一根，每根电线两端压不小于铜线截面的接线端子。 （三）、道岔施工要求： 1、插入道岔：
1.1选择预铺场地应根据现场情况，本处道岔采取横向正位预铺，在点上只需要进行横移至设计位置（受影响接触网杆进行改移）。
1.2平整或搭设平台应根据所选场地情况，进行平整，必要时搭设平台。搭设平台所需材料，以木枕为主要用料。
场地平整要达到较好的平整度；组装平台要求搭设平稳牢固高度适宜，道岔组装后不得侵入限界，道岔起落量不太大，横移时的坡度合适，纵移时方便。
1.3道岔、岔枕已卸完。
1.4道岔预铺。各部分岔枕按编号顺序摆放，基本垂直于既有线路，在直股外侧取齐。将垫板、滑床板、胶板按照道岔摆设图摆放安装到位，按顺序将道岔钢轨铺设连接后安装扣件。
1.5复测。组装完毕，需及时进行复测，首先进行理论尺寸的核对，找出差异部分，进行分析校对。再结合现场温度变化情况，按早、中、晚、夜间等时间段分别进行测量，观察各部分的长度变化，以便及时调整。
1.6点前准备
1.6.1技术准备。把线路中心及标高控制桩及时护出至施工范围以外的固定点上，护至邻线上（护点为钢轨外边至钢轨外边距离），把相应的点位及时提供给现场负责人及领工员或工班长。
1.6.2人员准备。进行人员点前培训，使施工人员明确自己的职责，行车及封闭要点情况，以及施工时段内的注意事项，必要时，还需进行模拟演练，以确保在要点施工时各工序间的合理衔接。
1.6.3横移准备。
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