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本田汽车品牌历史介绍 - 图文

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  • 2025/6/28 10:46:19

2010年,本田专为日本SUPER GT赛事GT500组别开发了HSV-010 GT赛车,该车一举赢得年度总冠军。2012年,本田又基于混合动力跑车CR-Z开发了一款参加SUPER GT赛事GT300组别的新赛车,该车在比赛中的最好成绩是分站季军。此外,本田还派出1.6T CIVIC赛车参加了2012赛季WTCC最后三站比赛,最佳战绩同样是分站第3名。 结语:在日系车企中,本田既不是资历最深的,也不是销量最高的,但纵观其50余年的汽车发展历程,我们可以深刻的感受到本田的独特,而这一切都源自“梦想的力量”(The Power of Dreams)。本田从建立之初起就开始参与赛事,并将赛车技术转为民用,从高转速的Type-R自然吸气发动机,到VTEC可变气门正时和升程技术,再到NSX的铝制轻量化车身,本田证明了其在追求性能方面的实力。另一方面,本田同样注重可持续发展,无论是早期搭载CVCC发动机的CIVIC,还是最新的混合动力车型CR-Z,都证明了本田可以做到节能环保。如果说以上两个方向都是本田工程师的梦想,那么本田也同样愿意倾听消费者的梦想,打造出人们真正需要的优质产品,CR-V、奥德赛等从轿车平台衍生出的车型,便是这种平衡下的产物。有个性,够亲民,这便是笔者眼中的本田。

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2010年,本田专为日本SUPER GT赛事GT500组别开发了HSV-010 GT赛车,该车一举赢得年度总冠军。2012年,本田又基于混合动力跑车CR-Z开发了一款参加SUPER GT赛事GT300组别的新赛车,该车在比赛中的最好成绩是分站季军。此外,本田还派出1.6T CIVIC赛车参加了2012赛季WTCC最后三站比赛,最佳战绩同样是分站第3名。 结语:在日系车企中,本田既不是资历最深的,也不是销量最高的,但纵观其50余年的汽车发展历程,我们可以深刻的感受到本田的独特,而这一切都源自“梦想的力量”(The Power of Dreams)。本田从建立之初起就开始参与赛事,并将赛车技术转为民用,从高转速的Type-R自然吸气发动机,到VTEC可变气门正时和升程技术,再到NSX的铝制轻量化车身,本田证明了其在追求性能方面的实力。另一方面,本田同样注重可持续发展,无

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