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2017-2018学年福建省宁德市高二上学期期末质量检测地理试题 解析版

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  • 2025/5/4 17:06:25

(1)从地形角度分析甲处建设油港码头的有利条件。 (2)说明图中输油管道线路布局的合理性。

(3)推测输油管道线路修建对当地自然地理环境的影响。

【答案】(1)等深线密集,水较深,有利于油轮航行、停泊;海湾地形,风浪较小;周围陆地地势相对平坦,筑港条件好。

(2)沿等高线布局,地势较平缓,施工难度低(工程量小);油从高处向低处自流。 (3)改变地表形态;破坏植被;造成水土流失

【解析】本题组考查交通运输、综合分析。(1)甲处建设油港码头的有利地形条件包含港阔水深、海岸线曲折、避风等条件。(2)图中输油管道线路沿等高线布局,可降低施工难度,减小工程量小;油可以从高处向低处自流。(3)输油管道线路修建必然会破坏地表植被、改变地貌,造成一定的环境问题。

(1)甲处建设油港码头的有利地形条件包含港阔水深、海岸线曲折、避风等条件。据此结合图示分析可知,甲地等深线密集,水较深,有利于油轮航行、停泊;海岸线较曲折,为海湾地形,风浪较小,避风条件好;陆上等高线较稀疏且数值小,说明陆上地势相对平坦,筑港条件好。

(2)图中输油管道线路沿等高线布局,可降低施工难度,减小工程量小;油可以从高处向低处自流。

(3)输油管道线路修建必然会破坏地表植被,造成水土流失;增加线路,改变地表形态。 32. 阅读图文材料,完成下列各题。

材料一 12月到次年3月为瑞士的冬季,平均气温在-5℃到-1℃。罗讷河发源于瑞士伯尔 尼山的罗讷冰川,经日内瓦湖后进入法国境内,河谷两岸约有200万人,农业发达。20世纪

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20到80年代,法国对罗讷河进行了梯级开发,并整理了河谷滩地 材料二 下图中甲图为罗讷河流域示意图,乙图为流域梯级开发模式图。

(1)瑞士境内的罗讷河河段有春汛和夏汛,从河流补给角度分析其成因。 (2)开发前的罗讷河干流谷地多鹅卵石滩,试从外力作用的角度分析其成因。

(3)干流上建大坝进行梯级开发,有低坝和高坝两种方案,最后法国采用低坝方案,试为低坝方案的选择提供有利论据。

【答案】(1)该河段流经地区,冬季气温低有积雪,春季积雪融化,形成春汛;河段源头的冰川,因夏季温度高,融化量最大,形成夏汛。

(2)上游山区,河水流速快,石块经流水侵蚀、搬运到下游地区;石块棱角在流水搬运过程中不断被侵蚀、磨圆;下游地区,地势变缓,流速降低,河流搬运能力下降,石块沉积形成鹅卵石滩。

(3)采用低坝方案工程量小(施工难度低),投资少;需要移民的数量少;土地资源淹没少(农田淹没少、城镇淹没少);对生态和景观的影响小;溃坝危险性小。

(1)河流的汛期与补给有关。罗讷河的补给主要来自冰雪融水,但不同河段的冰雪厚度、性质不同,融水量不同,导致河流汛期时间不同。瑞士境内的罗讷河河段流经地区为季节性积

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雪,春季积雪融化,形成春汛;而河段源头的冰川融化需要较高的气温,因而在夏季融化量最大,形成夏汛。

(2)鹅卵石滩的形成说明携带物曾经经受过侵蚀、磨蚀、沉积等多种外力作用。结合图示及材料分析可知,开发前的罗讷河干流谷地上游山区,河水流速快,石块经流水侵蚀、搬运到下游地区;石块棱角在流水搬运过程中不断被侵蚀、磨圆;下游地区,地势变缓,流速降低,河流搬运能力下降,石块沉积形成鹅卵石滩。

(3)采用低坝方案淹没范围小,工程量小,投资少;移民少;对生态和景观的影响小;溃坝危险性小。

33. 阅读图文材料,完成下列各题。

材料一 北海道岛冬季气候寒冷,每年12月至次年3月有积雪,最深达4米,北海道森林资源丰富,既是日本主要的粮食基地又是世界著名的滑雪圣地。当地传统民居多是质地较轻、外墙体配有双层木墙板的尖顶木屋。

材料二 下图中甲图为北海道岛地区示意图,乙图为北海道传统民居图。

(1)分析图中M地区冬季多雪的原因。

(2)说明冬季积雪对北海道农业生产的有利影响。

(3)结合北海道的地理环境特点,分析尖顶木屋建筑的优点。 (4)分析北海道成为著名滑雪圣地的自然条件。

【答案】(1)冬季风经过海洋上空,携带大量水汽;该地区位于山地冬季风迎风坡,地形抬升作用明显,冬季气温低,产生大量的降雪。

(2)冬季积雪覆盖,利于农作物保温越冬;春季积雪融化,土壤水分条件好(改善土壤墒情);害虫不易过冬,病虫害少。

(3)尖顶屋顶冬季利于积雪的滑落,减少屋顶负重,夏季利于排水;双层木墙板可以起到

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冬季保暖,夏季隔热的作用;当地森林资源丰富,木屋建筑材料供应充足;当地多地震灾害,木屋(质地较轻)抗震能力强。

(4)冬季气候寒冷,降雪量大,积雪厚度大且积雪时间长;山地地形为主利于滑雪场建设 【解析】(1)图中M地区位于岛屿西部,处于经过日本海海域加湿后的冬季风的迎风坡,故冬季降水量大,多雪。

(2)水体的比热大,调节作用强。故冬季积雪有利于农作物保温越冬;春季的融雪有利于保持土壤水分条件;减少病虫害。

(3)北海道纬度高,属于海岛,且岛上山地多,受海洋影响大,降水量大,尖顶屋顶冬季利于积雪的滑落,减少屋顶负重,夏季利于排水;双层木墙板可以起到冬季保暖,夏季隔热的作用;当地森林资源丰富,木屋建筑材料供应充足;当地多地震灾害,木屋(质地较轻)抗震能力强。

(4)北海道成为著名滑雪圣地的自然条件主要是积雪多、地形适合滑雪。由于北海道冬季气候寒冷,降雪量大,积雪厚度大且积雪时间长;该地为山地地形为主利于滑雪场建设。 【点睛】

著名滑雪圣地形成的自然条件主要是积雪多(从气候方面尤其是降雪量多但融化量少等方面分析)、地形条件(有一定坡度但不能过于陡峻)分析。 34. 阅读图文材料,完成下列各题。

材料一 甲湖位于委内瑞拉西北部沿海马拉开波低地的中心,除北部委内璃拉湾沿岸气候干燥、年降水量不足500毫米外,湖区大部分地区高温多雨,年降水量达1500毫米以上,甲湖面积达1.34万平方千米,平均水深达20多米,南部有多条河流注入,盐度较低。甲湖渔业资源十分丰富,出产大量鱼虾。 材料二 下图为甲湖位置示意图。

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(1)从地形角度分析甲处建设油港码头的有利条件。 (2)说明图中输油管道线路布局的合理性。 (3)推测输油管道线路修建对当地自然地理环境的影响。 【答案】(1)等深线密集,水较深,有利于油轮航行、停泊;海湾地形,风浪较小;周围陆地地势相对平坦,筑港条件好。 (2)沿等高线布局,地势较平缓,施工难度低(工程量小);油从高处向低处自流。 (3)改变地表形态;破坏植被;造成水土流失 【解析】本题组考查交通运输、综合分析。(1)甲处建设油港码头的有利地形条件包含港阔水深、海岸线曲折、避风等条件。(2)图中输油管道线路沿等高线布局,可降低施工难度,减小工程量小;油可以从高处向低处自流。(3)输油管道线路修建必然会破坏地表植被、改变地貌,造成一定的环境问题。 (1)甲处建设油港码头的有利地形条件

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