《民航概论》题

范文 范例 指导 参考

A、东京公约 B、“芝加哥公约” C、海牙公约 D、蒙特利尔公约

150. 运输周转量的单位是： A 。

A、客公里或吨公里 B、人公里或件公里 C、千克公里 D、吨公里

151. 民用航空器的适航性是指： C 。

A、 航空器适宜旅客乘坐的性质或性能 B、 航空器适宜为航空公司营利的性质或性能 C、 航空器适宜在空中飞行的性质或性能

D、 航空器适宜在在竞争环境中营运的性质或性能

152. 民用航空器的适航性的作用是： A 。

A、保证飞行安全 B、保证航空公司营利 C、保证旅客舒适D、保证航空市场有序竞争 153. 适航标准CCAR是保证民用航空器的适航性而制定的 A 安全标准。

A、 最低 B、 最高 C、 合理 D、 协商 154. 我国的适航管理三级机构及其相应的职责是： D 。

A、 民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础 B、 民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处打基础；适航委任代表执法监督 C、 民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础 D、 民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处执法监督；适航委任代表打基础

155. 我国的民航法律、条例和规章分别由下列职能部门制定和通过： C 。

A、 《航空法》国务院通过；《适航管理条例》全国人大常委会通过； 《民用航空规章》民航总局制定 B、 《航空法》全国人大常委会通过；《适航管理条例》民航总局制定； 《民用航空规章》国务院通过 C、 《航空法》全国人大常委会通过；《适航管理条例》国务院通过； 《民用航空规章》民航总局制定 D、 《航空法》民航总局制定；《适航管理条例》国务院通过； 《民用航空规章》全国人大常委会通过 156. 初始适航管理是 C 的适航管理。

A、 从航空器的设计到生产阶段

B、 从航空器的生产到投入使用阶段

C、 从航空器的设计、生产到投入使用阶段 D、 从航空器的设计到投入使用阶段

157. 初始适航管理的内容包括： A 。

A、 设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查 B、 设计方面的适航管理；适航性审查 C、 生产方面的适航管理；适航性审查

D、 设计方面的适航管理；生产方面的适航管理 158. 持续适航管理的意义是： D 。

A、为航空器使用者建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有 重大作用 B、为航空器维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用 C、为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全有重大作用

D、为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用

159. MSG2带来了哪三种新的维修方式？ D 。

A、 定时维修OC；事情维修HT；状态监控CM B、 定时维修HT；事情维修CM；状态监控OC C、 定时维修CM；事情维修OC；状态监控HT D、 定时维修HT；事情维修OC；状态监控CM

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