砼路面拆除及恢复施工组织设计

混凝土路面拆除及恢复施工案

一、施工准备

（1）施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况。

（2）做好技术交底工作。重点放在施工案、技术措施、工艺标准、安全措施等面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。

（4）若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。

（5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

二、施工顺序：

拆除原有砼路面→土开挖工程→土回填工程→恢复砼路面工程。 三、主要分项施工法：

1、拆除原有砼路面：

采用挖掘机拆除，人工配合施工。拆除后，垃圾及时清运。 拆除期间，四设置围挡和警示标志。 2、土开挖工程

本工程因土开挖量较少且地下障碍物较多，故采用人工开挖。人工开

专业资料

挖出的土在现场堆放，作为回填土用。

在开挖过程中，配备专职测量员，测设距离沟底300mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土。

注意事项：

1）由于开挖时紧邻已有建筑，故开挖时应注意地下已有管线布置，避免破坏原有管线。

2）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上，并随时检测，避免超挖。

3）禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。

4）管沟上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，夜间设警示灯。

3、土回填工程

（一）作业条件：

1）回填前应对基础部分等进行检查验收，达到要求后可进行。 2）施工前应确定填料含水率，铺土厚度打压遍数。 3）清除沟槽中的积水，有机物等。 4）施工前，作好水平高程标志的设置。 （二）操作工艺：

1）土前检验含水量，如不在控制围，应采取措施。

2）回填应分层铺摊和夯实，蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm，

专业资料

人工打夯 ?200mm,每层至少夯打三遍，分层夯实时，要求一夯压半夯压。

3）肥槽回填土，必须清理到基础底面标高，才能逐层回填。 4）夜间施工时，应合理安排施工顺序，有足够的照明设施，防止铺填超厚，禁汽车直接到入沟槽

4、砼路面工程：

（一）混凝土采用商品混凝土 （二）混凝土路面的施工： （1）混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。

（2）混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器与插入式振捣器。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板

专业资料

振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。用平板振捣器时应全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

（3）表面修整

人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横

专业资料