高压脉冲轨道电路设计规则

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高压脉冲轨道电路

设计规则 （暂行）

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目 录

一、使用范围及主要技术指标 .................................... 1 二、设计原则 ................................................................ 3 三、电缆 ........................................................................ 5 四、电源 ........................................................................ 6 五、可供选用的各种轨道电路类型 ............................ 7 六、轨道电路室内设备 .............................................. 10 七、有关设计的其他问题 .......................................... 12 八、高压脉冲其它相关资料 ...................................... 13

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一、使用范围及主要技术指标

1、在钢轨连续牵引总电流≤1000A，不平衡系数≤8%（道床无漏泄）情况下可做电化区段的站内到发线、无岔区段、接近区段及其它区段的轨道电路；对非电化区段轨道电路同样适用。

2、在非电化、交流电化50Hz，电源电压在220V±10V的范围内，钢轨阻抗≤0.62∠42°欧姆/公里，道床电阻≥0.6欧姆·公里时，在轨道电路极限长度内，能可靠满足调整、分路的要求，实现一次性调整。

3、为适应扼流变压器设置的不同情况，可组成的基本轨道电路种类及极限长度如下：

极限长度（m） 轨道电路类型 扼流变压器设置情况 送、受端均设 到发线及 一送一受 无岔区段 以上情况当道床电阻≥1欧姆·公里 一个区段2或不设（非电化）（允许设一台空扼流） 一个区段最多允许设4台（含空扼流）或不设（非电化） 1100 送、受端均不设（非电化） 900 一送一受 道岔区段 一送多受 600 400

表内道岔区道道岔长度计算方法如下：

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注：（1）总长度L=a+b+c+d+e；（2）a、b、c、d、e长度计算均按绝缘节至岔心距离。

4、在电化区段工作，抗干扰性能强，相邻区段实行钢轨极性交叉，有可靠的绝缘破损防护性能。 5、分路灵敏度≥0.15欧姆。

6、高压脉冲轨道电路可以和自动闭塞、机车信号、频率式轨道电路、站内电码化及道口电路等结合使用。

7、环境温度：-40～+70℃（室外），-5～+40℃（室内） 。 8、相对湿度：不大于90%（25℃）。

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