安徽宝骑电动汽车项目建议书

CHB600型22座车、CHB6401T型子弹头、QCJ7090型轿车、CHB7090型轿车、CHB6480型12座车、中华子弹头车、BFC6122超豪华大巴。

XXXXX自1997年开始探索电动汽车相关技术，目前已掌握电机、动力电池、电机控制器等电动车关键技术，并广泛应用于量产产品中。公司与中国纯电动汽车开创者-天津清源公司合作的电动车产品，已由工业与信息化部公示通过并被列为成熟型产品（详见工信部第247批企业申报车型公示），即将在天津宝坻市投入批量生产，批准的运行区域为北京、天津、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、济南、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、南通、襄樊、呼和浩特、沈阳、长沙等25个城市。

为在全国范围内迅速推广应用，公司拟在安庆经济技术开发区滨江新区规划选址建设“电动汽车整体及关键零部件生产基地”项目，总投资300024万元，整体项目建设周期5年，项目全部达产后，年可实现销售收入近300亿元，可安排就业人员6千余人。该项目为战略性新兴产业，符合长远期规划。 五、编制依据

1.《产业结构调整指导目录》（2011年本）； 2.《投资项目可行性研究指南》；

3.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》； 4.《XXXXX土地利用总体规划》；

5.《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》；

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6.《汽车品牌销售管理实施办法》；

7.委托单位提供的本项目相关的基础资料、数据等。 8.项目承办单位提供的有关基础数据、技术资料。

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第二章 项目背景及项目概况

一、项目背景

（1）地理位置

XXXXX位于XXXXX省西南部，长江北岸。全市行政区域介于北纬9°47，-31016'与东经115045，-117044，之间，总面积15348.53平方公里,占全省总面积的11.04%。东与池州、铜陵2市隔江相望。北与庐江、舒城、霍山3县为界；西与湖北省英山、蕲春、黄梅3县相接；南隔江与江西省九江市、湖口县、彭泽县及XXXXX省东至县、贵池市相望。

安庆临江近海，区位优势明显。XXXXX区地处长江北岸，皖河入江处，皖西南的中心，长江过境流程达243公里。安庆自古就是沟通南北、贯穿东西的交通要道，东连宁、沪，西接汉、渝，史称“上控洞庭，下扼京口，分疆则锁南北，坐镇则呼东西”。

安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。区内现有3座变电所、1家煤气厂。

安庆经济技术开发区始建于1992年8月，是中部地区最早的开发区之一，1993年经省政府批准为全省首批省级开发区，2010年3月21日正式升级为国家级经济技术开发区，定名为安庆经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。至此，安庆经济技术开发区正式跻身国家级开发区行列。总体规划面积54.9平方公里。一、二期12.4平方公里现

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已基本完成，新城东区42.5平方公里正在建设中，将按照 “一轴、一核、六区、多园”布局结构，重点打造临港产业园区、滨江产业园区、高新产业园区、西部居住园区、柘山休闲园区和中心发展园区6个功能区。

（2）国内外市场形势

随着全球绿色汽车产业的兴起，以新能源电动汽车为代表的产业转型出现了强劲的势头。当人们认识到能源危机日益严重，能源逐年短缺，石油资源日渐减少，油价飞涨，给世界经济发展造成严重制约时，便以充沛的精力、高昂的激情、不竭的心智为它的发展推波助澜。“2008年中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上，科技部部长万钢提出，中国将力争在2012年实现汽车年产量中10%为新能源汽车的目标。保守测算，在中国2010年、2015年、2020年的纯电动汽车保有量分别为300万、950万、1450万辆左右。

国际权威咨询机构麦肯锡预测：到2030年，预计中国将赶超美国位列第一。中国将增加2.7亿辆汽车；其保有量将达到2.87亿辆，将是世界汽车总数的30%。根据中国汽车工业发展规划要求，中国电动汽车产业的发展目标是：到2010年，电动车保有量占汽车保有量的5%~10%，年生产销售电动车150万辆以上；到2030年，假如电动汽车占乘用车总量的20%~30%，中国市场可达7000亿~15000亿人民币；假如渗透率达到5%~10%，国外市场可达800亿~1500亿美元。假如电动汽车占乘用车总量的50%以上，年生产销售电动车1000万辆~1950万辆，中国市场可达9600亿~21000亿人民币；假如渗透率达10%以上，那么国外市场可达1700亿~9700亿美元。而2020年中国电力驱动总成零部件市场总价值超100亿欧元。本项目旨在满足国内外巨大市场需求的有利环境下投资建设，因此建设具有国际竞争力的大型能源科技与整车制造基地的时机已经成熟。

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