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第一章职业道德-东方航空

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  • 2025/5/26 11:57:19

(二)统一国际航空运输的规章制度、作业程序、文件和标准格式。使国际空运顺利运转,提高效率。 (三)通过清算所统一结算各会员间以及非会员间的联运业务,实行分级联运,使一张票据通行全球。 (四)技术合作。

(五)协助会员改善机场条件,提高运营效率。 (六)规定承运人法律上应负的责任和义务。 (七)业务代理。

(八)允许援例竞争,保护会员公司利益。 四、国际航空运输协会的组织结构

每年召开的国际航空运输协会年度总会(AGM)是该协会的主权机构。所有正式会员在决议中都有平等的一票。

协会执行委员会由会员航空公司选举的首席执行官组成,掌握全年的政策方向。

五、国际航空运输协会的组织形式

国际航空运输协会是一个行业联盟,属非官方性质组织,但由于世界上大多数航空公司归国家所有,即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参与或控制,因此,航协实际是一个半官方组织,它制定运价的活动,也必须在各国政府授权下进行,它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业,它发挥着通过国家航空运输企业来协调和沟通政府间政策,解决实际运作困难的重要作用。

第五节 世界主要航空公司概况

【学习目标】

通过学习了解世界航空公司概况。

第一单元 美国联合航空公司

英文名称:United Airlines 二字代码:UA

公司概况:美国联合航空公司成立于1926年,当时的身份是作为四家航空公司,即波音航空运输公司、太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司的管理公司,主要是在美国国内交付邮件。

第二单元 美国西北航空公司

英文名称:NorthWest Airline 二字代码:NW

公司概况:美国西北航空公司是世界第四大航空公司,也是美国历史最悠久、家喻户晓的航空公司。

第三单元 加拿大航空公司

英文名称:Canada Airline 二字代码:AC

加拿大航空是加拿大的国家航空公司,总部设在魁北克。

第四单元 英国航空公司

英文名称:British Airline

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二字代码:BA

公司概况:英国航空上市公司,以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司几个下属公司共同创立的英国航空集团,是全英最大的国际定时航空公司。

第五单元 北欧航空公司

英文名称:Scandinavian Airlines System 二字代码:SK

公司概况:北欧航空公司是北欧航空集团的重要组成部分,该集团还包括北欧航空货运公司及其相应支持部门、西班牙航空等六家欧洲境内航空公司以及Radisson SAS酒店。北欧航空集团拥有员工30,000余人,日运行航班超过1,000架次。

第六单元 德国汉莎航空公司

英文名称:Lufthansa German Airlines 二字代码:LH

公司概况:汉莎航空公司以5000万人次的客流量跻身世界前十大航空公司排名。作为一个上市公司,汉莎同英国航空集团公司是欧洲仅有的两家实现私有化的国家航空公司。

第七单元 荷兰皇家航空公司

英文名称:KLM Royal Dutch Airlines 二字代码:KL

荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日。它至今一直沿用着同一名称 KLM Royal Dutch Airlines,是世界上历史最悠久,一直拥有定期航班的航空公司。

第八单元 法国航空公司

英文名称:Air France 二字代码:AF

法国航空公司(法荷航空股份有限公司旗下公司)是一家法国的航空公司,创立于1933年,公司总部在巴黎,同时也是法国国营航空公司。第二次世界大战中毁灭殆尽。1948年6月16日根据国民议会的法令成立新的法国航空公司,法国政府拥有70%的股权。它同英国航空公司一起首先使用超音速协和式飞机。

第九单元 大韩航空

英文名称:Korean Air 二字代码:KA

公司概况:大韩航空是天合联盟的主要伙伴,同时也是代表大韩民国的航空公司。国营的大韩航空公司于1962年成立,但由于管理不善最终以倒闭告终。1969年以运输为主发展起来的韩进商社接管了大韩航空,改为股份公司,经过37年的发展,已经成为世界大型航空公司。韩进集团也成为世界上最大的运输集团之一。

14

第十单元 韩亚航空

英文名称:Asiana Airlines 二字代码:OZ

公司概况:创建于1988年,拥有客机64架(2003年6月资料)航线遍及国内14个城市,国际46个城市。

第十一单元 日本航空公司

英文名称:Japan Airlines 二字代码:JL

公司概况:日本航空公司的前身是一个于1951注册的私人公司,1953年与“Japan Airlines Law”合并为一个属于政府的公司,日航进入大型喷气机时代后发展迅速,依靠政府的优惠扶持,八十年代中期已发展为世界上屈指可数的航空公司,在国际航线上的运输成果名列前茅,为了提高效率,合理经营,保持强大的国际竞争力,1987年政府出售了34%的股份,于是日本航空公司再度实现私有化,2004年,正式更名为“Japan Airlines International Co., Ltd”。

第十二单元 全日本航空公司

英文名称:All Nippon Airways 二字代码:NH

公司概况:“全日空”是日本空输株式会社的简称。

第十三单元 新加坡航空公司

英文名称:Singapore Airlines 二字代码:SQ

公司概况:新加坡航空公司的历史,可以追溯1947年的马来亚航空公司。后来航空公司先后改名为马来西亚航空公司、马星航空公司(MSA)。1972年10月1日,马星航空公司结束营业,并分成两家新的航空公司,即马来西亚航空系统,后来改名为马来西亚航空公司和新加坡航空公司。

第十四单元 阿联酋航空公司

英文名称:Emirates Airline 二字代码:BK

阿联酋航空是阿拉伯联合酋长国的官方国际航空公司,成立至今只有二十多年的历史。

公司于 1985 年 10 月 25 日从迪拜首航,当时只租用了一架波音 737 及一架空中客车 300 B4。从那时起,我们便以品质而不是数量作为我们的目标。在进入区域性旅行领域不久,阿联酋航空即因对各个业务方面做出的最高质量承诺,迅速发展成为世界一流的全球性旅行及旅运公司。

第十五单元 澳洲航空公司

英文名称:Qantas Airline 二字代码:QA

澳洲航空公司(简称:澳航)于1920年在澳大利亚昆士兰省创立,是世界第二资深的航空公司。

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第十六单元 世界主要航空联盟

一、星空联盟

星空联盟(STAR ALLIANCE)是于1997年5月14日由美国联合航空(United Airlines)与德国汉莎航空(Lufthansa),再加上原加拿大航空(Air Canada)、北欧航空(SAS)与泰国国际航空(Thai Airways International)等5家航空公司正式成立的国际性航空公司联盟。星空联盟标语为“星空联盟,地球连结的方式(Star Alliance, the way the Earth connects)”。星空联盟的识别标志是一个由5个三角形图样组合而成的五角星,象征创立联盟的5个初始会员。 二、天合联盟

天合联盟(SkyTeam Alliance)是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。 2001年,意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。2004年9月与“飞翼联盟”(也译为航翼联盟)合并后,荷兰皇家航空公司、美国西北航空公司以及美国大陆航空公司亦成为其会员。

三、寰宇一家

寰宇一家(One World)是1998年9月由美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航空公司(Canadian Airlines,现已被Air Canada收购)、国泰航空公司及澳洲航空公司(澳大利亚康达斯)宣布有意合组航空联盟。“寰宇一家”航空联盟于1999年2月1日起正式运作,各成员开始提供一系列的优惠措施。结盟使五家航空公司获益明显,尤其是香港国泰航空公司在很大程度上补足了其它盟友在远东市场的份额。

第十七单元 部分国际航空公司代码和标志 公司标志 两字代码 UA NW AC BA SK LH KL AF KE OZ 中文名称 美国联合航空公司 美国西北航空公司 加拿大航空公司 英国航空公司 北欧航空公司 德国汉莎航空公司 荷兰皇家航空公司 法国航空公司 大韩航空公司 韩亚航空公司 英文名 United Airlines Northwest Airlines Air Canada British Airways SAS (Scandinavian Airlines) Lufthansa German Airlines Klm-Ro-yal Dutch Airlines Air France Korean Air Asiana Airways 16

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(二)统一国际航空运输的规章制度、作业程序、文件和标准格式。使国际空运顺利运转,提高效率。 (三)通过清算所统一结算各会员间以及非会员间的联运业务,实行分级联运,使一张票据通行全球。 (四)技术合作。 (五)协助会员改善机场条件,提高运营效率。 (六)规定承运人法律上应负的责任和义务。 (七)业务代理。 (八)允许援例竞争,保护会员公司利益。 四、国际航空运输协会的组织结构 每年召开的国际航空运输协会年度总会(AGM)是该协会的主权机构。所有正式会员在决议中都有平等的一票。 协会执行委员会由会员航空公司选举的首席执行官组成,掌握全年的政策方向。 五、国际航空运输协会的组织形式 国际航空运输协会是一个行业联盟,属非官方性质组织,但由于世界上大多数航空公司归国家所有,即使非国有的航空公司也受到所属

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