民营快递行业发展现状与对策分析之文献综述部分

本 科 生 毕 业 论 文

文 献 综 述

题 目 民营快递行业发展现状与对策分析 专 业 国际经济与贸易 班 级 3+2物流111班 姓 名 王晓阳 指导教师 黄秋波（讲师） 所在学院 现代服务业学院

2012年12月

前 言

随着经济全球一体化进展的加快，物流快递行业的快速兴起发展已经成为现代企业乃至地区产业发展中一股不可忽视的力量。并且有一个我们所不能忽视的事实是，物流是国民经济的重要基础产业，现今其发展的程度已经成为了衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，它被比喻称之为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。

现如今随着电子商务的发展，我国民营快递企业也随之发展起来，同时，在发展过程中遇到的问题也越来越多。本文针对民营快递行业一路发展以来的发展路径以及其在这一发展过程中所出现存在的问题，从民营快递行业企业在加盟转直营、减少“最后一公里”的配送成本、加强与电子商务企业的合作等方面提出了民营快递企业今后未来发展展望的一些相关对策与建议。

一、快递方面相关理论

（一）快递概念的评述参考文献

快递(Express)，又名速递（Courier），兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。而其中的民营快递行业是一个发展极其为迅速的行业，是城市经济中一只非常活跃的力量，不过目前它还并没有明确的政府主管部门，没有统一的行业组织，可以说它现在还是一个生存在法律和政策夹缝之中的行业。目前在中国，开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。无论是国有企业还是民营企业，它们在快递服务品质上各有各的优劣势。

现如今，快递是指快速收寄、分拣、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品， 按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递活动。快递作为第三方物流的重要组成部分，他的特点是，时效性强、价格适中、重视客户体验。随着经济发展水平的不断提高， 网络购物时代的来临，结合我国民营快递行业快速发展的现状及物流快递未来的发展，民营快递行业中的民营快递企业在人们的日常生活中也将发挥更重要的作用。

（二）快递行业过往发展路径的探索与研究

季彤（2011）认为一直以来我国的快递市场发展较为迅速，尤其在我国改革开放之后更是进入了快递市场发展的黄金时期，而只有是在加入WTO之后，开发的市场给了快递市场发展重要机遇。在此过程中，我国的民营快递行业也随之孕育而生并且快速发展，并且由从原来的国家邮政垄断格局，到现在形成了国家邮政EMS、外资快递、中外合资快递、国有非邮快递、民营快递共同竞争发展的格局。快递业的迅速发展也极大地带动了经济的发展，并为社会带来了大量的就业岗位。可以预见的是,今后将会是出现外资快递、国有快递、民营快递企业全面竞争共同发展的一个大趋势.

李荷华，肖智润（2009）二者的观点是：民营快递公司是本土快递业发展的一个分支，它的兴起是伴随近年来我国经济迅速增长的发展而发展的。但随着快递业务量的增加，快递行业散、乱、小问题日渐突出。民营快递业存在定价随性、运输网络不健全、信息传递不畅、安全性较差、从业者普遍素质较低等一系列问题。究其原因，一方面，由于快递业相比于海运空运的大宗货物的进出口运输，不具有规模优势，未引起足够的重视；另一方面，快递业是随经济发展而应运而生的新型物流模式，仍然是处于一个快速成长期，因此而言需要有更加多的研究和探讨的空间。

赵艳（2011）认为现如今快递行业市场的迅速发展一方面为民营快递企业带来巨大的市场机遇，但同时在另一方面，我国民营快递行业的企业也将是要面临极为严峻的考验与挑战。日趋激烈的市场竞争环境要求快递企业能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能。民营快递行业在快速发展的同时，也面临着发展的混乱，民营快递行业的企业规模小、实力弱、经营分散，产业集中度低，运营和管理能力滞后，价格战、延误丢件频发等情况引发不少关注。民营快递企业主要以商务文件、小包裹为传递内容；采取了“门到门”的服务方式，并承诺在严格规定的时间内完成寄递任务。正是这种贴身、高效率的服务，使民营快递业得到了社会越来越多的认可，并在较短的时间内获得了快速发展。不过民营快递企业在先进技术使用、管理及经营模式等各方面也存在很多问题。

二、服务业快递及民营快递业研究的相关文献

（一）国外的相关研究

从查阅到的文献来看，国外有关服务业快递产业的应用研究面极其广泛，涵盖了有关技术创新、组织创新、社会资本、全社会经济增长减退、科研创新领域内的很多个方面。

Roger Frock（2006）认为物流行业的管理像是一个统筹数学算法，其中途转运非常重要。联邦快递在物流行业首先使用了“轮轴—轮辐”模式，即有一个轴心，以此为转运中心，同时该中心又向四方辐射成为信息交流中心。虽然这一模式在其他行业早有推广,不过物流快递行业里却几乎从来没有人预测到，直到后来一个伟大的企业联邦快递去发现了其中的奥秘，这种模式它能给快递行业所带来的巨大效益以及广阔的前景。联邦快递成功的秘诀在于一个字——“快”。将正确的商品以正确的数量在正确的时间送达正确的地点，这是物流企业的生产方式。但绝不仅于此，在基于同等的平台下，速度和时间成了制胜法宝。联邦快递的技术革新、企业并购等一系列行为，无不体现了对时间的精确把握和珍惜。

Maddson Birla(2005)他认为现今的四大快递速运巨头DHL（敦豪国际）、FEDEX（联邦快递）、UPS（联合包裹）、TNT（荷兰邮政）之所以能够取得如此大的成功，其关键的一点都不外乎是拥有着高效运行的核心即“转运中心”，它不仅是物流的转运枢纽，也更是信息网络的一个交换中心。另外，寻找到自己的市场立足点、缩短文字制作与快递时间、减短速递员操作时间以及让客户成为递送流程的一部分这些都是它们的制胜之道，不败法宝。因为时间正是现代企业在竞争中立于不败之地的一个重要因素。全球快递业的巨头们对时间的定制使其赢得了在物流快递行业的成功，同时也做到了让更多的快递企业认识到了使命必达的真正内涵意义。

（二）国内的相关研究

韩起，李荷华（2012）他认为近些年来，我国的快递行业迅猛发展，民营快递企业更是呈现出百花齐放、百家争鸣的局面。而现如今目前我国民营快递行业面临的主要问题大致是以下几点：

（1）.低价竞争导致利润降低。，第一，由于它们目标市场集中、单一，大多民营快递企业只能采取低价竞争的市场策略，有的企业甚至以低于综合成本价的价格相互压价，大大压缩了企业的利润空间。第二，由于我国的快递企业产业集中度很低而它们对网购业务的依存度又很大，使得民营企业的议价能力很差，为扩大市场份额，只能压低价格。同时，人工、汽油、原材料的价格又在不断上涨，使得企业虽然整体业务量在增大，企业利润却并没用增长，甚至下降。

（2）. 资金不足，融资困难。很多民营快递企业不是没有业务，而是没有资金，无法扩大自己的规模。民营快递企业融资困难主要原因在于融资渠道比较单一，主要是银行贷款。