冀教版精读课文第五单元

第五单元课内阅读练习题

一、阅读课文《黄河象》片段，回答问题。 (10分)

老象跑在前头，最先来到河边。它伸长了鼻子去吸河水。可是水位很低，它够不着，只好又往前走了一步。它想，要是跨进水里，美美地喝一顿，再洗个澡，那才凉爽呢!老象的右脚正好踩在一块椭圆形的石头上，石头往下一陷，它抬起的左脚来不及往回收，一下子就踏进河里，踩在河底的淤泥上，深深地陷了进去。又烂又软的淤泥怎么承受得住这样重的老象呢?不一会儿，老象身子一侧，栽进河里，它使劲挣扎，但是越挣扎身子越往下陷。它抬起头呼救，但是水立刻向它的嘴里猛灌进去。紧跟在后边的象群，惊恐地望着在淤泥里挣扎的老象，它们吓得顾不上喝水，回头四散逃跑。陷在淤泥里的老象终于不能动弹了。

1．文中“老象身子一侧”的“侧”在这里指的是什么? “你在我的右侧”的“侧”又指的是什么? (2分)

2．“又往前走了一步”“美美地喝一顿，再洗个澡，那才凉爽呢!”进一步突出老象—— 。(2分)

3．读完这段话后想一想：哪几个因素决定了老象必然会陷进淤泥中死去?至少三条。(3分)

(3)

4．这段话主要向我们介绍了什么内容?把主要意思写下来。(3分)

二《黄河象》阅读题：

1.科学家是怎样想象黄河象骨骼化石的来历的？用自己的话简要的说一说。 2.(1)黄河象骨骼化石有两大特点:___________、___________.

这两个特点中,写得比较详细的一个特点是:__________________________. 3.黄河象骨骼化石保存完整的两个原因分别是：

_____________________ 和________________________ .

（1） （2）

4.科学家推想出它失足落水的依据是：______________________________.

5.这头黄河象为什么会失足落水，又是怎样变成化石的呢？写出想象的内容和依据。

6.看着这具大象的骨架样子，你觉得它有什么特点？

7.体会黄河象化石的特点。

8.黄河象化石是怎样被挖掘出来的？为什么能被保存得这样完整？

9.文章开头向我们介绍了象化石的特点和样子，结尾介绍了象化石的发掘和刚发掘出来时的样子，那么中间部分介绍了什么呢？

10.对于发生在几百万年前事，我们现代人根本不可能亲眼所见，也不可能找到现成的资料查询，人们只能根据一些历史性的东西来进行想象、假设。那么，科学家是根据什么来想象、假设黄河象化石的来历的？

11.你认为科学家的假想最生动的一幕是哪里？

三、认真阅读《桥梁远景图》，完成后面练习题。

（一）

将来的桥不一定是直通通的，而是可以弯曲的，车子过桥就转个大转弯。这是因为桥两头的路都与河身平行，与桥身垂直，如用笔直的桥，桥两头的引桥就不易布置 了。现在公园里有⑴“七曲桥”、“九曲桥”等，一段曲向左，一段曲向右，为的是点缀风景，并非使桥转弯。将来的弯曲桥可就大不同了。问题在于桥孔的长度。每 孔桥搭在两头桥墩上，如桥身弯曲过甚，桥墩就支持不住了。可以设想，这种弯曲的桥身，不靠下面的桥墩支持，而靠空中的缆索悬挂（缆索是固定在两岸的石山里 的），不就可以自由转弯了吗？

将来也会有很小很轻便的桥，可以随身携带，遇到小河，随时架起来，就可在上面走过河。这种⑵“袖珍”桥也许 要用一种极轻极软、强度又极高的塑料做材料。先把这种材料制成极薄的管子，用打气筒打进空气，这管子就成了非常坚硬的杆件。再把这样的杆件造成桥的形状， 折叠起来，放在身边，如同带雨衣一样，在走到河边时，打打气就可以架起一座桥。这样，岂不是不用⑶“望洋兴叹”了吗？

将来还会出现⑷“无梁飞渡”。那时的车子装有利用高压空气的浮力设备，在高速度时，车子就会稍微离开地面，不靠地面支持而飞速前进，遇到小河，就能一跃而过。这种长了⑸“翅膀” 的车子，越来越多，将来在大河修桥时，只要在水里造几个桥墩，当车子跳上第一个桥墩，由于桥墩的反弹，再跳上第二个桥墩，不论河面多宽，多跳几跳，也就跳过去了，这样的⑹“无梁桥”，该算是最进步的桥吧！

1．选文三个自然段在结构上有什么特点？在原文用“ ”画出标志这个特点的句子。

2．选文三个自然段中的将来的桥有什么特点？概括地写出来。

3．选文运用了哪些说明方法？举例说明。

4．比较下边的句子，说说哪句说明的效果好，为什么？

A．可以设想，这种弯曲的桥身，不靠下面的桥墩支持，而靠空中的缆索悬挂，不就可以自由转弯了吗？

B．可以设想，这种弯曲的桥身，不靠下面的桥墩支持，而靠空中缆索悬挂，就可以自由转弯。

5．选文多次用引号，各处的引号有什么作用？

（二）

①现在就让我来作为幻想家，为将来的桥梁，绘出一幅远景图吧！

② 有人说将来飞机多得不得了，人人都可在天上飞，还要什么火车、汽车，更不需要桥梁了。我想不见得。飞机的速度虽然快，但地球还只是这么大，而且人口也在增 多，将来人们全都坐飞机上了天，挤来挤去，还能飞得快吗？这就不能不发挥陆上交通和水上交通的潜力了，因而桥梁还是少不了的。不过，那时的桥梁就不是今天 的样子了。

③将来的桥梁一定造得又快又好，像南京长江大桥那样大的桥，几个月就可以完成了。那时所有建桥的材料，都可在工厂里通过自动 化，预先制成标准构件；造桥时，在水里把它们拼装成为桥墩；在桥墩上把它们架设成为桥梁，一口气作业，几乎是才听说造桥，就看见“一桥飞架”了！

④ 将来的桥梁一定造得很便宜。现在用的各种合金钢及高强度混凝土会由高分子新材料来代替，重量轻而强度高。桥梁构件的制造，一律自动化。桥墩的水下工程，可 用机器人操作，动作灵巧，由人在水上指挥。桥墩基础，不必沉到那么深，在松软的土质中，可以加进凝固剂，把软土变成硬土。架桥时，全用电脑控制的各种机 具，差不多不需人的劳动力。采用了这些新技术，当然桥的成本就低了。

⑤将来的桥梁一定造得很美。一座桥的轮廓和组成部分，会安排得为大 地生色，为江山添娇。桥的构件不再是现在的直通通的棍子，而是柔和的，有如花枝一般；它也不是头尾同样粗细，而是全身肥瘦相间的。各个构件都配搭成各种姿 态，而且各有不同的色彩，把全桥构成一幅美丽的图画。桥上的人行道上还有小巧玲珑的亭台楼阁，让人们在这长廊中穿过时，“胜似闲庭信步”。

⑥ 将来的桥梁一定造得很低。现在造桥的费用之所以大，往往不在桥长而在桥高。因为桥下要走船，如果水高船也高，水涨船高，桥就更要高了。桥一高，两